Phenom 300 (Aerobask) pour X-Plane 12

[Goofy]

La visu synthétique du Phenom 300 fonctionne normalement sous XP12.
Elle disparait momentanément en vol sous fort taux d'inclinaison en roulis (c'est la visu standard qui prend le relais dans ces cas là jusqu'à un taux de roulis plus raisonnable) et parfois au-dessus de la mer quand les data de X-Plane ne donne aucun mesh, le fond est alors tout bleu sur le EHSI.

[Maverick51]

La visu synthétique du Phenom 300 fonctionne normalement sous XP12.
Elle disparait momentanément en vol sous fort taux d'inclinaison en roulis (c'est la visu standard qui prend le relais dans ces cas là jusqu'à un taux de roulis plus raisonnable) et parfois au-dessus de la mer quand les data de X-Plane ne donne aucun mesh, le fond est alors tout bleu sur le EHSI.

Alors, c'est bizarre, car j'ai cette vision là:






Il me semble que sur XP11 on voyait le sol et même la piste, non ? Pourtant j'ai bien coché typologie + terrain

[Maverick51]

Et pour les flaps sortis au démarrage c'est normal ?

[Goofy]

En C&D, les flaps ne sont pas sortis. Tu as peut-être une affectation clavier/joystick qui interfère.

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Pour tes écrans avec la SV, tout me semble normal:
Avec certains terrains où la piste est définie bizarrement dans les données de XP12, il peut arriver que la piste ne soit pas vue dans la SV, mais c'est rare.

• En mode "Topology and Terrain" activé (ton cas ici): le relief apparait en brun orangé quand tu es en-dessous d'une hauteur de sécurité par rapport au sol. Au-dessus de cette hauteur de sécurité, la relief apparait dans des tons de vert. En bleu pour l'eau.
• En mode "Topology Only": le sol apparait toujours dans des tons de vert quelque soit l'altitude ou la hauteur au-dessus du sol. L'eau est en bleu.

[Maverick51]

Merci Jean-Pierre. Tout est bien clair maintenant. Les screenshot ont été faire à LFLC. C'est peut-être pour ça qu'on ne voit pas la piste. J'essaierai que un autre aéroport.
Pour les flaps, il fait que je vérifie ça aussi.
En tout cas, même si j'aime tous les avions Aerobask que je possède (5 ou 6), c'est bien ce Phenom mon préféré.
Amitiés

[Goofy]

Avec la SV en mode "Topology + Terrain", en fait quand le terrain apparait en brun orangé, cela veut dire "danger". C'est une alerte pour le pilote: on vole près du sol. C'est le but du mode "Terrain".

Le Phenom 300 est super à utiliser, car nativement le Phenom 300 est prévu pour pouvoir être utilisé par un seul pilote. Et c'est bien le cas pour nous: nous sommes tout seul dans le cockpit avec notre simu. La gestion des systèmes et l'enchainement des manipulations suit une logique en "U" dans le cockpit: on commence avec le panneau horizontal à main gauche du pilote en progressant de l'arrière vers l'avant, puis on poursuit avec le panneau central en partant de la gauche vers la droite, puis on poursuit sur le piédestal en progressant de haut en bas. Tout est fait dans l'ordre avec ce cheminement et on n'oublie rien. Cette ergonomie facile a été conçue dans cet esprit: simplicité et logique pour un pilote seul dans le cockpit, bien que ce soit un Jet d'affaire avec la complexité qui va avec.
Ensuite ce qui est très plaisant avec ce Phenom 300, outre son ergonomie facile, c'est toutes les fonctionnalités "Touch Screen" et clavier virtuel/physique du G1000 permettant d'agir plus rapidement dans ses diverses manipulations. C'est bienvenue quand les manipulations doivent s'enchainer rapidement dans le cockpit (phases de décollage et d'atterrissage)
Le "bug free", c'est bien aussi, même s'il doit sans doute subsister quelques bugs (le "bug free" est une utopie avec ce type d'add-on)

Quant aux avions Aerobask, attends que le Falcon 8X arrive: là c'est une autre dimension. Beta testeur de longue date chez Aerobask, je le teste dans son état d'avancement actuel. Avec cet avion il faudra s'investir et apprendre à utiliser son système EASy 3. Ce système n'existant pas sous X-Plane, Lionel (yoyoz) doit tout programmer de A à Z et il est tout seul pour faire cela ! Heureusement c'est un codeur talentueux.

[Maverick51]

Très bien résumé. C'est qui est sûr, c'est que ce Falcon sera dans mon hangar dès sa sortie et que je lui consacrerai le temps nécessaire à son étude et à sa prise en main.
J'ai recommencé la simu en 2014, après quelques essais dans ma jeunesse.
Sur Xplane 11, je regrette d'avoir un peu eu la folie compulsive du testeur : j'ai du acheter dans les 25/30 avions. Et je me rend compte avec l'expérience, qu'il est plus intéressant et sage, de se "limiter" à une dizaine d'avions, mais de s'efforcer de bien les connaître et de mieux les maîtriser.
Du coup, je profite du passage à Xplane 12 pour limiter la taille de mon hangar. Bien sûr, mes avions Aerobask qui sont mis à jour en feront partie (d'autant qu'ils sont free update : un grand merci à eux). C'est plus au niveau des liners, bien plus complexes, que je vais me limiter.

[Maliton]

Petite question: Comment fait on pour installer Avitab ? J'ai bien téléchargé le programme et placé dans le dossier ressources/ plugin comme indiqué mais rien n'apparaît dans l'avion

[Maverick51]

Petite question: Comment fait on pour installer Avitab ? J'ai bien téléchargé le programme et placé dans le dossier ressources/ plugin comme indiqué mais rien n'apparaît dans l'avion

Tu cliques a gauche dans le cockpit sur le support de tablette. Cette dernière apparaît et tu as un onglet avitab en plus de ceux d'origine d'Aerobask.

[Maliton]

Merci pour ta réponse mais chez moi ça ne fonctionne pas.

[Ronsard]

Bonjour,
Je prends cette conversation en marche mais j'ai un souci qui est sans doute très bète, je suis incapable d'enlever les cales de l'avion ainsi que les protections de réacteurs. Je suis bien allé dans les diverses options( portes carburant......) mais rien sur les cales!. Quant à la tablette elle ne sort pas de son logement.
Merci
Ronsard

[Ronsard]

Je reviens car en changeant d'emplacement sur LFRS je n'ai plus de protection sur les réacteurs et plus de cales au sol. Quant à la tablette, une fois avitab installée tout est OK
Bonne soirée
Ronsard