X-Plane 11 arrive en Novembre !

[milan]

On pourra créer des textures personnalisées comme d'habitude sans aucun problème. Elle ne seront pas PBR, c'est tout...
si j'ai bien compris la question.

Tout à fait

ça en rassurera plus d'un

[jojo64]

De plus il sera certainement possible (du moins je l'espère), pour les simeurs qui pilotent depuis leurs cockpit , ou pour ceux qui en ont une petite, de désactiver l'option PBR dans les préférences graphiques. Un peu comme pour XP10 avec les bâtiments, routes, bump map, ect.... Donc pas de soucis à se faire!

[Didier_971]

De plus il sera certainement possible (du moins je l'espère), pour les simeurs qui pilotent depuis leurs cockpit , ou pour ceux qui en ont une petite, de désactiver l'option PBR dans les préférences graphiques. Un peu comme pour XP10 avec les bâtiments, routes, bump map, ect.... Donc pas de soucis à se faire!

Alors pourquoi changer...

[djetdail]

..//.. , ou pour ceux qui en ont une petite..//.. pas de soucis à se faire!

Y a t'il des enfants dans l'assemblée ..

[Daniel_L]

Alors pourquoi changer...

Pas tout de suite mais petit à petit les nouvelles scènes et les nouveaux avions vont utiliser les nouvelles fonctionnalités de la version 11 et il faudra cette version pour en profiter. Ensuite il n'y aura plus rien de neuf ou presque de compatible v10, comme actuellement pour la v9.
C'est à ce moment là qu'il faudra passer en v11. Entre temps les configurations pour la faire tourner seront plus abordables.

Daniel

[after1246]

Ce qui serait intéressant en V11, c'est que les ombres des Spill Light soit portée et ne traversent pas les objets.

Ci joint une photo pour illustrer.

[khamsin]

Pas grave. Suffit d'un baking de LIT pour y remédier.
Désolé, là on est dans le charabia technique, mais je peux tenter de résumer en termes non technique :
le moteur de rendu d'X-Plane n'a pas la capacité de calculer en temps réel les ombres portées d'une lumière ponctuelle dans le cockpit.

D'ailleurs le moteur de rendu d'X-Plane n'est même pas foutu de dessiner les ombres portées sur le modèle extérieur au delà d'une altitude de quelques centaines de pieds.
Au dessus, les ombres portées disparaissent. En tous cas, c'est ce que je constate avec les dernières versions de X-Plane 10.

En passant, les ombres portées fonctionnaient très bien avec X-Plane 10.0... la première version de X-Plane 10... il y a... 5 ans !

[khamsin]

http://www.x-plane.com/2016/10/x-pla...-new-aircraft/

Des screenshots à ne pas rater !

[Pierre]

Le 737-800 est il celui d'EADT ou un autre entièrement développé pour la version 11 ?

[ange]

http://www.x-plane.com/2016/10/x-pla...-new-aircraft/

Des screenshots à ne pas rater !

nickel, super propre....Vivement fin Novembre....
Pour le 737-300, je sais que IXEG prévoit l'avion spécialement pour x-plane 11 ...ATTENDONS DE VOIR

[solon]

Pas tout de suite mais petit à petit les nouvelles scènes et les nouveaux avions vont utiliser les nouvelles fonctionnalités de la version 11 et il faudra cette version pour en profiter. Ensuite il n'y aura plus rien de neuf ou presque de compatible v10, comme actuellement pour la v9.
C'est à ce moment là qu'il faudra passer en v11. Entre temps les configurations pour la faire tourner seront plus abordables.

Daniel

Bonjour,

Cela m'inquiète ces propos (en toute sympathie) car ce qui me faisait bien apprécier X-plane 9 par rapport à FS, c'était les très bonnes performances qui permettaient d'utiliser au mieux les hélicoptères (injouables avec un mauvais framerate si nous voulons un rendu "réaliste"). La version 10 a été pour moi, une chute drastique de FPS malgré l'évolution de ma config matérielle et je l'ai délaissée au profit de P3D (version 1) qui tournait mieux sur mon ordi, et euh... bootcamp.

Contrairement à il y a dix ans, les évolutions hardwares sont minimes, et d'une génération d'ordinateurs à une autre, il n'y a plus de saut qualitatif en terme de performances. Soit on achète une bête de course (bref un I7 avec une carte vidéo type nvidia estampillée x70 ou x80 à voir 980 ou 1080 à des prix monstrueux), soit on reste raisonnable, et c'est plutôt côté logiciel aujourd'hui que j'attends des optimisations des performances. D'autant quand je vois le beau rendu de certains jeux qui tournent sur consoles, qui au finale ne sont que des configs moyennes d'ordinateurs. Alors à voir ce qui sera fait par Austin et ses acolytes (et pas alcooliques non mais) pour améliorer les performances de la version 11 vs 10.

[jmeleanor]

Le 737-800 est il celui d'EADT ou un autre entièrement développé pour la version 11 ?

Bonjour Pierre.

Je ne pense pas que ce soit celui d'EADT car j'ai noté pas mal de différence au niveau du cockpit, plus particulièrement au niveau du pédestal; maintenant je peux me tromper.

En tout cas il a l'air sympa niveau graphique.

Bon vols

[khamsin]

Bonjour,

...c'est plutôt côté logiciel aujourd'hui que j'attends des optimisations des performances. D'autant quand je vois le beau rendu de certains jeux qui tournent sur consoles, qui au finale ne sont que des configs moyennes d'ordinateurs. Alors à voir ce qui sera fait par Austin et ses acolytes (et pas alcooliques non mais) pour améliorer les performances de la version 11 vs 10.

Je ne crois pas que la comparaison entre X-Plane et certains jeux sur consoles soit vraiment pertinente.
Dans la plupart des jeux vidéo, l'univers à représenter est limité. Pour X-Plane, c'est notre planète.
D'autre part, un jeu vidéo est réalisé par un studio avec un cahier des charges bien défini et maitrisé en ce qui concerne l'utilisation des ressources. Avec X-Plane, chacun développeur fait ce qui lui plait. L'optimisation des performances n'est donc pas de la seule responsabilité de Laminar Research.


A Pierre : je serais vraiment surpris si le 737 proposé comme avion par défaut sur X-Plane 11 vient de EADT.
Mais si c'est le cas, alors là, chapeau !

[harranssor]

En tout cas il a l'air sympa niveau graphique.

C'est un véritable saut qualitatif en matière graphique pour plusieurs avions. Et le nouveau FMS intégré est enfin décent. Ce nouveau FMS pourra facilement remplacer l'ancien par défaut sur les avions existants. De quoi redonner un coup de jeune à d'anciennes modélisations.

Sur les photos, on remarque un élément qui n'a pas pas encore évolué : la map ! C'est toujours le vieille map illisible avec ses icônes minuscules datant d'XP9...
En l'état ça jure à coté du nouveau FMS, mais Laminar revisitera peut-être sa map par défaut au cours de la vie d'XP11.

[erwan1906]

Sur les photos, on remarque un élément qui n'a pas pas encore évolué : la map ! C'est toujours le vieille map illisible avec ses icônes minuscules datant d'XP9...

100% d'accord avec toi ... surtout que la map on ne peut pas aller voir un peu plus loin !!! Bref ca fera peut etre parti des amélioration à demander lors de la conf