Broussard

[Clochette]

Re: Broussard

j'ai eu echo de votre projet de Broussard pour X-Plane par Mr Calvat
rapidement, je suis pilote à l'aéroclub de Joigny dans l'Yonne
et je vole avec un ami qui a un Broussard, le 240

Là, c'est mieux qu'un rêve !
Je vais suivre ça de près avec beaucoup d'intérêt !

Clochette

[ncore]

Re: Broussard

merci,

le rêve, c'est de passer des heures sur Flight Simulator 4 (jadis dans un temps lointain)
de passer à l'aéro-modelisme, parce que c'est ce qui se rapproche le plus de FS4 (voir son avion de l'extérieur)
et un jour de passer son brevet de pilote, et un jour croiser la route d'un bon gros pépère comme le Broussard, avec un Pratt&Whitney comme moteur, y'a des mélodies plus moches que ça

et ce n'est pas parce que je pilote en vrai que j'ai arrêté le pilotage sur Flight Simulator, et bientôt sur X-Plane, au contraire
donc si le comité d'expert nous pond un Broussard réaliste au niveau modèle de vol, ce serait top!

[jmcalvat]

Re: Broussard

Bienvenue sur le site Nicolas (ncore)

et merci encore de nous donner un coup de main.
:o
Tu seras le testeur "en vrai" de nos élucubrations puisque tu as encore dans les mains (bras ? reins ?) le "feeling" du vrai Broussard. :P

A suivre ...

[Chrstph]

Re: Broussard

la vache, quel engouement sur ce projet...
si ça c'est pas du sponsor... :mrgreen:

[beber]

Re: Broussard

Oui, ça m'inquiète un peu parce que souvent quand ça part vite sa retombe très vite aussi :| ...
Donc, effectivement, pour la mise en place ça ne pose pas de problème, ça peut se faire vite (notez que j'attends toujours vos listes )
L'avion devrait arriver aujourd'hui à l'atelier (les ailes passaient pas par le portail de chez Chrstph, il a donc fallu démonter le tout... remarque, pour l'autoroute c'était peut-être plus prudent)
J'ai envoyé une demande d'autorisation à Pedro van Leeuwen.
J'ai préparé la place dans l'atelier (voir ici: http://xpfr-aeroplanes.dtccorp.org/site/atelier/)
Et les photos de jmcalvat sont dispo sur cette zone du site: http://xpfr-aeroplanes.dtccorp.org/s...iers_BROUSSARD. C'est une zone plus ou moins "privée" qui recevra toute la doc.

Donc, histoire de ne pas se méprendre, le projet va avoir des périodes d'avancée et de stagnation (plus ou moins longues et fortes), il faudra compter au minimum quatre mois pour voir une première version sortir . L'important n'est pas de s'emballer ou de s'enthousiasmer mais de tenir la distance...

Malgré-tout, pour le moment tout se passe bien:
- je suis confiant dans l'obtention de l'autorisation de pedro
- ncore, ton site est une mine d'infos formidable (à tous les niveaux) et ton expérience nous sera précieuse (les quelques remarques que tu as faite sont déjà des indications très utiles)
- J'attends le modèle de Chrstph (pourvu que les ailes soient avec !)
- J'attends surtout de savoir si il y a du monde dispo pour le tableau de bord et le modèle de vol

Voilà pour l'instant

Bertrand

[ncore]

Re: Broussard

merci et je pense que le modèle de vol le plus proche du Broussard est probablement le De Haviland DHC2 Beaver
même type d'avion, même architecture, à part la double dérive
d'ailleurs, les dérives n'étant pas soufflées par le moteur, on a aucun contrôle au pied entre 0 et 30 km/h
on doit donc utiliser les freins pour influer sur la trajectoire, c'est surtout valable au décollage

mais d'un point de vue général, je suis persuadé que le modèle de vol est très semblable
il ne me reste plus qu'à essayer et faire essayer à un pilote ou deux

les deux avions sont de la même époque, et qui sont équipés du même moteur, par contre, les tableaux de bord sont différents
les manettes moteurs sont uniques et centrales sur le Beaver, alors qu'elles sont doublées et sur les côtés sur le Broussard
et petit détail, la pression d'admission est indiquée en piezes, et pas en pouces de mercure comme la plupart des avions

si l'un de vous a des questions précises voir ultra-précises, n'hésitez pas

Nicolas

PS : Beber, il y a un Broussard à Châteauroux Villers, le connais-tu ?

