Problème scène LFPG

[jcmic]

Oui excuse moi en effet. Je viens d'écrire sur le forum de FranceVfr. S'il y'a du nouveau je créerai un autre topic

[Maverick51]

Le soucis est bien là. Quand tu coches cette option, ça fout le bazar sur d'autres aéroports. Je viens de faire un vol LFPG vers LFBZ. en arrivant sur Biarritz, la piste est impraticable : un vrai terrain de cross. C'est pénible de devoir choisir entre cliquer sur l'option ou pas. Il faudrait presque noter les aéroports qui ont besoin de l'option ou pas.

[androl2015]

Oui excuse moi en effet. Je viens d'écrire sur le forum de FranceVfr. S'il y'a du nouveau je créerai un autre topic

pas de shusi , merci

RoRo

[jcmic]

Le soucis est bien là. Quand tu coches cette option, ça fout le bazar sur d'autres aéroports. Je viens de faire un vol LFPG vers LFBZ. en arrivant sur Biarritz, la piste est impraticable : un vrai terrain de cross. C'est pénible de devoir choisir entre cliquer sur l'option ou pas. Il faudrait presque noter les aéroports qui ont besoin de l'option ou pas.

Oui ce serait déjà un progrès mais l'utilisateur ne peut pas s'amuser à cocher/décocher puis recharger une scène au grés des nécessités. A suivre...

[Glah_Salamanthe]

Le soucis est bien là. Quand tu coches cette option, ça fout le bazar sur d'autres aéroports. Je viens de faire un vol LFPG vers LFBZ. en arrivant sur Biarritz, la piste est impraticable : un vrai terrain de cross. C'est pénible de devoir choisir entre cliquer sur l'option ou pas. Il faudrait presque noter les aéroports qui ont besoin de l'option ou pas.

Oui ce serait déjà un progrès mais l'utilisateur ne peut pas s'amuser à cocher/décocher puis recharger une scène au grés des nécessités. A suivre...

Quelques précisions à propos de ce problème …

HISTORIQUE :
Jusqu' à X-Plane 9, les données d'élévation disponibles étaient peu précises, avec des écarts importants .
De nombreux terrains d'atterrissage se trouvaient alors artificiellement bosselés
De ce fait l'option "les pistes suivent le relief" n'était pas active par défaut et les pistes se trouvaient aplanies artificiellement permettant un décollage et un atterrissage facilité .
Il était possible dans les paramètres de X-Plane d'activer, à ses risque et périls, cette fameuse option de façon à retrouver le naturel de certaines pistes .

ACTUEL :
Depuis X-Plane 10 , les données d'altimétrie sont beaucoup plus précises (http://viewfinderpanoramas.org ). Les terrains peuvent alors suivre le relief du terrain et retrouver leur naturel,
L'option "les pistes suivent le relief" est alors activée par défaut …
Cependant, certaines pistes ont malgré tout des données très aléatoires, pouvant provoquer des toboggans irréalistes, voire même des "murs", typiquement quand une scène (lugano par exemple) se trouve à cheval sur 2 tuiles différentes.

Les scènes de qualité intègrent quand c'est nécessaire un "MESH" qui permet de corriger ce problème (c'est le cas de LFPG) . D'autres scènes proposent un "patch" à intégrer dans Ortho4XP avant la réalisation (ou la regénération) de la tuile de l'endroit : c'est le cas de "jasum" pour sa scène LSGL

Malheureusement ce n'est pas le cas de toutes les scènes, surtout celles qui datent un peu (une scène de X-Plane 8 peut très bien fonctionner avec X-Plane 11 : elle n'aura pas toutes les fonctionnalités d'une scène moderne (animation , gates, ILS, …) mais pourra être utilisée ).

