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vol réseau mercredi 18/01: nav en auvergne

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  • #1
    Bon et bien je crois que Gatsby à tout dit et très bien.
    Ah ! l'arrivée à Saint-Flour ...
    J'ai vu la piste à moins de 50 pieds ( et encore je pense qu'il y avait moins..).
    Bien sûr par parfaitement aligné...
    J'ai touché dur au milieu de la piste, freiné comme un malade avec les reverses à fond, bof Une partie de plaisir quoi! ).
    Cependant, et c'est la raison de ce petit courrier,j'ai bousillé mes pneus.
    Je demande donc aux organisateurs de cette charmante soirée ( responsables à mon sens du temps excécrable) de bien vouloir acquiter la facture ci-dessous.
    Je les remercie par avance

    C'est hors de question de déballer mon matériel ici... y'a plus de pudeur ma bonne dame !!

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    • #1
      Envoyé par ManuG
      ...non parce qu'a part faire des scènes, ben on se demande ce qu'ils fabriquent avec X-Plane. Vous ne lles trouvez pas "misterieux" vous les Beber, Quetzalk et j'en passe ? 8)
      MDR :D !

      C'est vrai qu'à force, depuis plus de six mois le peu de temps que j'ai pu consacrer à X-Plane c'était pour faire des essais de scène et que je ne fais plus beaucoup de "vrais" vols :roll: ...

      Mais à vous lire et à voir les screenshots ça fait vraiment envie !!! Faut que je me plonge dans vos docs et tuto pour voir ce qui me manque et hop ! A priori sans micro dans un premier temps hélas (je ne pense pas que celui de l'isight soit utilisable ?).

      Sinon plusieurs questions :
      - la scène Brive ça se trouve ou ??? 8O jamais vu passer celle-là ?
      - le screen de Vichy en version générique c'est tristounet... j'en ai fait un infarctus en voyant la photo. Si c'est un problème de carte graphique qui transpire avec la scène Auvergne, rappelons qu'on peut toujours sortir des objets pour alléger le travail.
      - l'atterrissage à St-Flour en A320 je sais pas si tu te feras rembourser les pneus ( :lol: ) mais faut éviter le bruit des réacteurs fait tourner le lait des Salers, tu vas t'attirer des soucis avec les locaux... en tous cas c'est la preuve d'un immense courage :? (ou d'une lecture un peu rapide de la carte VAC ? )

      Amicalement - et j'espère à bientôt en ligne

      Bertrand
      X-Plane 11
      iMac 2017 / Radeon Pro 560 4 Go / Mac OS Big Sur
      Joystick Thrustmaster basique
      Throttle Quadrant Saitek
      Pedalier Saitek

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      • #1
        Faut que je me plonge dans vos docs et tuto pour voir ce qui me manque et hop !
        Ça m'a pris environ 3 heures... j'appréhendais un peu mais il suffit de s'y mettre et franchement c'est pas sorcier ....

        En fait, le temps de potasser un peu les sites, télécharger les bidules qui doivent faire fonctionner les machins, tout mettre au bon endroit et dans l'ordre (mais les sites de Milan et Manu sont très bien faits ! )... régler les derniers petits problèmes en compagnie de Deelux (ça s'est plutôt bien passé dans mon cas ) et ça vole !!!

        Même si cette première connexion n'a pas été très productive, maintenant que tout est paramétré, ça roule tout seul !... en plus mon problème de micro est résolu car j'ai installé Teamspeex sur mon Mac et ça marche nickel !

        C'est beau l'informatique quand on a des solutions qui marchent ... 8)
        Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
        XPFR

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        • #1
          Cher chouminou,


          Les organisateurs de la soirée ont bien pris connaissance des dégâts occasionnés par un atterrissage raté sur la piste de St flour ce mercredi 18/01/2006.
          Bien que nous déplorons l'usure prématurée de vos pneus, le voile de vos jantes et le coup au coeur que vous avez pu subir, nous ne sommes pas en mesure de satisfaire à votre demande de remboursement. En effet il vous à été d'une part fourni l'ensemble des éléments permettant de connaître la piste (longueur, portance...) de votre posé, vous permettant de vous rendre compte de la difficulté de l'opération, et d'autre part les conditions météorologiques ne peuvent nous être imputées (loi à venir du 31/02/2006 sur le réchauffement climatique).
          De plus en tant que pilote de ligne confirmé, il n'est pas de notre devoir de vous rappeler qu'il vous est demandé de connaître à tout moment votre position par rapport à un aérodrome de déroutement au cas ou un atterrissage sur celui initialement prévu s'avérait impossible.
          Aussi en tant qu'expert en vol sur aéronef lourd, vous accepterez sans problème, nous l'espérons, notre réponse négative à votre requête. Toutefois, et pour vous prouver notre bonne volonté, une héliboisson vous sera gracieusement offerte lors de notre prochaine rencontre.

          En vous souhaitant une prompte réparation, veuillez agréer, cher pilote, nos salutations alcoolisées.
          Volez bien, volez plein !
          "THE ROTOR IS THE LIMIT!" ... Et c'est ton MFD qui doit te le dire.
          "The flight deck is the ultimate human machine interface (HMI) application. It uses human senses of touch, hearing and sight in a safety critical situation."
          VATSIM : F-ZBPH

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