Projet Boeing B17

[leglaude_]

Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
je meuuurs ! c'est le pied ce B17
merci !!! et Bravo !!!!!!!!!!!!!!!!!

[arno54]

Tu t'amuses? ben on voudrait bien VOIR ça !

[fafa31]

Moi je dis merci aux auteurs,

Super appareil et belle finition !!!!

Que du bonneur

[Hueyman]

Eh bien pour le vol en réseau, j'attend que ça !! Je n'ai pas encore touché à la bête, je rentre de l'internat ce soir !! Mais j'ai lu tout les soirs les checklists, manuel de vol et surtout " Engine Management " je le connais par coeur !! " The B-17 have 4 powerful, and we might add, complex engines which deleiver 1200 HP ... " Mais tu m'as dit que l'on ne pouvait pas faire de vol réseau car il manquait un fichier CSL ou je sais plus quoi

[arno54]

Le coup du vol en réseau, c'était une blague, de l'humour, du second degré... Regarde les réactions : pour le moment, y'a juste une minorité de gens qui arrivent à faire un tour de piste sans casse, et même certains n'ont toujours pas démarré ! A ton avis, combien de temps faudra t'il avant qu'il y ait assez de pilotes formés pour voler en formation? On parle certainement en mois, là...

[Hueyman]

C'est vrais ta entièrement raison !!! Une question pendant que tu es encore connecté : Au début, sur le blog de Khamsin, nous pouvions voir des livrée style " bare metal " toutes étincelantes. Vous les avez abandonnées ou elles sont incluses dans le pack. Allez vous mettre à disposition un paint kit pour que l'on fasse des livrée style " Pink Lady " ou même " Memphis Belle " ( oui je sais c'est un B-17 F mais bon on ne peut pas passer à coté du bombardier le plus célèbre de la seconde guerre mondiale , d'ailleur, je vous recommande le film du même nom sorti en '90 ). Sinon une dernière chose : vous aviez mis sur le blog de khamsin une image représentant une vue des moteurs avec le moyeu des Hamiltons avec l'histoire des 3 ou 4 boulons autour tu te souviens ? ^^. Vous avez finalement décider de ne pas les inclure ? j'aimerais parler un petit peu avec toi sur le chat.

[Greuthz]

Bonjour à tous, et surtout aux "2 malades mentaux" créateurs de ce B17 fantastique. J'ai enfin réussi à le faire rouler (de diou c'était dur : ) ).
Superbe...

J'ai juste une question, car j'ai eu un little soucis avec X-Plane:

Sur le B-17, il y a une gestion poussée du turbo. Jusque là pas de soucis.
Après quelques tentatives, afin de me rappeler que je sais voler (eh oui, mais pas encore avec le B-17, mais ça va venir... si, si), j'ai chargé mon 150 favoris. Et là, j'ai constaté une chose: si je ne mettais pas les gaz à fond, le monteur cale. Gaz à fond l'avion n'avance même pas. En fait, quelque soit l'avion, la prise en charge du turbo reste active. J'ai du relancer X-Plane, afin que tout revienne à la normale. Une sorte de reset en fait, sur les systèmes.

J'ai été dans les menus panne et réinitialiser tous les systèmes, rien y fait.

Suis-je le seul à avoir constaté cela (dans ce cas, je ne suis vraiment pas doué, c'est fort possible ; ) ). Ou d'autres ont vécu la même situation?

Amicalement Greuthz.

[arno54]

Suis-je le seul à avoir constaté cela (dans ce cas, je ne suis vraiment pas doué, c'est fort possible ; ) ). Ou d'autres ont vécu la même situation?.

C'est drôle que le premier "vrai" rapport de bug vienne de toi :-)

Alors :
- effectivement, pour le moment, ça n'a pas été signalé. Sur le principe, ce n'est pas impossible, on sait que certaines variables ont tendance à trainer dans xplane, c'est déjà confirmé amplement pour les profils, les trainées etc, pourquoi pas pour une dr moteur? D'autant que celle utilisée n'est pas sensée l'être.

- maintenant, la DR en question, c'est
sim/aircraft/controls/acf_trq_max_eng
Le plus évident serait de vérifier qu'elle reste callée quand tu changes d'avion. Lis-en la valeur dans le B17, change d'avion et regarde si ça a changé. Je viens de le faire et a priori, ça se recharge. Mais il y a des nuances de prise en charge des DR entre 9.55 et 9.68, alors que l'avion est enregistré en 9.67 et "rétrocompatible" jusque 9.55
Si tu ne vois pas comment lire ça, -> skype.

