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Bon, alors, maintenant que j'ai fait le dessin sous Illustrator !? What next ?
Jean-Marie ------------- Mac OS X 10.9.1
iMac 3,06 GHz Intel Core 2 Duo 4 Go 1067 MHz, disque : 1To, écran 24", NVIDIA GeForce GT 130 vram de 512 Mo
Joystick Logitech Extreme 3D Pro
Tablette Wacom CTE-640 X-Plane 9.50 / AC3D / Adobe CS3
Hmmm... pas eu le temps de répondre à ton mail.
C'est impeccable, sauf qu'il faudrait placer les rivets (les petits, les gros), je n'ai matérialisé que les lignes où ils sont disposés, il faudrait les remplacer ces lignes par des rivets en repérant les quelques amats ici ou là que possède le vrai Broussard (on les voit bien sur les photos).
Il faudrait aussi compléter le dessin des trappes, créer le profil droit (avec les trappes correspondantes aussi et les rivets), vu les repères que tu as sur le dessin tu devrais pouvoir positionner et dimensionner tout ça assez fidèlement en t'aidant des photos.
Il faudra aussi une version du dessin avec juste la silhouette (silhouette du fuselage sans dérives, ni ailes, ni roue et avec vitrages évidés) pour pouvoir sélectionner facilement la surface à texturer.
Je suis en train de terminer le paint-kit du Dewoitine 520 et tu verras ce qu'il nous faut comme document final et comment les éléments sont dissociés.
Bertrand
ps: pour les antennes et le dôme sur l'arrière du fuselage, c'est pas nécessaire de les faire, je le ferais en 3D (j'ai les mesures).
J'ai la ferme impression d'avoir déjà fait tout ça il y a 5 mois ! :x
Les rivets, un par un, les gros et les petits, ainsi que les trappes à droite, avec l'aide de ncore, le croquis en silhouette seul, etc ...
:evil:
Je t'ai montré Beber qu'il n'y avait aucune différence notoire entre ton crobard (de professionnel!) et celui que j'ai fait en Mars ...
Alors il va falloir vous en contenter, parce que même si j'ai du cœur à l'ouvrage je ne refais jamais deux fois les mêmes conneries sans qu'il y ait d'amélioration! :evil:
Mon premier crobard est en vectoriel sous Illustrator, aussi si tu le veux à l'échelle 1/10 ème tu n'as qu'à l' agrandir à cette échelle !
Ne comptez plus sur moi pour le Broussard les gars, j'ai vraiment l'impression qu'il y a là quelqu'un qui se fout de ma gueule :!: :!:
Vous courez plusieurs lièvres à la fois ! Si on s'y était mis à ne faire que ça, on en aurait fini depuis belle lurette !
Je me retourne vers un concepteur qui ne fait qu'une chose à la fois, et c'est pour cela qu'il le fait bien !
Jean-Marie ------------- Mac OS X 10.9.1
iMac 3,06 GHz Intel Core 2 Duo 4 Go 1067 MHz, disque : 1To, écran 24", NVIDIA GeForce GT 130 vram de 512 Mo
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Tablette Wacom CTE-640 X-Plane 9.50 / AC3D / Adobe CS3
Effectivement, si tu es pressé, si tu refuse de refaire un travail que tu croyais terminé, si tu considères que tu ne peux pas avoir fait d'erreur, etc... alors tu peux arrêter tout de suite, tu n'atteindras jamais le niveau que tu vises.
Tu réclames une qualité top de chez top et en même temps tu refuses de corriger tous les détails (et des erreurs sur ton dessin il y en a quelques unes, parfois grosses, regarde bien...).
J'ai pris tout un tas de photos pour vous, j'ai pris un maximum de mesures sur l'avion, j'ai tout de suite été partant pour le Broussard, je le suis encore mais je ne suis pas au service exclusif du Broussard ! En tant que responsable de XPFR.Aéroplanes, je me dois d'essayer d'aider au maximum tout le monde... je fais ce que je peux et je n'ai pas à me justifier si un travail n'est pas fait dans la semaine parce-que il y a un gosse impatient qui va se rouler par-terre si il n'a pas son joujou de suite (et de super qualité !).
En tous cas, ce ne sont pas tes réactions qui ont fait avancer le Broussard plus vite, au contraire ça me démotive ce genre de comportement :roll: ... si tu es si pressé, et si réticent à travailler dessus, tu attendras.
Je t'ai montré Beber qu'il n'y avait aucune différence notoire entre ton crobard (de professionnel!) et celui que j'ai fait en Mars ...
Tu trouves ?
Le plus important c'est l'inclinaison du cadre de structure qui supporte les roues et les haubans. C'est à ça qu'on devait le décalage entre l'objet 3D de l'extérieur et l'objet 3D intérieur, décalage très visible avec les vitres.
Mais aussi : la découpe du haut des portes était fausse, le plan fixe horizontal était un peu trop en arrière, l'aile sur le profil n'a rien à voir, le radiateur sous le moteur était trop petit, la largeur de la lame de train au niveau de l'attache du fuselage était trop large, la découpe des tôles n'était pas bonne, etc...
