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Prévisualisation de la prochaine génération d'X-Plane 12
Si on avait un X-plane avec une connexion Satellitaire qui nous montre la réalité des lieux et du temps lorsque l'on vole, ce serait le nec plus ultra..
Si on avait un X-plane avec une connexion Satellitaire qui nous montre la réalité des lieux et du temps lorsque l'on vole, ce serait le nec plus ultra..
Pour ma part, j'ai toujours apprécié la "sensation de voler" que procure X-Plane. Cette sensation est due à la fois au modèle de vol et à l'immersion visuelle.
Les améliorations sont les bienvenues s'il ne faut pas un PC au prix d'un A330 avec un GPU refroidi au sodium liquide ! Mais j'imagine qu'il y aura comme sur les autres versions des paramètres de réglage pour s'adapter au matos de chacun. En attendant XP11 offre tout de même de belles sensations, reconnaissons les progrès réalisés depuis toutes ces années pour améliorer cette version.
J'aimerais aussi, comme l'ont fait remarquer d'autres avant moi, qu'on ne reste pas dans le tout cosmétique, même si l'aspect est important. On veut surtout des avions réalistes, avec des comportements réalistes, une vraie météo avec de vrais nuages. Et surtout, je préfère 1000 fois avoir un poste de pilotage détaillé et hyperréaliste à un effet d'éclairage façon Hollywood sur la dérive d'un 777 au coucher du soleil à 30.000 pieds. On est là pour voler, pas pour envoyer des cartes postales (by airmail !)
J'espère qu'on ne misera pas tout sur le côté bling bling et qu'on pensera sérieusement à un ATC qui ressemble enfin à un ATC.
Mais je suis assez confiant, je ne vois pas pourquoi Laminar cèderait tout à coup aux sirènes du tape à l’œil, au risque de perdre du même coup sa clientèle.
Tout cela signifie que XP12 est déjà ... sur les rails.
Et les nuages ne sont pas le propos de cette vidéo.
Pascal
Si si, regarde bien c'est écrit rapidement dans le petit message dans les 10 premières secondes de la vidéo: il vont travailler les nuages, j'ai du faire pause pour lire.
(PS: il vaut mieux un simu qui offre un bon rendu des nuages (et sous-entendu du calcul de aérologie qui va avec) qu'un bon rendu du brillant de la peinture des ailes ...)
Après ne rentrons pas une Nieme fois dans le débat en serpent de mer: c'est vrai qu'un bon rendu des extérieurs est la 2e chose la plus importante après le rendu des systèmes et des comportements de vol, et les sensibilités de chacun dépendent si on fait plus de VFR que d'IFR, plus d'hélicos que d'avions, de planeurs que de moteurs.., c'est le problème des simus polyvalents...
Dernière modification par hawkertempest, 02 juin 2021, 17h22.
Intéressant et merci pour la précision.
Maintenant reste plus qu'à modéliser des bateaux et en faire un simmu de navigation maritime!!!
Plus sérieusement, c'est bien beau les surfaces de la carlingue qui brillent, tout ça tout ca... mais concrètement je m'en fiche pas mal que les ailes reflètent les nuages.
J'espère de tout cœur qu'ils ne vont pas s'arrêter à ce genre de babiole et qui vont améliorer le coté simulation de vol aussi.
Surtout, surtout, j'espère qu'ils ne vont pas essayer de s’aligner et de récupérer les clients de MSF machin-chose, en oubliant pourquoi les derniers clients de X-Plane sont encore fidèle à ce simmu.
Je vois ce genre de peurs s'exprimer depuis la v5. Elles sont à mon avis sans fondement et même contre productives.
Chaque version a apporté des améliorations graphiques. Et des améliorations au modèle de vol. Etc...
La v10 et particulièrement la v11 ont amené un nombre conséquent d'utilisateurs, les développeurs d'addons se sont multiplié. L'équipe de développement de Laminar s'est agrandie. Principalement grâce au succès des ces versions, amenant de notables améliorations graphiques.
