Broussard

[Daniel_L]

Re: Broussard

C'est presque la même que la dernière (seul les sorties d'échappement on été ajoutées) mais elle est corrigée (pare-brise / portes / vitres /entrée d'air / dos de la cabine / largeur du fuselage...)
L'arrière du fuselage n'est pas encore vraiment traité mais pour le reste, est-ce que ça vous semble correct ?

Pour le haut du pare-brise c'est pire. En fait là tu reviens presque au pare-brise première version. J'ai du mal m'exprimer dans mon message. Regarde la photo i003 que je t'ai envoyée. Le pare-brise est comme une tôle recourbée vers les cotés et, à part vers le milieu, il rejoint l'aile en dessous du bord d'attaque.
La prise d'air sur le capot est bien mieux, moins épaisse, mais il me semble qu'elle doit arriver encore plus en avant en suivant la courbure du capot.

Daniel

[beber]

Re: Broussard

Pour l'instant (à part le capot) tout est modélisé en mode miroir (je validerai les différences entre les deux cotés quand la forme générale sera ok.
Pour le pare-brise, je croyais que le DD avait un pare-brise panoramique (et que l'on partait sur cette option), donc pour moi j'ai cru modéliser un pare-brise panoramique (comme celui-ci: http://106.mh-1521.fr/index.php?part...rub=150&id=811). Donc je garde ce modèle sous le coude et je refait une version avec l'ancien pare-brise ? :?

Je vais retoucher encore la prise d'air capot. C'est bon pour les autres vitrages et les proportions de la cabine ?

Bertrand

[jmcalvat]

Re: Broussard

Pour l'instant (à part le capot) tout est modélisé en mode miroir (je validerai les différences entre les deux cotés quand la forme générale sera ok.
Pour le pare-brise, je croyais que le DD avait un pare-brise panoramique (et que l'on partait sur cette option), donc pour moi j'ai cru modéliser un pare-brise panoramique (comme celui-ci: http://106.mh-1521.fr/index.php?part...rub=150&id=811). Donc je garde ce modèle sous le coude et je refait une version avec l'ancien pare-brise ? :?

Je vais retoucher encore la prise d'air capot. C'est bon pour les autres vitrages et les proportions de la cabine ?

Bertrand

Bertrand il faut, bien sûr, passer au pare-brise panoramique comme sur la photo (c'est la marque distinctive du DD), mais ce que Daniel veut dire c'est que le raccord avec les ailes est trop haut; je pense que lorsque tu auras mis les ailes (que je t'ai envoyées) on verra plus clair. Ma seule remarque c'est que les montants entre le pare-brise et la vitre triangulaire du coté ne sont pas arrondis dans leur coupe transversale mais bien plats, comme sur la photo!
Les fenêtres arrières sont un rien trop reculées, à mon avis ...
Je trouve qu'un bond énorme a été fait depuis la version de Christophe ... merci qui ? merci Beber :lol:
A +

[Daniel_L]

Re: Broussard

Pour le pare-brise, je croyais que le DD avait un pare-brise panoramique (et que l'on partait sur cette option), donc pour moi j'ai cru modéliser un pare-brise panoramique (comme celui-ci: http://106.mh-1521.fr/index.php?part...rub=150&id=811). Donc je garde ce modèle sous le coude et je refait une version avec l'ancien pare-brise ? :?

Là il y a confusion.
Le pare-brise panoramique, c'est celui-là :
http://240.mh-1521.fr/index.php?part...ub=228&id=1479 (photo du DD, justement, alors que l'autre photo représente le n°106 avec l'ancien pare-brise)

Daniel

[beber]

Re: Broussard

Alors le truc tout plat avec le montant énorme sur le coté c'est le "panoramique" et celui qui a un large retour vitré sur les cotés c'est le pare-brise "pas panoramique" ?... hé, bé, j'ai pas fini de m'emmêler les pinceaux :roll:
Je demande quand même l'avis d'un arbitre :D !
En tous cas, effectivement, le DD a l'autre type de pare-brise ...

Une autre version est en ligne avec une modif de la bouche d'aération (dessus du capot) et une amélioration du "mauvais" pare-brise qui me parait plutôt bien maintenant (raccord bord d'attaque légèrement enrobant à la base de l'aile, montant supérieur (le long du bord d'attaque) bien droit et montant latéral aplatit)


Bertrand
ps: c'est vraiment pas facile à modéliser ces parties qui se déroulent avec différentes courbes sur deux plans différents .

[jmcalvat]

Re: Broussard

Une autre version est en ligne avec une modif de la bouche d'aération (dessus du capot) et une amélioration du "mauvais" pare-brise qui me parait plutôt bien maintenant (raccord bord d'attaque légèrement enrobant à la base de l'aile, montant supérieur (le long du bord d'attaque) bien droit et montant latéral aplatit)
Bertrand
ps: c'est vraiment pas facile à modéliser ces parties qui se déroulent avec différentes courbes sur deux plans différents .

