éclipse 550 NG éclairage tableau de bord

[harranssor]

Si le pauvre Cloclo arrive à s'y retrouver après tout ça....
Je rappelle encore une fois que son problème soulevé en tête de gondole n'a absolument rien à voir avec le moteur de rendu d'X-Plane, que ce soit la v10 ou la v11.

Il n'y a pas encore d'avions qui utilisent correctement le moteur de rendu de X-Plane 11.

Euh... Tu es bien placé pour savoir que c'est toi qui m'a mis sur les bons rails concernant le moteur PBR et les outils nécessaires.
La Panthera V3 et l'Eclipse NG exploitent en grande partie le moteur de rendu d'X-Plane 11. D'ailleurs, à en lire les retours notamment du Panthera (http://forums.x-plane.org/index.php?...onal-aircraft/), les utilisateurs ne s'y trompent pas.

Ce que personne n'exploite encore à ma connaissance, c'est le nouveau moteur de son FMOD d'X-Plane 11. J'y travaille en ce moment même pour par part et le prochain avion d'Aerobask l'intégrera. On en reparle ailleurs

[khamsin]

Oups... Ok. Je corrige donc mon affirmation.
Il existe donc des avions qui utilisent partiellement le moteur de rendu de X-Plane 11.
Et notamment les avions Aerobask qui sont sans aucun doute ce qui se fait de mieux en ce moment.

A propos du hors sujet, c'est effectivement le cas.
Je me contentais de répondre à Peter092. J'aurais du m'abstenir.
Il n'était pas question pour moi de dénigrer le travail de Harranssor et Yoyoz.

[Peter092]

Il n'y a pas encore d'avions qui utilisent correctement le moteur de rendu de X-Plane 11.
Donc, ta question n'a pas de sens pour le moment.

C'est Ta réponse à un "Nouveaux" pilote virtuel sur Xplane 11" nouveau également sur le forum !!!

Je veux bien que tu me répondes et je veux bien consentir à lire ta prose, dans la mesure où elle s'accompagne d'un minimum de courtoisie.
L’empathie, je n'en parle pas tu dois pas connaitre ; Cherche dans le dictionnaire à la lettre "E" et pour pédagogie c'est à la lettre "P".

Si tu ne progresses plus dans l’environnement Xplane, ça te permettra, peut-être de progresser dans les relations humaines.

Dans ce domaine, tu as à apprendre mais il faudrait ouvrir un autre post.

Fin de la discussion en ce qui nous concerne.

[Tackletone2]

En allant jeter un œil sur le forum de l'org, il y a un sujet qui est peut être intéressant sur l'éclairage du cockpit.

"Shadows adjustment for cockpit shadows XP11" ?

P.s. @ Peter092, je n'ai pas de Rolex, j'ai une Swatch, je ne peux donc pas tout comprendre :-)

[Peter092]

@harranssor, je viens d'acheter l'éclipse 550 NG.

Il est en bout de piste à Orly, moteur allumé. 20h30, luminosité du tableau de bord : OK.



Demain, je me penche sur le Manuel et plus si affinité.

[khamsin]

Je veux bien que tu me répondes et je veux bien consentir à lire ta prose.

Merci !

Ma réponse est là :
http://www.x-plane.fr/showthread.php?t=59530

[cloclo326]

Bonjour à tous,
Tout ce qui suit concerne XPLANE 11
en réponse à Harrenssor.
Voici ci-dessous le détail de ma configuration matérielle
Macbook pro 13” 2016 4 portes Thunderbolt 3, Processeur 3.3 Go intel core I7, Mémoire 16 Go 2133 MHZ LPDDR3, graphisme intel iris graphic550 1536 Mo et j’ajoute prix 2800 Euros .
Cette configuration correspond bien à ta supposition.
Le l’ai choisie car elle correspondait à la mobilité dont j’ai besoin, d’autre part je savais que les cartes graphiques externes arrivaient ce qui est le cas puisque Apple vient d’annoncer la disponibilité pour le printemps 2018.

Impossible d’activer le HDR, l’écran devient complètement noir.

Pourquoi avec le switch Master Dim qui éclaire disons correctement soit le tableau du pilote automatique, soit les PFD,MFD, GPS, ne pas avoir éclairé l’ensemble du tableau de bord? La qualité des pop up est remarquable alors pourquoi ne pas avoir aussi traité de la même manière la totalité du tableau de bord?
J’espère que très bientôt un correctif va arriver.

Peter 092: Comme le dit Peter092 la solution serait une fonction luminosité contraste uniquement du tableau de bord.
Dans un des posts tu dis: il est possible d’activer le rétro éclairage de jour. S'agit-il du switch ”master dim”?
Yoyoz. Oui Yoyoz tu as certainement raison et le HDR est inutilisable chez moi. Je comprends bien que cet éclipse est à la pointe du progrès, mais comprends aussi qu’il est un peu décevant qu’avec un ordinateur neuf payé 2800€ l’on ne puisse avoir un résultat correcte. Il faudrait donc dépenser environ 5000€?. La simulation va devenir un plaisir réservé uniquement aux riches …….
Harrenssor: si,si, le pauvre Cloclo va s’y retrouver au printemps 2018 avec une carte graphique externe !!!! D’autre part tu n’as pas répondu quand je te demande pourquoi ne pas avoir un éclairage total du tableau de bord avec le switch ”master Dim” est-ce trop difficile?
J’ai trouvé le ”VIP” touch screen, mais pas les switchs NIGHT DAY, DOME et FOOTWELL, où cela se trouve -t-il?
Cloclo
P.S. C’est sur recommandation d’un ami que j’ai acheté deux avions aérobask. Il m’avait vanté la qualité du DAV. Et c’est vrai merci