Donc tu ne devrais pas "t'en ficher". La plupart des aspects de simulation qui te paraissent acquis aujourd'hui le sont grâce au développement de plusieurs axes en simultané du simulateur. Et la frontière entre les améliorations graphiques et le réalisme de l'aviation est très perméable.
Je rappelle que dans l'équipe de Laminar, chaqu'un s'occupe d'un domaine particulier. Austin ne va pas s'arrêter de développer le modèle de vol parce que Ben travaille sur un nouveau modèle d'éclairage.
Par ailleurs, Philipp, en réponse à de semblables préoccupations, a précisé que le nouvel éclairage s'accompagnait d'un calcul enfin correct des levers/coucher du soleil et de la lune, et même des constellations.
Pour ma part, j'ai toujours apprécié la "sensation de voler" que procure X-Plane. Cette sensation est due à la fois au modèle de vol et à l'immersion visuelle.
..//..
Surtout, surtout, j'espère qu'ils ne vont pas essayer de s’aligner et de récupérer les clients de MSF machin-chose, en oubliant pourquoi les derniers clients de X-Plane sont encore fidèle à ce simmu.
Je pense, sans preuve, qu'Austin n'est pas fou, son dada c'est les fluides et leurs actions sur les avions.
X-plane a une base de programmation sur le "vol" de l'avion déjà conséquente ce qui n'est pas le cas de MSFS2020 et XP12 ne peut apporter que du plus de ce coté.
Concernant le look du visuel ils sont obligés (LR) de pousser un peu le curseur, car même si Vulkan a apporté un peu d'oxygène aux PC moyen, il y a de la demande sur le rendu visuel.
Regarde sur ce forum il y a plus de sujets sur le look que sur la nav ou la gestion des systèmes.
Mais je suis comme toi ... Austin ne nous oublie pas :-)
Cela signifie notamment que X-Plane n'aura plus besoin de calculer une image du monde à double pour les réflexions. Les réflexions de l'eau et des surfaces métaliques/verre sont calculées de la même façon. Plus de saut brusque des réflexions par les surfaces aquatiques, par exemple.
Intéressant et merci pour la précision.
Maintenant reste plus qu'à modéliser des bateaux et en faire un simmu de navigation maritime!!!
Plus sérieusement, c'est bien beau les surfaces de la carlingue qui brillent, tout ça tout ca... mais concrètement je m'en fiche pas mal que les ailes reflètent les nuages.
J'espère de tout cœur qu'ils ne vont pas s'arrêter à ce genre de babiole et qui vont améliorer le coté simulation de vol aussi.
Surtout, surtout, j'espère qu'ils ne vont pas essayer de s’aligner et de récupérer les clients de MSF machin-chose, en oubliant pourquoi les derniers clients de X-Plane sont encore fidèle à ce simmu.
Il semblerait que l'impact soit négligeable, en tout cas pour des cartes graphiques pas trop anciennes.
C'est une des raisons pour lesquelles l'éclairage est si important: il permet un gain en qualité visuelle sans affecter les performances.
Pour compléter mon post précédent, le nouveau système utilise le SSR (screen space reflection), basé sur un procédé nommé "ray marching":
Interested in adding textures, lighting, shadows, normal maps, glowing objects, ambient occlusion, reflections, refractions, and more to your 3D game? Great! 3D Game Shaders For Beginners is a collection of shading techniques that will take your game visuals to new heights.
Cela signifie notamment que X-Plane n'aura plus besoin de calculer une image du monde à double pour les réflexions. Les réflexions de l'eau et des surfaces métaliques/verre sont calculées de la même façon. Plus de saut brusque des réflexions par les surfaces aquatiques, par exemple.
Il semblerait que l'impact soit négligeable, en tout cas pour des cartes graphiques pas trop anciennes.
C'est une des raisons pour lesquelles l'éclairage est si important: il permet un gain en qualité visuelle sans affecter les performances.
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