X-Plane 10.10 RC3

[harranssor]

... je vais finir par apprécier cet avion.

Ah bah tu vois. Il est loin d'être parfait en effet mais c'est le seul disponible sur ce créneau.
J'ai préféré conserver le FMS sur le piedestal. L'avant bras dispose d'un appui et ça fait moins mal aux poignets à l'usage.
Je constate que tu as doublé la commande du train d'atterrissage. Une peur irraisonnée ? Tu veux qu'on en parle ?

Pour ma part, j'ai ajouté sur l'aile des phares d'atterrissage. Jason n'avait pas pris la peine de les modéliser.
Bon, le résultat vaut ce qu'il vaut. Ils ne sont pas situés à cet endroit sur l'avion réel mais c'était avant tout un prétexte pour me lancer dans Blender. Un véritable défi pour un débutant comme moi sur ce type de logiciel.


J'ai aussi augmenté la puissance moteur qui est un peu 'short' dans XP10.
J'envisage maintenant d'ajouter les rivets sur le fuselage (parce que la texture d'origine, bof...) avec la technique des normal maps... quand j'aurais bien compris la méthode du dépliage UVs.
Blender, ça se mérite ! Aspirine indispensable.
Ah, et aussi créer un petit fichier de config' pour X-FMC.
On s'amuse, quoi.

[Clochette]

au mieux il répondra "yes, I agree, in a future release…" Les problèmes d'ergonomie et de confort d'interface semblent l'ennuyer profondément..

Il ne faut jamais oublier que nous ne sommes pas ses clients prioritaires, mais ceux de la version commerciale.
Qui sait si ce n'est pas un plus grand souci de réalisme qui a poussé Austin à gérer les livrées comme ça ?

Je ne comprends pas non plus ce que tu entends (comme Clochette) par "vue horizontale de mon avion". Est-ce par exemple, une vue plein profil gauche ou droit, comme sur un plan 3 vues ? pour cela, il me semble que j'y parviens.

Ce n'est pas une vue fixe, mais la fonction "view : chase", puis "general command : right ou left", qui me permet de tourner autour de l'avion et de prendre une image avec l'angle que je préfère.
Dans la V9, la rotation était horizontale.
Dans la V10, elle penche puis se redresse au bout de 360°.
Si je prends une capture dans une position intermédiaire, il faut que je fasse tourner ensuite cette capture dans Gimp pour qu'elle soit horizontale (et du coup, je perds soit en résolution, soit des morceaux intéressants).

Annick

[Clochette]

Où se trouve l'ATC maintenant ? Je ne trouve plus le menu Aircraft/File Flight Plan. Par quoi est-il remplacé ?

[lebelge]

....Tu veux qu'on en parle ?...

Oui... et non... car je n'aime pas trop que l'on parle ici de produits "payware", de peur que l'on ne pense qu'on en fasse un peu trop de publicité (surtout, quand plus, c'est pas vraiment le sujet).

Mais je suis prêt à ouvrir un nouveau topic pour en parler (et si cela dérange certains, on pourrait le faire en MP mais ce serait peut-être dommage de ne pas faire profiter ceux qui seraient éventuellement intéressé par le sujet.

Pour répondre à ta question, "Une peur irraisonnée ?" évidemment que non. L'idée étant d'avoir directement sur l'écran les informations importantes sans devoir faire des aller/retour <-> haut/bas. C'est aussi la raison pour laquelle j'ai profité de l'espace libre à gauche du TDB pour y insérer un FMS (maintenant en 3D, légèrement incliné).

J'en ai fait une nouvelle version full 3D : Mustang_2.jpg
et une autre en 2D plein écran (sur un deuxième moniteur): Mustang_1.jpg

lebelge