Aerobask Falcon 8X, ouaaaahh !

[PATRICK]

un participant au développement du Falcon et membre actif du forum ici même n'est pas moins que : pilote d'essai chez Dassault pour le Falcon (et autres modèles) ! (

Pas pilote d'essais mais pilote, je pense que j'ai lu ça de sa part.

[Glah_Salamanthe]

Toutes les étapes du développement sont supervisées et validées par Dassault.

… ce qui n'est pas trop difficile pour Aerobask … un participant au développement du Falcon et membre actif du forum ici même n'est pas moins que : pilote d'essai chez Dassault pour le Falcon (et autres modèles) ! (je laisserai chercher qui c'est …)

[harranssor]

Je me permets un hors-sujet car je me suis toujours posé la question (désolé pour ma naïveté!) : est-ce que la licence Dassault fait qu'ils ont un droit de regard sur l'avion? Font-ils des tests du modèle de vol et donnent-ils une "autorisation de mise sur le marché"? ou est-ce juste des sous qu'ils se prennent au passage pour donner le droit d'utiliser leur logo?

Bonsoir,

Aerobask a déjà répondu à cette question.
Les termes de la licence sont bien évidemment confidentiels.
Mais ce que je peux dire :
La licence accordée va bien au-delà de la simple utilisation du logo. Toutes les étapes du développement sont supervisées et validées par Dassault. Cela concerne donc le modèle de vol, l'ensemble de l'avionique, la 3D, l'environnement sonore et la documentation fournie.
L'avion d'Aerobask ne sortira de l'atelier que lorsqu'il répondra au cahier des charges fixé par l'avionneur.

Bonne continuation et bon courage à toute l'équipe

Merci !

[hawkertempest]

Je me permets un hors-sujet car je me suis toujours posé la question (désolé pour ma naïveté!) : est-ce que la licence Dassault fait qu'ils ont un droit de regard sur l'avion? Font-ils des tests du modèle de vol et donnent-ils une "autorisation de mise sur le marché"? ou est-ce juste des sous qu'ils se prennent au passage pour donner le droit d'utiliser leur logo?

[yoyoz]

Oui, je suis revenu à une ancienne version du da62 à cause de bug avec les écrans du g1000 déportés.

La toute dernière mise à jour du DA62 autorise le change de taille arbitraire.

[Eric G]

Merci pour la vidéo Jean Pierre !

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Bonne continuation et bon courage à toute l'équipe , nous avons hâte ...

[Yves]

Oui, je suis revenu à une ancienne version du da62 à cause de bug avec les écrans du g1000 déportés.
Pour ceux du 8x, ça devrait être faisable avec des dalles de Pc portables, on attendra d en savoir plus avant de se lancer. Et le trackball est déjà solutionné

N'est-ce pas Remi ?

[remi]

Oui, dans les limites de ce que SASL3 sait faire (voire dernière mise à jour du D162). Il est aussi possible que l'on nous impose de ne pas autoriser le changement de ratio (4/3) afin de ne pas déformer les visuels. Il faut aussi garder à l'esprit qu'il serait bon de conserver la disposition originale afin d'avoir des mouvements de souris cohérents. Et idéalement un trackball comme le vrai bien sûr!

Oui, je suis revenu à une ancienne version du da62 à cause de bug avec les écrans du g1000 déportés.
Pour ceux du 8x, ça devrait être faisable avec des dalles de Pc portables, on attendra d en savoir plus avant de se lancer. Et le trackball est déjà solutionné

[yoyoz]

Petite question par rapport aux écrans du cockpit, seront ils tous deportables sur des écrans supplémentaires ?
Merci

Oui, dans les limites de ce que SASL3 sait faire (voire dernière mise à jour du D162). Il est aussi possible que l'on nous impose de ne pas autoriser le changement de ratio (4/3) afin de ne pas déformer les visuels. Il faut aussi garder à l'esprit qu'il serait bon de conserver la disposition originale afin d'avoir des mouvements de souris cohérents. Et idéalement un trackball comme le vrai bien sûr!

[remi]

Petite question par rapport aux écrans du cockpit, seront ils tous deportables sur des écrans supplémentaires ?
Merci

[PATRICK]

Je vais le prendre, mais juste pour les croissants

[Goofy]

Un teaser sur la Falcon 8X - Aerobask

[yoyoz]

Le partage de cockpit n'est pas une priorité pour l'instant, nous verrons ça une fois l'avion fini, selon les technologies qui seront disponibles à ce moment là (et probablement pas JarDesign qui ne fournit pas de plugin pour Linux).

[AlainBo26]

Peut-être envisager le plugin copilot de JarDesign, Je l'utilise sur l'A330 en échangeant avec eux pour quelques améliorations ça marche plutôt pas mal.

http://jardesign.org/copilot/

Alain

[Birdy.dma]

Salut Lionel,

il suffisait d'en parler, je viens de recevoir un message de Justin.

https://www.flyjsim.com/sharedflight