Projet Boeing B17

[Hueyman]

^^ J"aimerais savoir quel est la scène de la vidéo de votre blog, avec les Mustangs sur les cotés et le son de l'avion qui tourne autour de la base. Le B-17 est juste devant un gros hangar. Je pensais que c'étais Jackdaw, mais nan.

[arno54]

En fait, je crois qu'ils ont envie qu'on en bave pour le piloter autant qu'eux en ont bavé pour le faire ...
Annick

Tu ne crois pas si bien dire ! Le leitmotiv ça a été : "on en chie, ils n'ont qu'à le mériter!"
@hueyman : LFSO, nancy-ochey. Mais c'est une scène custom pour la vidéo, qui n'est pas diffusée (et ne le sera pas).

[djetdail]

En fait, je crois qu'ils ont envie qu'on en bave pour le piloter autant qu'eux en ont bavé pour le faire ...
Annick

M'en fout

J'ai un réservoir annexe, alors des tours de piste, je peut en faire....




"L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.
Too much alcohol can damage your health. Drink with moderation."

[arno54]

Un truc sur lequel la check-list n'est pas assez claire à mon avis :
il ne faut pas mettre de fuel dans le réservoir central (le 2, donc), tant que les extérieurs gauche et droit (donc 1 & 3) ne sont pas complètement pleins. L'avion est nettement plus stable si la masse est répartie vers l'extérieur, surtout si vous avez l'emport en bombes.

[djetdail]

si si tu l'a écrit dans la liste en Francais

"
A PREVOL
A1 IMMOBILISATION
- Poussez l'amorceur du circuit de freinage
- Réglez l'amorceur du circuit de freinage (poussé 50% sur beton, poussé 75% du herbe)
- freins serrés
- roulette verrouillée
- ouvrir les cowl flaps
- verifiez tous trims au neutre
- verifiez les emports, carburant, bombe, masse totale. NB : pas de fuel sur le réservoir central 2 si les exterieurs 1&3 ne sont pas pleins.
- transfert de carburant sur none
- selecteur de réservoir sur none
"

cela m'a l'air clair

Hervé

[Jean-Yves]

Mais non !
Puisqu'il te dis qu'il n'est pas clair...

Tu vas nous le fâcher, là !
;-)

[Hueyman]

Ok merci Arno, Nancy .. joli son de moteur en tout cas ^^

[Hueyman]

Je n'arrive pas à larguer les bombes, j'ai suivi le manuel, mais je ne trouve pas le bouton ou manette pour ouvrir la soute à bombes

[arno54]

Rtfm -> faq.

[Hueyman]

Yeah man, I've already Read The ****ing Manual, and also the faq ... You talked about the Bomb bay door light. But I can't click on it, in any way..

Modif : In fact it works ! The engines just had to be running.

[lebelge]

Je n'arrive pas à larguer les bombes, j'ai suivi le manuel, mais je ne trouve pas le bouton ou manette pour ouvrir la soute à bombes

Faut d'abord avoir décollé avant de lâcher tes bombes...

De plus, c'est pas bien de lâcher des bombes au dessus de la France... il va y avoir plein de dégâts collatéraux. Non, franchement, c'est pas bien ce que tu fais là.

Je comprend que tu veuilles lâcher tes bombes avant d'atterrir pour pas qu'elles te pètent dans la gueule quand tu devras freiner mais laisse tomber les bombes pour le moment (heuuu.. non, finalement ne les laissent pas tomber... pas sur ma scène sur la Belgique).

Au fond, après tout, je suis d'accord avec Beber, c'est mieux que tu continues à trifouiller le B17 dans Plane-Maker, au moins, là, tu ne fais de mal à personne (sauf peut-être à Arno54).

lebelge

[Hueyman]

Quel humour belge ^^ ne t'inquiete pas ! Ses bombes ne sont 'aucune utilité, si ce n'est un petit panache de fumée noire ..

[khamsin]

@Hueyman : t'es juste un casse-couille. Va faire chier quelqu'un d'autre ! Merci !
Désolé pour les autres lecteurs de ce fil !

[djetdail]

con !!! ca chie un peu (excuser l'expression)

allez j'ose .....

merci pour l'astuce de la carte nav, à la place je vais mettre une photo de lilou " moultipass " !!!

Je l' ai dit
Je l'ai fait :yaeh am not durnk:



oui je sort ---->

[arno54]

Ben tu aurais au moins pu en mettre une belle !