La bouche d'aération a le bon arrondi, elle pourrait être plus épaisse, plus haute ... :roll:
Quand au pare-brise, le haut est encore trop haut et l'arrondi est à la fois vers l'arrière et vers le bas ... en 3D !
:lol:

Je t'envoies par mail mes corrections car : "Désolé, la limite du nombre de pièces jointes sur le forum a été atteinte ", décidément le serveur est bien capricieux :evil:

[ncore]

Re: Broussard

Alors le truc tout plat avec le montant énorme sur le coté c'est le "panoramique" et celui qui a un large retour vitré sur les cotés c'est le pare-brise "pas panoramique" ?... hé, bé, j'ai pas fini de m'emmêler les pinceaux :roll:
Je demande quand même l'avis d'un arbitre :D !
En tous cas, effectivement, le DD a l'autre type de pare-brise ...

Une autre version est en ligne avec une modif de la bouche d'aération (dessus du capot) et une amélioration du "mauvais" pare-brise qui me parait plutôt bien maintenant (raccord bord d'attaque légèrement enrobant à la base de l'aile, montant supérieur (le long du bord d'attaque) bien droit et montant latéral aplatit)


Bertrand
ps: c'est vraiment pas facile à modéliser ces parties qui se déroulent avec différentes courbes sur deux plans différents .

Hello

les Broussard ont été montés avec un parebrise panoramique à partir du n°187 de mémoire
donc le 106 a un parebrise plat, ancienne génération
et le le 240 a un parebrise panoramique

dans panoramique, il faut comprendre que le parebrise est courbé, ce qui permet de voir dans les coins, alors que sur les broussard équipés d'un parebrise plat, il y a un angle droit dans les coins (arrondi tout de même), ce qui fait qu'on ne voit rien, c'est complètement déformé.

le parebrise panoramique :
http://240.mh-1521.fr/index.php?part=6& ... 28&id=1479

le parebrise plat :
http://www.mh-1521.fr/index.php?part=19 ... =55&id=591
http://www.mh-1521.fr/index.php?part=19 ... 02&id=1582

moi je trouve le parebrise panoramique plus harmonieux

[beber]

Re: Broussard

Ok, bien compris chef :D
Pour le moment, je garde la pare-brise "plat" (qui est le plus difficile à modeliser) et lorsque la modelisation du fuselage sera calée, je modifierai le pare-brise pour que l'on ait un vrai DD ...
Bon, à part encore un peu de retouche à l'aération, je vais essayer de m'attaquer à la queue du fuselage.

Bertrand

[ncore]

Re: Broussard

ha ben c'est toi le chef, chef!

[beber]

Re: Broussard

Vous pourrez regarder le Broussard du jour...
Voici un aperçu:

[jmcalvat]

Re: Broussard

Pour ceux qu'une maquette peut intéresser (après tout c'est ce que nous sommes en train de construire, une maquette, non ?) voici une bonne adresse :
http://aera-kit.forumpro.fr/partie-maqu ... t-t356.htm

Par contre elle n'est plus au catalogue de Ardpol

[Stele]

Re: Broussard

Bonjour,

Oah... magnifique!

Une nouvelle référence est-elle entrain de voir le jour? Je crois à l'évidence que oui.

Bravo à tous, votre travail et votre collaboration est un exemple.

Bons vols

Stéphane

[flyby]

Re: Broussard

Salut à tous.

En ce qui me concerne la largeur du fuselage c'est du tout bon.

Je suis toujour dans mon cockpit, et je recherche une une description detaillée de cette partie du panel.
[attachment=0:2y5iirn0]Elec_cockpit.jpg[/attachment:2y5iirn0]

si quelqu'un a des infos...

Question réalisme, pensez qu'il soit possible de reproduire la procedure de mise en route( injection ,starter,...)?

a plus.

[Daniel_L]

Re: Broussard

Je suis toujour dans mon cockpit, et je recherche une une description detaillée de cette partie du panel.

Document annexes.pdf du site du Broussard, voir figure 26 (page 23).
Il y a là la réchauffe du tube de Pitot et des commandes de feux de signalisation. Téléphone et lance-bombes, on peut laisser tomber... ;-)
Les boutons rotatifs Feux rouges et Feux UV, serait-ce l'éclairage du tableau de bord ?

Daniel

[ncore]

Re: Broussard

feux rouge et UV : oui, c'était pour le vol de nuit

sinon, la procédure de mise en route est dans la check-list que tu peux télécharger sur le site :

http://www.mh-1521.fr/index.php?part=37

je compte prochainement sous-titrer la vidéo d'un démarrage pour illustrer ça...

a+