Il y a alors une solution bien pratique qui évite de jongler avec l'option :" suivent/ne suivent pas le relief … " : aplanir artificiellement la scène …

Cela peut se faire de deux manières :

• Pour les adeptes de WED , ouvrir la scène dans WED, activer la fonction d'aplanissement , exporter ("Export Scenery Pack") avant de quitter (en enregistrant ou non la scène)

(un grand merci à goofy pour son image)

• Pour les utilisateurs peu à l'aise avec WED : ouvrir le fichier "apt.dat" avec n'importe quel éditeur de texte basique (WordPad sur Windows, TextEdit sous Mac )
et rajouter directement en mode texte la ligne : "1302 flatten 1" dans l'"apt.dat", peu importe l'endroit : en début ou en fin de fichier :


ATTENTION : après enregistrement s'assurer que l'extension est bien restée ".dat" et pas devenue .txt

Vous pourrez alors toujours rester avec l'option "les pistes suivent le relief" activée .

Remarque : Dans des régions à fort relief , vous risquez d'obtenir une bizarrerie : retrouver votre piste parfaitement aplanie, comme sur un plateau , une colline, mais avec par contre de fortes pentes autour, pour rejoindre le terrain "naturel". Ce ne sera qu'un désagrément visuel …

[lebelge]

(supprimé)

[lebelge]

...ouvrir le fichier "apt.dat" avec n'importe quel éditeur de texte basique (WordPad sur Windows, TextEdit sous Mac )

P'tit rectification (qui a son importance !!!)

Ne pas confondre WordPad et NotePad (sous Windows) :
- WordPad est un éditeur de 'traitement de texte'
- NotePad est un éditeur de 'texte brut'

Dans le cas de WordPad, lors de la sauvegarde, le fichier contient AUSSI toutes les informations de mise-en-page (gras, souligné, italique ...) ce qui est incompatible avec X-Plane alors que NotePad sauvegarde le fichier à l'état brute (en ASCII pure et dur), ce qui est indispensable pour X-Plane (ou dans tout fichier de programmation)

Juste pour info.

lebelge

[playrec]

Salut !

NotePad++ , indispensable pour modifier un fichier dans X-plane

https://notepad-plus-plus.org/downloads/

Notepad++ prend en charge :

• presque 80 languages informatiques supportés
• la coloration syntaxique (personnalisable)
• le repliement syntaxique
• l'autocomplétion (personnalisable)
• la liste des fonctions (personnalisable via PCRE dans le fichier xml).

https://npp-user-manual.org/docs/programing-languages/

[Glah_Salamanthe]

P'tit rectification (qui a son importance !!!)

Ne pas confondre WordPad et NotePad (sous Windows) :
- WordPad est un éditeur de 'traitement de texte'
- NotePad est un éditeur de 'texte brut'

Dans le cas de WordPad, lors de la sauvegarde, le fichier contient AUSSI toutes les informations de mise-en-page (gras, souligné, italique ...) ce qui est incompatible avec X-Plane alors que NotePad sauvegarde le fichier à l'état brute (en ASCII pure et dur), ce qui est indispensable pour X-Plane (ou dans tout fichier de programmation)

Juste pour info.

lebelge

Salut LeBelge,

Un très grand merci pour cette précision (je vois que tu me lis attentivement, c'est un honneur)

Etant néophyte (et c'est peu dire ! ) dans le monde Windows, je n'en connais pas toutes les subtilités.
Content qu'il y ait des gens compétents pour clarifier et rectifier le tout !

[Glah_Salamanthe]

Pour Maverick51

En arrivant sur Biarritz, la piste est impraticable : un vrai terrain de cross. C'est pénible de devoir choisir entre cliquer sur l'option ou pas.

En complément à mon post explicatif, voici LFBZ Biarritz "aplani" :

[Maverick51]

Astuce très intéressante : merci Glah_Salamanthe

[BERDE]

Quelques précisions à propos de ce problème …

HISTORIQUE :
Jusqu' à X-Plane 9, les données d'élévation disponibles étaient peu précises, avec des écarts importants .
De nombreux terrains d'atterrissage se trouvaient alors artificiellement bosselés
De ce fait l'option "les pistes suivent le relief" n'était pas active par défaut et les pistes se trouvaient aplanies artificiellement permettant un décollage et un atterrissage facilité .
Il était possible dans les paramètres de X-Plane d'activer, à ses risque et périls, cette fameuse option de façon à retrouver le naturel de certaines pistes .

