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  • #1
    Après le téléchargement de la nouvelle version de l'ATR-72, j'ai en vain essayé de faire fonctionner l'installateur intégré dans le téléchargement. J'ai eu finalement l'idée de télécharger l'update sur mon notebook PC...et tout a bien fonctionné. Je n'ai eu, ensuite, plus eu qu'à transférer le dossier sur mon iMac à l'aide d'une clé USB.
    Mais c'est vrai que la mise à jour n'est que cosmétique.
    Mac Studio, M4 Max, 64 Mo Ram , SSD 2 To , macOS Tahoe 26.5.2, SSD externe 2 To, Saitek X52, Saitek flight rudder, X-Plane 12.4.4

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    • #1
      Renseignement pris chez Aerosoft au sujet du non fonctionnement de l'installateur de l'upgrade de l'ATR72-500 sur iMac, j'ai obtenu la réponse suivante :
      Hello,

      "with the new OSX 10.8 and earlier OSX... (MAC) there may be some problems with the Java VM.
      So the installer window don't work correctly.

      Please try this way:

      There is a file 1.6.0....jdk into the folder System/Library/Java/Java Virtual Machines/ . Please delete this file. But make a backup of the file before and save it to another location.
      Now run the installer again and when the MAC ask whether it should install the latest Java VM, then answer with "yes".

      Greets"
      Il s'agirait d'un problème Java. Il faut éliminer le dossier 1.6.0.. du dossier Java Virtual Machines qui se trouve dans "System/Library/Java/Java Virtual Machines. J'ai ensuite utilisé l'installateur adhoc livré avec l'upgrade. L'installateur a demandé si je voulais installer Java. Après un oui, ce dossier 1.6.0 s'est réinstallé, ainsi que l'ATR72-500, sans problème.
      Mac Studio, M4 Max, 64 Mo Ram , SSD 2 To , macOS Tahoe 26.5.2, SSD externe 2 To, Saitek X52, Saitek flight rudder, X-Plane 12.4.4

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      • #1
        Quand je l'ai acheté dès sa sortie ... aïe ! j'ai pleuré

        Si l'on enlève le modèle visuel, cet aéronef est un pure échec complet

        On a vraiment besoin de turboprops régionaux de qualité comme le SAAB, avec des systèmes très creusés, même s'ils simple en vrai ... mais la c'est vraiment minable ...

        Vous savez comment je le démarre ? Trois boutons sur mon joystick : batterie ON, avionique ON et starters ON ( ils n'ont même pas décochés la case dans plane maker qui empêche l'auto-allumage des bougies ainsi que l'ouverture du Jet A1 ... minable )

        Je ne connais pas bien cet avion mais en vrai j'imagine qu'il faut l'APU, et un tas d'autre trucs avant d’espérer pouvoir démarrer un moteur ...
        Dernière modification par Hueyman, 24 septembre 2013, 23h16.

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        • #1
          Oui... mais l'important c'est que le client puisse le démarrer (il faut flatter le client, pas le dégouter !)
          Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
          XPFR

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          • #1
            L'important c'est aussi de garder l'esprit " X-Plane " de produits avec des systèmes fonctionnels et un réalisme plus que correct ... un produit sérieux quoi ...

            Si le marché continue a se remplir de produits seulement beau, dans quelques années on ne fera plus trop la différence avec les jeux d'avions de la série FS ...

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            • #1
              La communication autour de cet appareil a toujours été claire, les développeurs visent le grand public. Après, si tu l'achètes quand même, faut pas venir te plaindre. Quand à parler de l'esprit X-Plane, c'est plutôt récent d'avoir des appareils complexe finement modélisés.
              Enfin moi je dis çà hein...je dis rien.

              A+
              Olivier
              CPU Intel Core i7 2600 K- 8 Cœurs - 3,4 GHz - 16Go de RAM -CG NVidia GTX 750- CM Gigabyte Z68X - Ubuntu 12.04 - X-Plane 9.70 & 10.x
              ------------------------------------------

              Catalina N9767 - Pottier P130ULM - Zenair CH650 & CH750
              http://hydroz.net

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              • #1
                Non mais c'est vrai, c'est vrai ce que tu dis ...

                Je dirais plus dans ce cas de " ma vision que j'ai d'X-Plane ", qui est la fonctionnalité proche du réel, et récemment des beaux modèles en prime

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                • #1
                  Bonjour,

                  Pour ceux qui aiment les couleurs de Air France, c'est disponible depuis hier:


                  Bons vols.
                  OpenStreetMap - Ubuntu GNU/Linux -

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                  • #1
                    Bonsoir,

                    Une autre nouvelle livrée est disponible avec une immatriculation en France, la "F-WWEY" aux couleurs de ATR:




                    Bons vols.
                    OpenStreetMap - Ubuntu GNU/Linux -

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                    • #1
                      Et HOP! une de plus.


                      OpenStreetMap - Ubuntu GNU/Linux -

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                      • #1
                        Lol.... je l'ai pris Jeudi matin le F-GVZR. Je vais pouvoir refaire le vol sur X-Plane
                        Dernière modification par fbat, 29 mars 2014, 08h03.

