CAT - Etape 12 Vendredi 23 octobre 21:00

[imported_laoo]

Re: CAT - Etape 2 Vendredi 27 mars 21:00L

Le départ depuis Qutescoop,



L'arrivée, toujours sur Qutescoop,



Super vol, c'est beau l'Afrique, Merci à tous,
laurent

[mikebravoromeo]

Re: CAT - Etape 2 Vendredi 27 mars 21:00L

Merci à tous.

La Planète Bleue est belle, et l'Afrique est au moins aussi belle

Et contrairement à ce que certains pensent, on y vole en toute sécurité... ... avec notre chasseur/escorteur Rafaleman :D

A vendredi prochain pour de nouveaux et magnifiques paysages, encore et encore... et ce n'est que le début.

PS : merci Laoo, car on voit bien qu'on est quasiment tous nickel sur la SID

Amicalement
Michel

[danhenri]

Re: CAT - Etape 2 Vendredi 27 mars 21:00L

car on voit bien qu'on est quasiment tous nickel sur la SID

Et oui, c'est là qu'on voit où sont les pros :lol:
Heureusement qu'on ne voit que le SID et pas la STAR : je n'avais pas percuté qu'il fallait voler jusqu'à la verticale du VOR et revenir en arrière pour s'aligner sur l'ILS. Du coup, c'est autre chose que j'aurais pu percuter
Merci encore à l'équipe CAVOK et à la semaine prochaine,

Daniel.

[mikebravoromeo]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

CAVOK African Tour : CAT Etape 03

Un continent à la fois merveilleux et mystérieux : l'Afrique... A découvrir au travers d'un voyage ouvert à tous (et quelle que soit la version d'XPlane), et dont chaque étape restera un souvenir.

Pour cette troisième étape, nous traverserons depuis Harare (FVHA) tout le Zimbabwe d'est en ouest, pour atterrir à Kasane (FBKE), à la frontière entre le Zimbabwe et le Botswana, côté Botswana. Kasane, c'est un peu le four corners africain, là où se rencontrent quatre États : le Zimbabwe, le Botswana, la Namibie et la Zambie.

De Kasane, nous retraverserons la frontière du Zimbabwe en vol VFR pour aller à Victoria Falls (FVFA), où nous pourrons admirer les fabuleuses chutes Victoria (elles s'étalent sur 1,7 km de long, pour une hauteur de 108 m), pour revenir ensuite à Kasane.

Nous dinerons à Kasane où nous dégusterons le merveilleux plat du jour : friture de criquets et chenilles, et rondelles grillées de serpent-minute (ne dites pas berk tant que vous n'avez pas goûté !!! Après, vous en redemanderez, vous verrez... )

Tous les détails sur le site CAVOK

- La troisième étape : Harare (FVHA) - Kasane (FBKE) et VFR FBKE-FVFA-FBKE
- L'avion : un liner ou un business jet (le FALCON 7X est vivement conseillé) ; pour le vol VFR : GA ou hélo conseillés, ou ce que vous voulez, as you like
- Le réseau : VATSIM
- Pour discuter entre nous : sur teamspeek(x) voir ici
- Le jour et l'heure : vendredi 3 avril à 21:00 local (heure française) sur le TARMAC de FVHA Harare ; décollage quand on voudra (Éric, a que c'est pas toi qui commande, non mais :D )
- Le carnet de vol (avec les cartes et plans de vol) : click ici
- Les CSL personnalisés pour le Falcon 7X du CAT (V2, avec de nouveaux pilotes - voir le Lire_V2) : click ici

MBR
Fitia mifamaly mahatsara ny fihavanana

[milan]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

AVIS AUX PILOTES
Le serveur teampspaeaks dont on se sert habituellement est en panne;

Nous avons une solution de rechange sur un autre serveur teamspeaks.

Tout est expliqué sur le site Cavok du vol de de ce soir
c'est ici :

http://reseau.xplane.free.fr/volreseaudu/vols.php

A ce soir

[maclinuxg4]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

CAVOK African Tour : CAT Etape 03

- Le jour et l'heure : vendredi 3 avril à 21:00 local (heure française) sur le TARMAC de FVHA Harare ; décollage quand on voudra (Éric, a que c'est pas toi qui commande, non mais :D )

MBR
Fitia mifamaly mahatsara ny fihavanana

. . . . . . :D :D :D :D

[LEBUITRE]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

Pour ceux qui voleront ce soir en Falcon 7 ci joint l'échange internet en MP que j'ai eu avec AFTER :
"Bonsoir After.
J'ai fait un vol réseau Cavok ce soir avec la version 9.30 b7. En croisière à FL370, je n'arrivais pas à atteindre la vitesse mach 0.82 souhaitée en ATHR. Pourtant le N1 était dans le rouge avec une puissance maximale.Je me suis fait très largement distancé par les autres qui volaient à mach 0.82 qui étaient en version 9.22 rc1. Est-ce normal ?
Amicalement.
Lebuitre.
Réponse d'After
Oui, c'est normal
Austin à changé les paramètres puissance moteur en 9.30
Il a remis le paramètre de Critical altitude dans la version 9.30 , il est en fait revenu aux versions antérieures où cette critical altitude existait et qu'il avait supprimé en 9.20"

CONCLUSION : Utilisez la version 9.22 RC1.

