De mémoire, je n'ai fait que la traduction, mais en volant en même temps pour qu'elle soit cohérente. Alors il peut manquer des précisions !
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X-Plane 10 et l'ATC
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Annick
Gigabyte Z390 Aorus PRO,INTEL I9 9900KS,Win10-64,DDR4 32Gb 3200Mhz CL14, SSD 1 et 2 To + HDD 4 To
Zotac RTX2080 Super 8 Go extreme amp + 2 écrans 26",X56 +2 throttle quadrant + trim Saitek,Flight Rudder Pedals,Track IR
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Ça me rassure. J'espère que tu n'as pas pris mon message comme une critiqueJean-François
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Carte graphique RTX 3080 TI - 12 Go
Écran Samsung Odyssey G5 32" - 2560x1440
Écran LG 27" - 1920x1080
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Bien sûr que si, mais comme elle est constructive, c'est tout à fait ce que j'attends. Voilà encore une précision que je rajoute dans le Wiki, avec une image en prime (à 2 endroits, d'ailleurs : menus et ATC). Merci !Envoyé par jfk75 Voir le messageJ'espère que tu n'as pas pris mon message comme une critique
AnnickAnnick
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J'en suis ravi.
Je continue donc à prospecter et je voulais tester ma compréhension de l'exemple sur la destination LFPG-LFMN.
Je clique donc sur LFPG dans la carte et la fenêtre qui apparait (voir miniature) me propose une liste de fréquence. Laquelle choisir ?Jean-François
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Il y en a 4 sortes, Sol (gnd), Traffic, Tower, Approche et départ. Là, effectivement, il vaut mieux que tu ailles chercher les fréquences avec plus de précision !
En cherchant "LFPG fréquences" sur mon moteur de recherche, j'ai trouvé ça :
http://blackswift.free.fr/airports/LFPG.pdf. C'est un peu plus précis ! D'ailleurs, il est très bien ce document, je me le garde !
AnnickAnnick
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on peut trouver tout sur les aéroports français ici: http://www.sia.aviation-civile.gouv....set_aip_fr.htmEnvoyé par Clochette Voir le messageIl y en a 4 sortes, Sol (gnd), Traffic, Tower, Approche et départ. Là, effectivement, il vaut mieux que tu ailles chercher les fréquences avec plus de précision !
En cherchant "LFPG fréquences" sur mon moteur de recherche, j'ai trouvé ça :
http://blackswift.free.fr/airports/LFPG.pdf. C'est un peu plus précis ! D'ailleurs, il est très bien ce document, je me le garde !
AnnickPortable PC LDLC Intel(R)Core(TM)i7 7700 4.2ghz, Mem:36GO - 2 cartes graphiques GTx1080sli 8go - windows 10
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Roule en Burgman 650, roulait en Spyder, roulait en ST1300.
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Merci pour le document .pdf
Pour chaque catégorie que tu mentionnes, il y a plusieurs fréquences. Comment déterminer laquelle il faut utiliser ? Est-ce qu'on peut utiliser n'importe laquelle ? Est-ce que chacune de ces fréquences à une signification/utilisation ?Jean-François
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Je suppose que, dans la réalité, la fréquence de départ est choisie pour sa disponibilité (donc donnée au pilote juste avant le départ), puis c'est le contrôleur qui donne la suivante. Qu'en pensent les spécialistes ?
Dans X-Plane, je les essaierais dans l'ordre pour voir celle qui marche.Annick
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'jour
Les fréquences sont publiées, sur les cartes VAC.Envoyé par Clochette Voir le messagela fréquence de départ est choisie pour sa disponibilité (donc donnée au pilote juste avant le départ), puis c'est le contrôleur qui donne la suivante.
Il suffit d'utiliser la fréquence Sol si elle existe, Tour etc..., ou suivre les consignes publiées (mise en route etc..).
Mais tout est sur la carte VAC...
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Non, tout n'y est pas (ou on est deux à ne pas avoir trouvé) : quand il y en a plusieurs, on choisit laquelle ?Envoyé par JayceFFT Voir le messageLes fréquences sont publiées, sur les cartes VAC.
Il suffit d'utiliser la fréquence Sol si elle existe, Tour etc..., ou suivre les consignes publiées (mise en route etc..).
Mais tout est sur la carte VAC...
Pour Charles de Gaulle, il y a une flopée de fréquences pour chaque : tour, sol, ...Annick
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Voici dans l'ordre, les contrôleurs à contacter sous réserve de leur présence :
1° DEL (délivrance clairance)
2° GND (Sol)
3° TWR (Tour)
4° APP (Approche)
5° CTR (Centre)
Plus d'infos dans ce document.
A LFPG: Il n'y a pas que les passagers qui s'y perdent...
Il existe des fréquences sud et nord. A contacter selon l'emplacement de votre parking. Pour le départ, on trouve des indications page 4 de la carte IAC (SERVICE DE GESTION D’AIRE DE TRAFIC).
A l'arrivée, c'est le contrôleur CTR qui indique la fréquence de l'APP à contacter, puis effectue le transfert à la TWR, etc... Les pilotes n'ont pas à se prendre la tête, ils sont déjà bien assez occupés comme ça dans cette phase de vol.
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Merci Clochette et merci harransor. J'avance progressivement. Je n'arrive toujours pas à garder moavion dans l'axe de la piste comme, je l'indiquais dans un précédent message.Jean-François
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A tu acheté un palonnier ??Envoyé par jfk75 Voir le message../.. Je n'arrive toujours pas à garder moavion dans l'axe de la piste ../..
:-))La lecture des manuels, tutos, docs ... libère le pilote de la machine :-)
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Pas encore. Je cherche mais il y a quelque jours, je parvenais quand même à conserver mon avion dans l'axe.Jean-François
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Si tu as la météo réelle, elle ne doit pas être très bonne ces jours-ci. Pour peu qu'il y ait du vent traversier ...Annick
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