Vol Réseau du 24 janvier 2007 : on sous-traite

[Lionel]

et c en faisant qu'on apprend ;-)

[tigerkwy]

J'ai retransféré vos posts au directeur de VatFrance vu que j'ai été en contact avec lui depuis une semaine ...histoire de rendre le tout constuctif

[tigerkwy]

et sa réponse :

Non seulement, je permet les remarques, mais je les apprécient.

Il est vrais que nous avons commis un certain nombre d'erreurs hier soir. Mais à notre décharge, nous ne attendions pas à un tel succès (ici je parles en quantitatif, et non pas qualitatif...)

En fait, nous avons été rapidement débordé par ce succès... Et comme tu le précises, la venue de certains ''expert'' à nuis à la soirée.

Le choix du terrain avait été fait justement sur base des 2 pistes. La logique prévue était de faire tourner 4 appareils à la fois dans chaque circuit de piste, nord et Sud, ceci afin de non seulement permettre aux débutants (les vrais) de voler sur le réseau, mais aussi de leur apprendre immédiatement à voler un circuit de piste avec d'autres trafics...

Malheureusement, un trop grand nombre de pilotes, parfois un peut impatient, voulant tout en même temps, à légèrement grippé le plan prévus...

Nous avons déjà débrieffé entre nous, et nous allons non seulement apprendre de nos erreurs, mais tenter d'y apporter des solutions dès la prochaine soirée débutants (ouverture de plusieurs plate formes, inscriptions préalables, tentative de gestion des heures de départ et autres possibilités sont à notre disposition...)

En espérant revoir, malgré les erreurs commises hier soir par notre groupe, de nouveau les membres de la compagnie XP-Air, très bientôt dans les cieux virtuels de VATSIM.

Amicalement

Jean-Michel Richard
Deputy Training Director
VAT France

[maclinuxg4]

Pas pu être avec vous - Problème avec le serveur teamspeex de vatfrance

c'est resolu, le codec etait GSM (pas compatible mac) il faut utilise un autre codec . VATSIM France a pris acte et a modifié son serveur en conséquence

C'est résolue

[maclinuxg4]

Le problème : ils ont été victime de leur succès : trop de monde pour 2-3 contrôleurs !

Autre point pour des vols IFR, effectivement il faut répartir par aéroport, par contre pour le VFR, si cela se densifie, point de salue sans 1 controlleur SOl + TW. L'Approch pouvant au besoin etre controller au niveau sup

bref il faut s'adapté à la densitié sur le reseau.Pour info un vol recent sur IVAO a tourné au cauchemard, la journée BECK s'est soldé par une arrvié de controlleurs, car beaucoup trop d'avions se sont rendue à la ville au final pour l'evenement. tout le monde a du etre dérouté ( 1 heure de retard....)

ATTENTION:il ya des décalages entre X-plane et FS. c'est assez perturbant surtout au sol (Tu crois etre au parking mais un avinb FS se pose sur l'here et inversement)



Mais la je n'ai pas d'idée d'autant plus qu'il faut que FS et X-plane ait une représentation "métrique" identique. Au plus il faut que chaque aeoport soit réalisé sous X-plane mais avec des contraintes (sans erreur etc) de FS. Ce point est une question de temps pour disposé de scenarie

:lol: :lol:

[mikebravoromeo]

J'étais avec Fabian. Pb codec au début. J'ai dû tout relancé ; merci à Fabian pour sa patience. Puis, heureusement, quelques discussions sympas. Mais impossible de décoller : trop de monde. J'ai deconnecté vers 22:00 et me suis à attaquer à la scène LFMT avec FS2XP.

Bref, grand succès, soirée sympa quand même, mais j'ai finalement volé vers 23:00 déconnecté....

Ca ne fais rien, la prochaine fois, ça sera mieux

Amicalement
Michel