[after1246]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

Je peux vous indiquer une correction facile à faire pour voler à mach 0.82 à FL370 avec X-Plane v9.30

Ouvrir l'acf du Falcon
Standard / engines specs /description
Entrer 20 000 à critical altitude et le 7X volera meme jusqu' a M 0.89 à FL370

[LEBUITRE]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

Merci beaucoup After.
Je vais donc voler ce soir en 9.30 avec cette modification supplémentaire car j'ai déjà supprimé dans ma version personnelle, avec ton accord bien entendu, le HUD vérolé avec les pixels shaders.

[imported_laoo]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

Salut, ce soir je vole en Falcon7X, et en V9,22,

La météo a 18h00 ( Françe )
Départ


Arrivée



Amic,
laurent

[LEBUITRE]

Re: CAT - Etape 3 Vendredi 3 avril 21:00L

Grâce à toi, Laurent je viens de découvrir que l'on pouvait faire une copie d'écran de l'iphone
En cherchant sur Safari j'ai trouvé une réponse que je livre à tous les possesseurs d'Iphone qui comme moi ne connaissaient pas cette astuce.
"Il est possible de faire une copie d’écran de l’iphone sans installer d’appli ni utilitaire spécifique. Il suffit d’appuyer sur le bouton principal (en facade de l’iphone en bas) et sans relâcher d’appuyer brièvement sur le bouton marche/veille. A ce moment l’écran flashe et l'image est stockée dans la pellicule de l'album photos."
A ce soir.
Jean-Philippe.

[mikebravoromeo]

Re: CAT - Etape 4 Vendredi 10 avril 21:00L

CAVOK African Tour : CAT Etape 04

Un continent à la fois merveilleux et mystérieux : l'Afrique... A découvrir au travers d'un voyage ouvert à tous (et quelle que soit la version d'XPlane), et dont chaque étape restera un souvenir.

Pour cette quatrième étape, nous partirons de Kasane (FBKE), à la frontière entre le Zimbabwe et le Botswana, côté Botswana, pour traverser toute la Zambie et atterrir au Congo (RDC - ex Zaïre), à Lubumbashi (FZQA).

Tous les détails sur le site CAVOK

- La quatrième étape : Kasane (FBKE) - Lubumbashi (FZQA)
- L'avion : un liner ou un business jet (le FALCON 7X est vivement conseillé)
- Le réseau : VATSIM
- Pour discuter entre nous : sur teamspeek(x) voir ici
- Le jour et l'heure : vendredi 10 avril à 21:00 local (heure française) sur le TARMAC de Kasane (FBKE)
- Le carnet de vol (avec les cartes et plans de vol) : click ici
- Les CSL personnalisés pour le Falcon 7X du CAT (la V3, avec le .obj plus bas) : CLICK ICI

MBR
Fitia mifamaly mahatsara ny fihavanana

[mikebravoromeo]

Re: CAT - Etape 4 Vendredi 10 avril 21:00L

N'oubliez pas de télécharger la nouvelle version corrigée (V3, voir lien au-dessus) des CSL personnalisés du Falcon ; il devrait maintenant être "moins en l'air"

[LEBUITRE]

Re: CAT - Etape 4 Vendredi 10 avril 21:00L

A l'arrivée à FZQA l'ILS de la piste 07 n'est pas dans l'axe de la piste et la balise Glide Slope est sur la piste.
Voici les corrections à faire:
Dans X-PLane 9 -> Resources->default data->earth_nav.dat
remplacer les lignes
4 -11.58617020 27.54669189 4314 10990 18 69.211 LUB FZQA 07 ILS-cat-I
6 -11.59633636 27.51937485 4318 10990 10 250069.219 LUB FZQA 07 GS
Par
4 -11.58450031 27.54674911 4206 10990 18 66.340 LUB FZQA 07 ILS-cat-I
6 -11.59669971 27.51963425 4276 10990 10 250069.000 LUB FZQA 07 GS
A vendredi.

[joloize]

Re: CAT - Etape 4 Vendredi 10 avril 21:00L

C'est assez tentant votre CAT... Je me laisserai bien prendre au jeu, mais je n'ai aucune expérience du vol en réseau (accessoirement, il faudrait aussi que je m'inscrive sur VATSIM), mais je connais bien mon appareil et je sais utiliser toutes les ressources de navigation et vole par tous les temps (je vole quasiment toujours en météo réelle).

Pour ce qui est des "pré-requis", ce n'est pas un problème, il me suffit de les installer. Apparemment la version 9.30beta7 convient (d'autant plus qu'elle est nécessaire pour "mon" avion). Quant à "mon" avion (un Sino Swearingen SJ30), ses caractéristiques réelles (et "X-Planienne") sont voisines du Falcon 7X.

Déjà comment s'inscrire chez CAVOK (je n'ai pas trouvé sur leur site le moyen de s'inscrire) ?
L'équipe CAVOK accepterait-elle un néophyte au vol en réseau qui, de surcroit, n'a pas fait les 3 premières étapes ?

Si oui, et si je peux m'inscrire, je suis partant pour votre soirée...