Xplane 12 : Version 12.1.2 beta 1-2-3

[jcmic]

Nouvelle version 12.1.2. Passer par l' X-Plane 12 Installer.exe et cocher la case beta.

Voici le lien pour les infos :

https://www.x-plane.com/2024/08/release-x-plane-12-1-2/?fbclid=IwY2xjawEoYMFleHRuA2FlbQIxMQABHeLvbtxJ19G-19ghHfBJbL9BwqquSZ1OBU6Mt1r7G2hynkJ-WcVfBfyCpQ_aem_Oy5nO2lqSHD9UNu_s6uJkQ

Bons vols

[Ypsos]

merci

il ne va pas s'en dire que les bétas s'installent sur une seconde version de x-Plane , pour vérifier si les addons tiers fonctionnent avant de passer sur la version x-Plane qui est opérationnelle.

[lucky]

merci

il ne va pas s'en dire que les bétas s'installent sur une seconde version de x-Plane , pour vérifier si les addons tiers fonctionnent avant de passer sur la version x-Plane qui est opérationnelle.

Bonjour,

Pour ceux qui ne procèderaient pas de cette façon :

Pour ma part j' ai toujours pu revenir à la version "stable" en décrochant la case beta et en relançant une installation...

[Ypsos]

Bonjour,

Pour ceux qui ne procèderaient pas de cette façon :

Pour ma part j' ai toujours pu revenir à la version "stable" en décrochant la case beta et en relançant une installation...

C'est effectivement une autre manière de procéder sauf que....

- si un addon ne fonctionne pas, ou qu'un bug existe dans la béta, , il faut faire des aller/ retour entre la béta puis revenir en arrière le temp que les corrections soient faites ( avec toujours un risque de fusiller un fichier)

- avec une seconde copie on continue à voler sur la version stable, et on attend tranquillement que l'addon soit à jour.

En règle général on ne teste jamais sur une version "en production et opérationnelle" .

On teste toujours sur une version dédiée aux tests. ( perso lorsque je gérais un parc de 50 macs j'avais même un mac non connecté au réseau pour faire les tests avant de donner le OK pour la migration généralisée à tout le parc).

[lucky]

C'est effectivement une autre manière de procéder sauf que....

- si un addon ne fonctionne pas, ou qu'un bug existe dans la béta, , il faut faire des aller/ retour entre la béta puis revenir en arrière le temp que les corrections soient faites ( avec toujours un risque de fusiller un fichier)

- avec une seconde copie on continue à voler sur la version stable, et on attend tranquillement que l'addon soit à jour.

En règle général on ne teste jamais sur une version "en production et opérationnelle" .

On teste toujours sur une version dédiée aux tests. ( perso lorsque je gérais un parc de 50 macs j'avais même un mac non connecté au réseau pour faire les tests avant de donner le OK pour la migration généralisée à tout le parc).

Oui je suis entièrement d'accord : je le mentionnais comme "recours" pour ceux qui n'auraient pas pris les précautions que tu indiques (pour ma part je le faisais pour faire des comparaisons de performances avec des betas au fonctionnement déjà validé)

[lucky]

Le nouveau TFFLJ / Saint Barth du décor de base de la dernière beta 12.1.2 - sujet de ce fil - (qui comprend aussi TNCM et TNCS), ici avec mon nouveau Twin Otter DHC-6 300 Series V2 de RWDesigns qui fonctionne parfaitement sous XP12 avec ce patch "non officiel" : Patch non officiel XP12 pour DH6-C RWDesigns


Il ne fait pas toujours beau à St barth (météo réelle)

[MortyMars]

Bonjour,

Pour ceux qui ne procèderaient pas de cette façon :

Pour ma part j' ai toujours pu revenir à la version "stable" en décrochant la case beta et en relançant une installation...

Merci lucky pour le tuyau

[Rafalec]

Ils ont bien bossé sur les textures, espérons qu'ils fassent de même pour le reste du monde....

[MortyMars]

Bonjour à tous,

Avec la version 12.1.2-b1 fraichement installée sur ma configuration de tests, j'ai la sensation d'une perte substantielle de performance (FPS).
Qu'en est-il chez vous ?

[lucky]

Bonjour à tous,

Avec la version 12.1.2-b1 fraîchement installée sur ma configuration de tests, j'ai la sensation d'une perte substantielle de performance (FPS).
Qu'en est-il chez vous ?

Pas vu de différence avec le 767 Flight Factor à LFPG : testé exactement dans les mêmes conditions, j'ai volé juste avant et juste après avoir updaté (mais sur d'autres zones de vol qui ont été améliorées comme à St Barth ou avec le nouveau trafic maritime c'est possible)

Cela paraît logique au vu du changelog : je n'ai pas vu mention de modifications affectant les performances mais seulement des ajouts qui n'affectent pas la zone de LFPG

[MortyMars]

Pas vu de différence avec le 767 Flight Factor à LFPG : testé exactement dans les mêmes conditions, j'ai volé juste avant et juste après avoir updaté (mais sur d'autres zones de vol qui ont été améliorées comme à St Barth ou avec le nouveau trafic maritime c'est possible)

Cela paraît logique au vu du changelog : je n'ai pas vu mention de modifications affectant les performances mais seulement des ajouts qui n'affectent pas la zone de LFPG

merci pour ton retour

[Maverick51]

Il y'a une amélioration au niveau des textures de l'eau ou j'ai mal compris le changelog ?

[MarcXP]

Bonjour,

Superbes images Lucky

Question: Avec quel paramétrage Ortho tu as fait tes tuiles ? J'en ai fait avec Bing en level 17 (+zoom sur aéroport) et elles sont bien moins belles

Merci

[androl2015]

Bonjour,

Superbes images Lucky
Avec quel paramétrage ortho as-tu fais tes tuiles ? J'en ai fais avec Bing en level 17 (+zoom sur aéroport) et elles sont bien moins belles

Merci

Salut, salut
c est X-Plane Mape Enhancement qui a bien évolué depuis sa sortir initiale, lucky t en parlera mieux que moi.

et il y a un topic de créé ici

https://www.x-plane.fr/forum/x-plane/les-sc%E8nes/532013-x-plane-map-enhancement#post532013

pour ma part j ai installé la version free mais pas encore testé car en vacances...

RoRo

[lucky]

Il y'a une amélioration au niveau des textures de l'eau ou j'ai mal compris le changelog ?

Il y a bien eu un changement (on le voit d'ailleurs si on surveille l'installation de la beta) mais je n'ai volé au-dessus de l'eau qu'à St Barth qui a fait l'objet d'un soin particulier et en météo réelle. Je trouve néanmoins que c'est un peu mieux mais que le "motif" des vagues reste trop répétitif (à voir selon la météo ?)