ACTUEL :
Depuis X-Plane 10 , les données d'altimétrie sont beaucoup plus précises (http://viewfinderpanoramas.org ). Les terrains peuvent alors suivre le relief du terrain et retrouver leur naturel,
L'option "les pistes suivent le relief" est alors activée par défaut …
Cependant, certaines pistes ont malgré tout des données très aléatoires, pouvant provoquer des toboggans irréalistes, voire même des "murs", typiquement quand une scène (lugano par exemple) se trouve à cheval sur 2 tuiles différentes.

Les scènes de qualité intègrent quand c'est nécessaire un "MESH" qui permet de corriger ce problème (c'est le cas de LFPG) . D'autres scènes proposent un "patch" à intégrer dans Ortho4XP avant la réalisation (ou la regénération) de la tuile de l'endroit : c'est le cas de "jasum" pour sa scène LSGL

Malheureusement ce n'est pas le cas de toutes les scènes, surtout celles qui datent un peu (une scène de X-Plane 8 peut très bien fonctionner avec X-Plane 11 : elle n'aura pas toutes les fonctionnalités d'une scène moderne (animation , gates, ILS, …) mais pourra être utilisée ).

Il y a alors une solution bien pratique qui évite de jongler avec l'option :" suivent/ne suivent pas le relief … " : aplanir artificiellement la scène …

Cela peut se faire de deux manières :

• Pour les adeptes de WED , ouvrir la scène dans WED, activer la fonction d'aplanissement , exporter ("Export Scenery Pack") avant de quitter (en enregistrant ou non la scène)
[ATTACH=CONFIG]26492[/ATTACH]
(un grand merci à goofy pour son image)

• Pour les utilisateurs peu à l'aise avec WED : ouvrir le fichier "apt.dat" avec n'importe quel éditeur de texte basique (WordPad sur Windows, TextEdit sous Mac )
et rajouter directement en mode texte la ligne : "1302 flatten 1" dans l'"apt.dat", peu importe l'endroit : en début ou en fin de fichier :
[ATTACH=CONFIG]26493[/ATTACH]

ATTENTION : après enregistrement s'assurer que l'extension est bien restée ".dat" et pas devenue .txt

Vous pourrez alors toujours rester avec l'option "les pistes suivent le relief" activée .

Remarque : Dans des régions à fort relief , vous risquez d'obtenir une bizarrerie : retrouver votre piste parfaitement aplanie, comme sur un plateau , une colline, mais avec par contre de fortes pentes autour, pour rejoindre le terrain "naturel". Ce ne sera qu'un désagrément visuel …

Bonjour,

dans WED, c'est l'inverse, pour avoir la "zone Flatten" il faut mettre la coche et pas la croix .

C'est quelque chose qui porte à confusion car, par exemple, pour des documents administratifs ou autres, on met une croix dans une case pour valider ; alors que pour WED le fait de mettre une une croix désactive l'option .

Bernard . :smile/

[Glah_Salamanthe]

Bonjour,
dans WED, c'est l'inverse, pour avoir la "zone Flatten" il faut mettre la coche et pas la croix .
C'est quelque chose qui porte à confusion car, par exemple, pour des documents administratifs ou autres, on met une croix dans une case pour valider ; alors que pour WED le fait de mettre une une croix désactive l'option .
Bernard . :smile/

… merci pour cette information … très utile !!

C'est un "Vu" (√) qui va apparaître quand l'option est validée !
Je crois que les gens qui vont essayer sont assez intelligents pour comprendre que un "√" valide le choix !

Je ne voulais pas m'amuser à refaire une capture d'écran alors que Goofy m'en proposait une si gentiment !

et juste en passant :
selon le dictionnaire Larousse :

• Coche : Signe graphique ressemblant à un v ou croix que l'on inscrit dans un questionnaire, sur une liste, pour indiquer le choix effectué.