[cloclo326]

Correctif: ce matin je suis mal réveillé, j'ai maintenant trouvé les switch Night day (master dim), dome et footwell.
Cloclo

[XFlyer]

Bonjour Cloclo, moi aussi je suis sur Mac (voir ma config en signature). J'ai trouvé il y a peu sur Bordeaux (donc pas loin de chez toi !) une petite boite qui propose des MacPro tour reconditionnés avec des cartes NVIDIA (relativement) puissantes, et flashées pour MacOS. Je sais que les cartes externes Thunderbolt vont bientôt arriver dans le monde Mac, mais à quel prix ! J'y ai fait un voyage récemment avec 4 machines à mettre à jour, pour moi et 2 autres collègues. Les prix ont été jusqu'à trois fois inférieur aux tarifs Apple de l'époque. Bien en dessous de ton portable plus le futur boitier externe signé Apple. En plus une tour de MacPro 2010 est super évolutive, je changerai peut-être encore ma carte NVIDIA, mais cell-ci ne m'a coûté que 380,00 € flashage compris. Si tu veux un nom et une adresse, contacte moi en MP, je ne veux pas faire de pub sur le forum.

L'autre solution cheap, c'est de passer sous windows (uniquement pour XPlane) avec une machine très largement en dessous des prix Apple. C'est ce que j'avais envisagé au début pour évoluer tranquille vers XP 11.

Pour la mobilité, je sais qu'une tour n'est pas idéale, c'est le moins qu'on puisse dire ! mais pour ma part j'utilise un (vieux) MacBook air en complément.

[harranssor]

Bonjour,

Cette configuration correspond bien à ta supposition.

Et non. Navré mais ta configuration n'est pas au niveau recommandé par Laminar Research pour utiliser X-Plane 11.
Voici les recommandations officielles de Laminar sur X-Plane.com (http://www.x-plane.com/kb/x-plane-11...-requirements/) (et donc de l'Eclipse NG par rebond) :

Recommended Hardware Requirements:

CPU: Intel Core i5 6600K at 3.5 ghz or faster
Memory: 16-24 GB RAM or more
Video Card: a DirectX 12-capable video card from NVIDIA, AMD or Intel with at least 4 GB VRAM (GeForce GTX 1070 or better or similar from AMD

J’espère que très bientôt un correctif va arriver.

Un corretif pour quoi ? Il n'y a aucun bug connu à corriger sur ce plan.

Je comprends bien que cet éclipse est à la pointe du progrès, mais comprends aussi qu’il est un peu décevant qu’avec un ordinateur neuf payé 2800€ l’on ne puisse avoir un résultat correcte.

Les MacBook coûtent chers au regard de leurs performances réelles. Et un MacBook n'a jamais été conçu pour le jeu vidéo. La faible carte graphique qui équipe ta machine le confirme.
Pour ma part, je dispose d'un ordinateur de bureau : 17 6700k - 32Go Ram - GTX1070 8Go de VRAM, propulsé par un OS Linux Xubuntu. Une configuration très supérieure à la tienne en terme de performances et qui pourtant coûte beaucoup moins chère : moins de 2000 euros.
Par curiosité, tu trouveras ici une comparaison de performances entre la GTX1070 et ton Iris550 : http://gpu.userbenchmark.com/Compare.../3609vsm129148
Les chiffres parlent d'eux-mêmes.


Ceci dit:
J'ai testé l'Eclipse sans le HDR, en mettant quasiment tous les curseurs d'XP11 au minimum. Même sans HDR, le tableau de bord reste lisible, de jour comme de nuit si on allume tous les plafonniers au max.
Montre-nous donc un screen grand format et lisible de ton cockpit que l'on puisse se rendre compte de ton souci.
Merci de joindre le log.txt également après chargement de l'avion.

[Peter092]

Correctif: ce matin je suis mal réveillé, j'ai maintenant trouvé les switch Night day (master dim), dome et footwell.
Cloclo

Bonjour @cloclo326 Félicitation.

Heureux possesseur d'un éclipse 550 NG, je serai intéressé par ta découverte.

Où pourrais-je trouvé ces fameux : switch Night day (master dim), dome et footwell.

D'avance merci.

[Peter092]

Merci, j'ai trouvé.

[cloclo326]

Bonjour xflyer,

Concernant le prix de la carte graphique actuelle Apple spécialement dédiée aux développeurs, elle est affichée autour des 700€ ce qui est correcte pour Apple.
Je te remercie pour un nom et une adresse, mais je ne suis pas intéressé pour un achat actuellement. J'attendrais le printemps prochain.
J'avais aussi songé au PC que j'ai utilisé pendant de nombreuses années sans en avoir jamais compris la philosophie.....
Cordialement
Cloclo

[cloclo326]

Bonjour Harrenssor,
Le terme correctif était inapproprié, j'ai voulu dire mise à jour pour avoir simultanément le tableau du pilote automatique et les PFD,MFD,GPs éclairés.
Merci d'avoir bien voulu vérifier mes commentaires sur l'éclairage du tableau de bord. Pour l'instant, comme je l'ai dit, à certaines heures de la journée c'était tout noir et illisible. J' ai récemment relancé l'éclipse, et j'ai en un tableau de bord lisible. Donc avant d'aller plus loin il faut que je comprenne ce qui se passe. Je te tiendrai informé ultérieurement.
Bien cordialement
Cloclo