XPlane ou X Overlay : Problème localisé !

[Rodger]

Re: XPlane ou X Overlay : lequel Choisir ?

Je retire mon "stupide" pour le remplacer par un "pas très logique".
En ce qui me concerne, une simulation PC/MAC reste pour moi un simulateur IFR. Le VFR, pourquoi pas, dans quelques années, lorsque les tuiles seront cohérentes et réalistes.

[beber]

Re: XPlane ou X Overlay : lequel Choisir ?

Rodger, je remplacerais plutôt par "vain"...
Glah, si X-Plane est faux (voir totalement faux parfois) ça ne veut pas dire que Google est juste... là est le dilemme. Google est peut-être tout simplement moins faux ?
Comme le fait remarquer Rodger, il est vain de chercher un exactitude ultime qui n'existe pas.
A partir de là, soit on se cale sur les données du SIA (données utilisées officiellement pour l'aéronautique réelle), soit on se cale sur les données communément utilisées par la majorité des utilisateurs dans l'espace aérien virtuel que nous traversons (le monde FS est alors nettement majoritaire).
La grosse justification d'un calage "google" c'est l'aspect visuel... ça n'est pas assez sérieux pour justifier son utilisation systématique. Malgré tout, rien n'empêche de confronter les données Google avec d'autres sources d'info (SIA par exemple) afin de prouver leur exactitude... ou leur inexactitude...

Bertrand

[quetzalk]

Re: XPlane ou X Overlay : lequel Choisir ?

Et puis n'empêche... ces machins overlay, c'est quand même bien pratique pour prendre des screenshots... et pour semer gentiment le doute chez les personnes de l'entourage qui ne jurent que par MSFS ! :D

Après, au delà du débat très théorique de ces pages, rappelons qu'X-Plane est un logiciel de loisir et qu'il y a autant de manière d'en tirer du plaisir que d'utilisateurs. D'où une variété de points de vue, de besoins, de choix... et un débat un peu (et inutilement) rugueux.
Pour ma part j'aime bien panacher et en cela X-Plane me comble, c'est quand même génial de pouvoir passer d'un vol VFR "au plus près du réel" centrage de l'avion, paramètres moteurs, gestion du vent réel et procédures comprises, à un tour photographique "à l'arrache" en Mirage juste parce qu'un décor est joli à regarder, quitte à me faire ensuite un vol de ligne moyennement rigoureux mais en gros Navion la nuit dans le brouillard pour finir par une ILS à la main (tremblante) sous l'orage sur un gros naéroport avec dix pistes et cinquante taxiways. Où même, refaire l'épreuve à allure lente du permis moto en EC120 sur le parking de Villacoublay... ( :| )
Selon les cas les besoins seront différents

B#2

[Spock1]

Re: XPlane ou X Overlay : lequel Choisir ?

Et bien,
si vous étiez venu au vol pour fêter les deux ans de XP-AIR en pays cathare,
une vingtaines de pilotes sur VATSIM en VFR dans un paysage "OVERLAY" magnifique (beaucoup de relief avec des châteaux dessus)
un vol d'au moins 2h30 qui a passé trop vite et que je ne suis pas prêt d'oublier (grâce aux overlay)
vu qu'aucun autre simulateur n'est capable d'avoir ce rendu, je pense qu'aligner les AD au mètre prés ne doit pas être une priorité
il y a des choses plus importante a faire avant cela,

comme :
- au décollage avec un monomoteur par vent de travers >15 nœuds,
pendant le roulage je trouve que l'avion quitte un peu trop facilement la piste
il faut trop jouer des palonniers pour rester dans l'axe ( pas très réaliste ).

- a part les turbulences, il me semble que les effets des nuages sont a améliorer ( ascendance, pompe), j'ai jamais vu de cumulonimbus dans x-plane.

[Glah_Salamanthe]

Re: XPlane ou X Overlay : Problème localisé !

J'ai localisé le problème, à défaut de le résoudre…

J'ai pris comme référence LSGL (Lausanne Blécherette), ayant trouvé les indications sur le site de l'aérodrome.
Malheureusement pour nous (en Suisse) l'OFAC (Office Fédéral de l'Aviation Civile) ne diffuse pas les références des aérodromes, contrairement à votre SIA !

Notez bien les coordonnées de piste :



Le même seuil de piste vu dans Google Earth , mêmes coordonnées:
les coordonnées sont correctes


Et dans XPlane ?
le seuil de piste de X-Plane est bien … à la même place, aux même coordonnées :


C'est l'image collectée et convertie par G2XPL qui induit l'erreur !
Le seuil de piste "X-Overlay", qui était pourtant correct dans Google Earth se trouve décallé une fois plaqué dans XPlane (les coordonnées n'ont plus leur valeur d'origine !). C'est donc le passage de Google Earth à X-Plane qui modifie les données, reste donc à corriger ces sacrées tuiles !!


Ce qui est pourtant étonnant, c'est que les plans d'eau restent positionnés correctement entre X-Overlay et X-Plane !

[beber]

Re: XPlane ou X Overlay : Problème localisé !

Malheureusement c'est bien le problème...
C'est pour ça que, dans le doute, on préfère privilégier les données officielles (tant pis pour le visuel).
Apparemment pour la Suisse vous n'êtes quand même pas aidés ...

[marcdir]

Re: XPlane ou X Overlay : Problème localisé !

Cela dit, il y a d'autres aérodromes suisses qui sont faux non seulement par rapport aux textures G2xpl, mais aussi par rapport aux rivières et lacs de la base de données X-plane.
Voir par rexemple, à ce sujet Yverdon (LSGY), Neuchâtel (LSGN) et Thoune (LSZW).