[Chouchou2570]

Re: Broussard

Hello la troupe,

Voilà un projet que je ne manquerai pas de suivre avec attention !
Je n'ai vraiment pas de dispo ces temps-ci mais je n'hésiterai pas à ramener ma fraise si y'a des trucs qui me titille ;)

Pour les docs, n'oubliez pas ce site : http://www.tailwheel.nl

Wala

Olivier...fan du Broussard

[ChD]

Re: Broussard

Hello,

Mêmes remarques qu'Olivier : le projet me paraît bien parti et je le suivrai d'assez près, sans malheureusement pouvoir être d'une quelconque aide sur le sujet.
Cet un engin qui a une allure qui me plaît beaucoup.
Pour info, il en existe un modèle plutôt bien réalisé pour FS2004 par Yann Koun, si ça peut donner des idées...
http://www.simviation.com/fs2004vintage29.htm

Quant au Broussard de Villers, ne serait-ce pas celui de l'association Foug'Air :
http://asso.fougair.free.fr/aircraft/MH ... sardFGGKL/

Bonne continuation à tous.

[jmcalvat]

Re: Broussard

Bonjour
:lol:
Je me suis attaqué à l'empennage gauche à partir des photos de ncore.

Voici ce que cela donne, j'ai un fichier photoshop beaucoup plus lourd avec le petit volet, les textes et la dérive sur des calques différents.
Cela permettra sans doute de les affecter à des objets distincts (à ce propos où peut-on trouver les règles de bases 3D concernant les skins ?)
:roll:
Comment est-ce que je fais pour mettre le fichier PhotoShop dans l'atelier pour qu'il sèche - la peinture est encore fraîche ! ? beber ? :?: :?:

[beber]

Re: Broussard

Pour l'instant la seule solution est l'envoi par mail ou via un site d'envoi de fichier comme YouSendIt.
Pour la technique des textures, il y a une explication ici: http://wiki.x-plane.fr/index.php?tit...ph:OptTextures

Bertrand

ps: oui, je vois de temps en temps le Broussard de Foug'Air survoler la ville (surtout pour annoncer un meeting, ce qui devient rare) mais je ne l'ai jamais approché de très près...
Bon, il faut savoir aussi qu'il est quand même basé un peu loin de chez moi. Et oui, vous ne vous rendez peut-être pas compte mais l'aérodrome de Villers est au moins à 10 bons kilomètres !(et encore... je suis optimiste)
Bon, d'accord, j'ai la moitié du chemin qui se fait par l'autoroute gratuite mais quand même... c'est une portion déformée, limitée à 110 km/h avec un radar automatique ! Non, non, c'est bien trop de risques, je le regarde depuis chez moi c'est plus sûr... mais plus rare :| .

[jmcalvat]

Re: Broussard

Et voici le reste ...
:P
Voilà une récap :

[Daniel_L]

Re: Broussard

- J'attends surtout de savoir si il y a du monde dispo pour le tableau de bord et le modèle de vol

J'ai bien envie de me lancer dans l'aventure. Je vais déjà commencer par essayer l'appareil de Pedro.

Daniel

[letibo1]

Re: Broussard

Essayez de demander des infos à l'aéroclub de Saint-Dizier, ils ont ce magnifique modèle:





c'est ici http://www.stdizieraeroretro.com/

[jmcalvat]

Re: Broussard

Je propose à ncore de passer faire des photos du 330-IN; où se trouve-t-il exactement ? Je pourrai m'y rendre un w-e !
:D
Est-ce qu'un membre de l'équipe peut me donner un story-board des photos dont on peut avoir besoin ?

Le tableau de bord disponible sur le site de ncore ressemble bien à celui du Broussard version 8, non ? mais je pourrais faire un panoramique à 360°, depuis la place du pilote. Il suffit de m'indiquer les angles de vue intermédiaires ! :P

[jmcalvat]

Re: Broussard

Et voilà celui du Broussard v8.64:

Ressemblant non ?