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                        • #1
                          Pour ma part, j'ai chargé hier un ATR gratuit ... puis je l'ai envoyé dans mon homecockpit. Les procédures sont importantes pour certains, moins pour d'autres, ma philosophie (et ça n'engage que moi) c'est d'avoir l'impression d'être dans un avion et pas devant un PC, donc la beauté extérieure et la livrée m'est complétement inutile (ou alors faut que je repeigne réellement la coquille de mon simu ...). Ensuite faut interfacer les modules etc ... et pas toujours certain d'avoir tout ce qu'il faut pour reproduire la séquence de démarrage moteur ou autre système. C'est déjà pas mal de pouvoir lancer les moteurs simplement avec deux boutons car pour pas mal de simers, le départ se fait moteur tournant et déjà sur la piste .... Le plaisir est là ou on le cherche et les envies de chacun sont parfaois différentes. En tout cas, mon freeware d'ATR me convient parfaitement, c'est parfait pour m’envoyer en l'air quand j'aurai plus de temps, je creuserai un peu plus les procédures et le côté complexe (mais si passionnant) du fonctionnement d'un avion.
                          Bons vols les amis.

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                          • #1
                            Bonjour tout le monde,

                            Voilà j'ai fais l'acquisition de X-plane 10 à la Fnac, j'ai ressorti mon très vieux joystick Microsoft Feedback 2, installé sur mon macbook pro retina 2012 (pas vraiment une machine de guerre).

                            Après quelques vols de débutant, en gros à fond les gaz et je tire sur le manche ^^ et quelques ajustements sur les volets pour l'atterrissage, je vois vite les limites ou l'ennui peut être ? surtout après avoir bavé sur les vidéos commentées sur youtube.

                            Je souhaite donc me "professionnaliser" un peu, histoire de prendre du plaisir. J'ai donc tout d'abord mis quelques add-on comme Ground Service, l'add-on qui fait bouger la tête, des aéroports, quelques avions gratuits et enfin j'ai acheté SKYMAXX V2.

                            Mais dans tout cela, je ne m'y retrouve pas encore (sauf SKYMAXX V2 qui est vraiment géniale). Soit les avions n'ont pas de cockpit 3D, soit il ne gère presque rien en instrumentation. Les avions par défaut dans le jeux ne me plaisent pas, c'est soit du petit coucou ou du gros porteur, mais pas d'ATR ou d'A320 ni même de 737....

                            J'ai trouvé un ATR sur Aerosoft, mais il est payant. C'est un avion qui a bercé mon enfance, l'A320 me plait beaucoup également, mais moins "fun" dans sa conduite, et très (trop ?) vu dans les vidéo youtube.

                            Ma question : Est'il intéressant de débourser 30 euros pour me spécialiser dans cet avion ? Apprendre vraiment à y faire un plan de vol, le mettre en route depuis le "parking" etc... ? Quand on prend un avion d'Aerosoft, on a bien tout ce qu'il faut ? Sachant que j'aimerai après l'avoir bien maitrisé allez sur internet, pour piloter avec d'autre personne. Ou faut'l m'orienter sur un autre modèle ?

                            J'ai pu lire que certains étaient déçus, mais je ne comprends pas encore tous vos "mots" du milieu...


                            Merci d'avance, et dsl pour le pavé

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                            • #1
                              Envoyé par Arlekin Voir le message
                              ...
                              Ma question : Est'il intéressant de débourser 30 euros pour me spécialiser dans cet avion ? Apprendre vraiment à y faire un plan de vol, le mettre en route depuis le "parking" etc... ? Quand on prend un avion d'Aerosoft, on a bien tout ce qu'il faut ? Sachant que j'aimerai après l'avoir bien maitrisé allez sur internet, pour piloter avec d'autre personne. Ou faut'l m'orienter sur un autre modèle ?
                              ...
                              Relis les plus de 130 messages de ce sujet avant de dépenser ton argent pour cet ATR. Ca te donnera une idée de ce qu'il vaut.

                              Daniel
                              Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
                              Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
                              #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
                              #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
                              #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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                              • #1
                                Justement, certains semblent contents pour ce qu'il offre, d'autres non. Ceux qui se plaignent sont généralement des "experts de simu", ils cherchent la simulation pure. Étant débutant je ne peux pas savoir ce qui pourrait me convenir au long terme. J'ai une vie autre que l'aviation, du coup je me vois mal me créer une deuxième vie sur ce jeu, juste du plaisir de voler en apprenant simplement. À titre d'exemple, j'aime autant l'extérieur que l'intérieur, ce qui n'est pas le cas pour certains.

                                Après peut-être aurais-tu un conseil pour un novice en recherche de plaisir plus que de simulation ? En tant que débutant, quel avion de ligne investirais-tu en premier ?

                                ps : En regardant par curiosité d'autre topic, j'ai vu qu'on pouvait voler à deux sur un même avion, existe'il du coup des gens qui donnent des leçons par plaisir ? sans passer par une école... histoire de se peaufiner sur un avion, et de moins s'ennuyer aussi ;)
                                Dernière modification par Arlekin, 19 février 2015, 15h32.

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