Daniel
Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6
A propos des instruments et du tableau de bord du Broussard, j'aurais voulu apporter des modifications pour améliorer la lisibilité des instruments mais elles ne peuvent se faire qu'en modifiant le cockpit 3D. J'avais envoyé un PM à Flyby le 11 mai pour en discuter mais il n'a pas répondu. J'ai regardé dans sa fiche utilisateur et j'ai vu qu'il ne s'est plus connecté sur le forum depuis fin mai. Il est à craindre que l'équipe ait perdu un membre.
L'idée c'était :
Pour qu'un instrument soit bien lisible, il faut qu'il soit affiché sur le panel dans sa pleine résolution. C'est pour cette raison que les instruments d'origine sont petits. Ca permet de remplir un tableau de bord tout en gardant les instruments en taille 100%.
Quand Jean-Marie tu as refait les images, tu n'as pas tenu compte de la taille d'origine et tu les as fait plus grands. L'ennui c'est que pour qu'ils tiennent dans le panel (photo du vrai tableau de bord), il a fallu réduire leur taille dans Plane-Maker. Voir par exemple dans la page http://daniel.leygnat.free.fr/xplane...Instrument.htm où le compte-tours est à 68% de sa taille normale pour être calé dans la photo.
Maintenant il y a deux solutions :
Soit on revient à la taille d'origine mais pour cela il faudrait que tes instruments Jean-Marie soient en vectoriel pour ne pas trop perdre en diminuant la taille.
Soit on essaye d'utiliser la taille agrandie actuelle mais dans ce cas il y a du boulot.
Comme il n'y a plus d'usage du panel 2D dans le Broussard, la vue 2D utilisant directement la 3D, on peut remplir complètement les 1024x1024 du panel 2D. On pourrait donc utiliser les nouveaux instruments en taille 100%. Par contre, cela implique de refaire une image de fond à l'échelle et surtout de refaire le plaquage de cette image dans l'objet cockpit 3D.
Voilà pour les réflexions du jour,
Daniel
Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
#AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
#MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6
Salut, je me mêle de ce qui ne me regarde pas, mais j'ai eu un pb similaire en reprenant le cockpit du Flamant et j'ai découvert deux choses à cette occasion :
Pour la lisibilité des gauges, il faut que le png de fond soit un poil plus petit que l'emplacement dans le cockpit (genre 105% pour occuper l'espace dédié)
les cockpit sont maintenant en fait en 2048x1024 et non plus 1024x1024. De fait, on peut obtenir une reso plus vaste (par exemple, si c'est un ecran en 1280x960)
Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
les cockpit sont maintenant en fait en 2048x1024 et non plus 1024x1024. De fait, on peut obtenir une reso plus vaste (par exemple, si c'est un ecran en 1280x960)
Pour l'instant j'en reste en 1024x1024 pour garder le plus longtemps possible la compatibilité avec la version 8. Au vu du nombre de messages parlant de problèmes d'installation de X-Plane Revolution, tout le monde n'est pas encore passé en v9.
Comme je le disais plus haut pour le Broussard, si on n'utilise plus le vrai panel 2D mais une vue 3D en mode 2D, on peut utiliser toute la surface du panel 1024 pour répartir les instruments car il n'y a plus besoin de conserver de la place pour la vue du paysage.
Daniel
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J'ai vu voler cet bête qui fait du bruit.En 1978...
Parfois il servait à tirer plusieurs planeurs dans certain aéroclub ou il etait utilisé pour les secours en affrique...
Il est long à décoller et facile à atterrir...
Mais quelle bruit et consommation...Sans doute c'est pour cela qu'il n'a plus etait utilisé...
A+
Sympathique petit meeting. Le samedi c'était loin de la foule et tout près des avions et des pilotes. J'ai même rencontré le pilote du N°240 ainsi qu'un membre du forum.
Daniel
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#AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
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Sympathique petit meeting. Le samedi c'était loin de la foule et tout près des avions et des pilotes. J'ai même rencontré le pilote du N°240 ainsi qu'un membre du forum.
Daniel
Autre meeting Moulins 03 les envolades ...23 et 24 septembre 2009
Comme d'habitude Je jette mon coup œil ...
Et sûrement mon appareille photo argentique prehistorique...
Mais j'ai un petit numérique en cas de panne...
J'attends si la patrouille acrobatique des cartouches dorés seront là...
De sacré pilote instructeur à Cognac...Un peu crazy...
On verra bien...
A+
Qui ma invité sur le Broussard :? Bon!
Sans doute une proposition de réalisation cockpit 2D... :?:
Quand au cockpit 3D je ne suis pas doué pour cela mais je travail sur le sujet... :roll: D'autre sont plus doué pour cela voir le cap10...
Le Broussard Mais je n'ai pas de doc la dessus...Sinon j'ai vu et touché cet appareille un jour et pris en photo en 1978 ou 1979 sur LFHA... Bon je vais jeter un coup de yeux sur cette affaire...Si je peux être utile...
A+
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