- tu as sur quelle version de XP? Tu as testé si le pb était systèmatique ou erratique?

Tiens moi au courant, forcément, ça me concerne au premier chef.

[arno54]

>>> livrée style " bare metal " toutes étincelantes. Vous les avez abandonnées ou elles sont incluses dans le pack.

Ni l'un ni l'autre. C'est juste une idée mise de côté pour le moment.


>>>Allez vous mettre à disposition un paint kit pour que l'on fasse des livrée style " Pink Lady " ou même " Memphis Belle "

Non.


>>> moteurs avec le moyeu des Hamiltons avec l'histoire des 3 ou 4 boulons autour tu te souviens ?

Ces moteurs ne sont pas destinés au B17. D'ailleurs, ils sont beaucoup trop détaillés pour rentrer dans le cahier des charges initial.


>>> j'aimerais parler un petit peu avec toi sur le chat.

Je suis très occupé mais tu peux poser toutes les questions que tu veux ici, ou si tu préférés que ça reste dans xpfr, sur la page de contact du site, voire en MP.

[Greuthz]

Salut Arno54, je possède X-Plane 9.67. Ce phénomène c'est répété 2 fois. J'ai pas trop de temps en ce moment, je ne suis pas allé plus loin.
Ce soir, je testerai avec sur mon autre bécane, avec la 9.67, je te tiens au courant.

Sinon, pour un vol réseau (je vois que le sujet est récurant), pourquoi ne pas voir avec l'équipe Cavok? Genre une soirée initiation (en groupe c'est toujours plus sympa), puis une soirée vol en escadrille. A méditer. Parles en à Joloize, Milan et les autres membres. Je pense que ce n'est pas insurmontable à organiser.

Amicalement Greuthz.

[Hueyman]

Ah suis-je bete !! Biensûr, c'est pour le Trojan .. Ok pour le reste ! T'es super Arno merci ! Tu répond tellement vite ...
Que pensez vous améliorer pour la 1.1 ( oui car vous appelez la version actuelle 1.0 donc logiquement ) Etant donner que je ne vois rien à améliorer ..

[Hueyman]

Oui ce serait tellement bien, avec genre Team Speak pour que l'on puisse se parler et s'entraider .. Mais bon pour ce dimanche c'est mort. Je ne sais pas ce qu'est un fichier CSL, ni combien il faut de temps pour en créer un donc ..

[Greuthz]

Je ne sais pas ce qu'est un fichier CSL, ni combien il faut de temps pour en créer un donc ..

Un fichier CSL permet à ceux qui volent en réseau avec toi de voir ton avion (ici donc un B17); et toi de voir le leur (B-17 aussi). Si tu n'as pas ce fichier, tu verras les autres avec l'avion par défaut d' X-Plane (737, ou Cessna 172, ça dépend). Un fichier CSL est constitué d'un objet 3d (fuselage de l'avion), d'une texture, et d'un fichier texte permettant à X-Plane de le charger. En gros.

Amicalement Greuthz.

[arno54]

puis une soirée vol en escadrille. A méditer. Parles en à Joloize, Milan et les autres membres. Je pense que ce n'est pas insurmontable à organiser.

J'ai plus que de forts doutes, en parlant strict pilotage.
Par ailleurs, il faut faire le fichier CSL : qui s'y colle?
Moi-même je ne vole pas en réseau, de toute façon :-)

Mais envoyez moi les images et vidéos ! ;-)

[XFlyer]

Bonjour, moi aussi j'ai été victime du même syndrome que Greuthz, Le B17 reculait à la mise des gaz. Après changement d'avion, je constate la même choses, et sur différentes machines. La solution a été de jeter les preferences (X-Plane-BINARY.prf et X-Plane.prf seulement). Comme je suis très méfiant des diverses mises à jour foireuses d'Austin, je conserve un dossier en sauvegarde, ce qui m'a permis de restaurer sans soucis les réglages antérieurs. Ce n'était pas la première fois, mais habituellement c'était plutôt après avoir installé une beta d'XPlane, c'est la première fois que je vois un avion perturber le logiciel. Maintenant tout est rentré dans l'ordre, mais je resterai prudent pour mon "lâcher" sur B 17. En dehors de ce "petit" bug (que tout le monde n'a peut-être pas), ça reste quand même une fabuleuse création, bravo aux deux co-auteurs.

PS : ça prouve bien que l'hypothèse d'Arno doit être fondée (à propos de la data ref des moteurs)