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Antares 20E, le planeur Open Class
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Léger à développer je suppose (cockpit très simple, pas de nombreux éléments à modéliser, modèle de vol simplifié également)... mais ça n'est peut-être pas le cas pour celui-ci ?
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Envoyé par Daniel_L Voir le message20 dollars pour un planeur. Pas pour moi, désolé.
Daniel
Pourquoi ?
Par ce qu'il est plus léger ?
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Au niveau développement, c'est largement au dessus de tout ce qui s'est fait actuellement sur ce modèle d'avion ! … un vrai régal !Envoyé par Daniel_L Voir le message20 dollars pour un planeur. Pas pour moi, désolé.Daniel
bien vu !Envoyé par lebelge Voir le messageMais bon, je suis sûr qu'il sera quand même acheté par quelques Suisses. Un pays de rêve pour faire du planeur.
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Et par des allemands, les grands spécialistes du vol à voile en Europe.Envoyé par lebelge Voir le message...
Mais bon, je suis sûr qu'il sera quand même acheté par quelques Suisses. Un pays de rêve pour faire du planeur.
...
D'ailleurs la dernière scène disponible sur xpfr est justement un terrain pour planeurs en Allemagne : http://www.xpfr.org/?body=scene_accueil&sc=281
Daniel
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+1Envoyé par Daniel_L Voir le message20 dollars pour un planeur. Pas pour moi, désolé.
Daniel
... Surtout que sur le .ORG, tous les avions de Carenado sont actuellement à moins 50% (http://store.x-plane.org/Carenado--Sale_c_155.html)
Et pour 12 euro (environ) on peut avoir le C337 Skymaster HD Series (qui est quand même vachement plus complet).
Bref, l'Antares 20E sort juste au mauvais moment... et reste (très) cher pour un planeur.
Mais bon, je suis sûr qu'il sera quand même acheté par quelques Suisses. Un pays de rêve pour faire du planeur.
lebelge
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Pour cette fois, il faut changer les mauvaises habitudes : lire la documentation avant de sauter dans le cockpit, tripoter quelques boutons et décoller.
Découverte du vol à voile, principes de base, transposition à l’Antarès, X Plane et les planeurs.
Tout est clair, concis, pédagogique. Bravo pour la doc.
Reste à appliquer. Utilisation des volets qui ne servent pas qu’aux décollages et atterrissages, du ballast, de McCready. Les records ne tomberont pas dès le premier vol.
Un concours d’Antarès multi-joueurs devrait être bien amusant.
L’idée est originale, le pari risqué. Pour moi il est gagné.
Claude.
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Il a un dièdre négatif ce planeur ?...
Même au sol ça a l'air plutôt positif: http://www.airliners.net/photo/Lange...e9dfe4c8e6a3a1
Et les courbes du fuselage seraient à affiner (ventre moins gonflé), voir ici: http://www.airliners.net/photo/Lange...e9dfe4c8e6a3a1
Je reconnais qu'il n'est pas facile et parfois long de modéliser des bêtes aux courbes aussi précises.Dernière modification par beber, 11 décembre 2014, 10h06.
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je suis pas aussi catégorique.... j'hésite encore.Envoyé par Daniel_L Voir le message20 dollars pour un planeur. Pas pour moi, désolé.
En revanche je mettrais bien 20 $ dans un Fouga magister.... je dis ça, j'dis rien
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Yep. J'en profite pour remercier les beta testeurs qui se reconnaîtront et qui ont permis l'aboutissement de ce projet.Envoyé par Glah_Salamanthe Voir le message
Les manuels sont librement téléchargeables chez Aerobask.
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La ''release'' approche.
Comme à chaque production, XFlyer s'occupe de la réalisation des livrées. Voici les 2 dernières :

L'Antares embarque une fonction ''Speed To Fly'' (calculée par plugin SASL). Simplifiée par rapport au système réel, cette fonction permet néanmoins d'appréhender et de mieux comprendre la polaire.
Les curieux trouveront sur cette page une explication détaillée. Aspirine conseillée.
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BonjourEnvoyé par Glah_Salamanthe Voir le messageEt celui qui se trouve sur le site espagnol nécessitant est manifestement le même, puisqu'il s'agit du même auteur !
C'est pas tout à fait les mêmes ... !!
Sur le gateway d'X-Plane 10 (14.3ko) :

Sur le site x-plane.es (27.3Mo) :

Gunther
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Et celui qui se trouve sur le site espagnol nécessitant est manifestement le même, puisqu'il s'agit du même auteur !Envoyé par harranssor Voir le messageC'est un AD en briques génériques. Mieux que rien mais celui qui connaît le terrain ne s'y retrouvera pas. Merci pour l'info ceci dit.
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