EC135 V5 HSF & Rotorsim

[jmeleanor]

ça viendra avec de la perseverance. Je pens qu'il faut s'entrainer au vol stationnaire pour être tranquille à l'approche et faire une belle descente douce et fluide comme une feuille qui tombe au sol... ;)

Merci beaucoup pour tes encouragements Anto; mais c'est pas demain la veille pour la descente en feuille morte

Je ne me décourage pas, je vais persévérer.

[PATRICK]

c'est pas demain la veille pour la descente en feuille morte

Ça dépend si tu dois la maitriser ou pas(feuille morte en aéronautique, c'est un décrochage voir vrille).

[Invité]

Ça dépend si tu dois la maitriser ou pas(feuille morte en aéronautique, c'est un décrochage voir vrille).

"feuille morte" c'est une expression pour dire de descendre lentement... Une feuille morte ne s'écrase pas, elle plane en tombant

[PATRICK]

"feuille morte" c'est une expression pour dire de descendre lentement... Une feuille morte ne s'écrase pas, elle plane en tombant

Oui, je sait bien et il y a aussi les graines d'érables qui descendent en tournant comme les pales d'un hélico

[jmeleanor]

Ça dépend si tu dois la maitriser ou pas(feuille morte en aéronautique, c'est un décrochage voir vrille).

Bah là, pour sur, lors de mes tentative sur Notre Dame, c’était plutôt la feuille en plomb !!!

[Invité]

Bah là, pour sur, lors de mes tentative sur Notre Dame, c’était plutôt la feuille en plomb !!!

Ton erreur de pilotage est sur la gestion du pas du collectif. En dessous de 40, l'hélico perd beaucoup de portance - si la compensation arrive trop tard c'est pratiquement irrattrapable - et sur le modèle EC135, c'est fatal => il part en vrille. Et c'est amplifié quand tu es loin du sol car tu ne bénéficies pas de l'effet de sol...

Ce décrochage est aussi appelé "Vortex Ring State", un document scientifique décrit sur ce phénomène sur Hal : https://tel.archives-ouvertes.fr/fil...me/Rapport.pdf

[jmeleanor]

Ton erreur de pilotage est sur la gestion du pas du collectif. En dessous de 40, l'hélico perd beaucoup de portance - si la compensation arrive trop tard c'est pratiquement irrattrapable - et sur le modèle EC135, c'est fatal => il part en vrille. Et c'est amplifié quand tu es loin du sol car tu ne bénéficies pas de l'effet de sol...

Ce décrochage est aussi appelé "Vortex Ring State", un document scientifique décrit sur ce phénomène sur Hal : https://tel.archives-ouvertes.fr/fil...me/Rapport.pdf

Bonjour Anto.

Merci pour tes explications et le document; et effectivement c'est exactement ce qui s'est produit, il part en tourbillon et il est impossible de le rattraper, et je me suis effectivement aperçu que cela arrive

à très faible vitesse lors de l'approche du point d'atterrissage.

Je vais bien lire ce rapport et continuer de m'entrainer. Je l'aurais un jour

Encore merci et bon week-end à tous.

Bon vols.

[PhM]

... Ce décrochage est aussi appelé "Vortex Ring State", ...

Une belle vidéo ici, la visualisation du phénomène aérodynamique est à 2mn 15s.

PhM

[Invité]

Une belle vidéo ici, la visualisation du phénomène aérodynamique est à 2mn 15s.

PhM

Merci PhM pour la vidéo... En plus c'est jolie...

[Invité]

Bah là, pour sur, lors de mes tentative sur Notre Dame, c’était plutôt la feuille en plomb !!!

Salut JM,

J'ai réussi Notre Dame du 1er coup ! Pour repartir c'était le bordel ! les rembardes ont bousiller mon anti-couple qui a touché en repartant



J'ai fait une vidéo mais j'ai oublié d'enregistrer le Replay. Je le referai pour faire un beau montage sur ma chaine.

Pour la tour Montparnasse, je n'ai pas pu me poser : le nuage était trop épais...

[Invité]

Voici un "tuto" pour l'atterrissage que j'ai fait à l'aéroport de La Rochelle :

J'espère que ça aidera...

La prochaine fois que je vais sur Paris, si le ciel est dégagé, je ferai une vidéo balade en me posant sur la cathédrale et autres - faut juste que je pense à enregistrer le Replay avant de quitter x-plane

[jmeleanor]

Salut JM,

J'ai réussi Notre Dame du 1er coup ! Pour repartir c'était le bordel ! les rembardes ont bousiller mon anti-couple qui a touché en repartant

[ATTACH=CONFIG]25228[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25229[/ATTACH]

J'ai fait une vidéo mais j'ai oublié d'enregistrer le Replay. Je le referai pour faire un beau montage sur ma chaine.

Pour la tour Montparnasse, je n'ai pas pu me poser : le nuage était trop épais...

Coucou Anto,

Bravo à toi, je me doute que pour toi c’était une formalité, mais ces satanés rambardes c'est surtout elles qui m'ont empoisonnées pour me poser, ça ne m’étonnes pas qu'elles ont fait de même avec toi.

Elle est vraiment sympa cette scène de Paris de XPFR, j'adore.

[jmeleanor]

Voici un "tuto" pour l'atterrissage que j'ai fait à l'aéroport de La Rochelle :

J'espère que ça aidera...

La prochaine fois que je vais sur Paris, si le ciel est dégagé, je ferai une vidéo balade en me posant sur la cathédrale et autres - faut juste que je pense à enregistrer le Replay avant de quitter x-plane

Merci Anto, superbe, quelle fluidité dans ton pilotage, en fait je me rends mieux compte de la finesse d'action sur les commandes; la vitesse vertical de descente est vraiment douce par rapport à moi; je

crois que c'est surtout la dessus qu'il faut que je travailles, et aussi le fait de bien surveiller la vitesse tout court, car il m'arrive trop souvent de trop cabrer, du coup la vitesse descend sur 0 et le tourbillon

enchaine de suite.

J'ai du pain sur la planche

encore merci à toi.

[Invité]

Coucou Anto,

Bravo à toi, je me doute que pour toi c’était une formalité, mais ces satanés rambardes c'est surtout elles qui m'ont empoisonnées pour me poser, ça ne m’étonnes pas qu'elles ont fait de même avec toi.

Elle est vraiment sympa cette scène de Paris de XPFR, j'adore.

Oui elle est sympa la scène. Ils font vraiment du bon boulot. Après m'être ruiné avec une magnifique carte graphique magnifiquement chère, je me fais plaisir avec de beaux graphismes...

[jmeleanor]

Oui elle est sympa la scène. Ils font vraiment du bon boulot. Après m'être ruiné avec une magnifique carte graphique magnifiquement chère, je me fais plaisir avec de beaux graphismes...

Salut Anto.

C'est vrai que c'est une belle scène et je trouve extremement fidèle. Effectivement je viens de regarder ta signature, et 24 Go de vram ça commence à causer; Les scènes et les appareils étant de plus en

plus gourmand, je me rends compte que ma pauvre 4Go commence à s’essouffler, de plus en vfr, en hélico, il est agréable d'avoir des beaux graphismes,lorsque l'on se ballade, pour bien en profiter.