EBBR ? Belgique ? Lien mort ?

[Tonton]

En fait je suis pareil que toi lebelge.

Je fait cela pour moi-même voler dans un environnement plus réaliste. Et j'en fait profiter tout le monde.

J'ai eu même la folle idée de faire le tour du pays avec mon GPS pour noter les coordonnées de toutes les éolienes... Mais je me rends compte qu'il y en a trop.

Remarque pour le VFR c'est un "landmark" idéal. J'ai commencé à mettre celle de Halle (du Colruyt). Je vais devoir refaire les autres modèles aussi.

Maintenant j'avoue que c'est un très gros projet. En fait chaque aéroport est un projet à part entière. Réunir le tout prends bien des années.

A chaque fois que je fait une amélioration qui en vaut la peine je fait un nouvel upload.

Une des choses que je voulais faire aussi est d'aller noter touts les panneaux indicateurs sur les pistes. Question d'avoir les bons sur chaque aérodrome.

J'ai vu qu'un autre compatriote à pris le lourd fardeau du APT.DAT de EBBR... Je le lui laisse il à fait un beau boulot. J'ai juste réalligner les objets de "notre" Belgique dessus. En plus il est dans le APT.DAT sur le DVD du XP9. J'ai aussi vu que quelqu'un à envoyé mes EBOS et EBAW en ancien format à Robin Peel pour les inclure dans le glovbal APT.DAT. Moi je voulais pas encore les publier à Robin car j'en connais les defaults et je suis perfectionniste. Je n'envois que à Robin les APT.DAT finis et corrects à 100% . C'est pour cela que je ne lui ai pas encore envoyé EBCI et EBLG car je manque de lignes jaunes en EBLG et de panneaux corrects sur les deux. J'ai aussi l'intention de refaire EBOS et EBAW en V8.6. Mais il me manque de bonne images (ou plan) des taxilines.

Donc si quelqu'un a de bonne images (autre que sur airliners.net, je les ai déja celles là) je suis preneur. Envoyez à gerald@tonton.be.

[Tonton]

Je viens de faire un tour à EBCI.

Bonne nouvelle et mauvaise nouvelle....

La bonne est que j'ai l'info sur les paneaux indicateurs.
La mauvaise est que tout change, a changé et vas encore changer.

Les parkings pour jets sur P1 et P2 n'existent plus et sont devenus des parkings pour GA. Les jets sont maintenant sur P10 au nouveau terminal.

L'ILS est en rénovation. Il passe de CAT I à CAT III. Donc tout les marquages relatifs vont changer bientôt.

J'ai passé quelques heures très sympas avec un pilot de la BFS. Il m'as fait faire une visite chez le service météo qui est dans la même tour que la tour de contrôle. J'ai pris quelque clichés des pistes et du nouveau terminal (de très loin). Je vais tenter de bricoler qq chose sur base de cela pour inclure un objet basic du nouveau terminal.

En tout cas ce w-e les marquages correct des taxiways.

[EDIT]
Travail fini et mis à jour sur les téléchargements.
J'ai fini le rajout des panneau sur EBCI.
J'ai enlevé les stands sur aprons P1 et P2 car j'attends une màj de l'AIP à ce niveau.
J'ai enlevé la barrière rouge et blanche autour des zones de BFS car elle n'y est plus actuellement. Les avions de lignes vont désormais sur P10 ou se trouve le nouveau terminal, du coup la petite zone de la BFS n'est plus entourée de cette barrière.
Vous pourrez télécharger dans aproximativement 15 minutes (cad vers 23h30 heures de Bruxelles).
http://www.tonton.be/forums/Belgium.rar ou http://www.tonton.be/forums/Belgium.zip au choix.

[EDIT_2]
Allez voir les screenshots de EBCI ici: http://www.tonton.be/forums/x-plane/