Envoyé par Ypsos
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Aerobask Falcon 8X, ouaaaahh !
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Bravo à l'équipe Aerobask impatient de le piloter.
j'étais très satisfait du travail D'After.
Un triple merci à After :
1) pour son excellent travail
2) la mise à disposition de la communauté gratuitement pendant toutes ces années de son excellent Falcon7.
3) pour sa relation humaine lorsque j'ai collaboré avec lui comme "pilote d'essai" sur sa version 2Dernière modification par Ypsos, 14 mars 2019, 13h10.
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Ce sera avec plaisirEnvoyé par harranssor Voir le messageMerci After.
Tu as passé des années à peaufiner ton 7X pour la communauté, et ton expérience sur cet avion est importante.
Quand le temps viendra, c'est avec plaisir que je te proposerai de rejoindre le groupe de beta testeurs si tu es intéressé.
Merci
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Merci Harranssor, je crois que j'ai loupé cela lorsque ça a été mis a jour ! trop de temps a refaire le g1000 et pas assez a voler ! Le cockpit du da62 devrait bientôt être fini...Envoyé par harranssor Voir le message@Remi : c'est déjà le cas sur le DA62 et E1000 G1000 Edition : ils contiennent un dossier 'config' contenant de nombreux fichiers de... configuration accessibles à l'utilisateur. Une dataref existe pour désactiver les reflets et la liste complète des datarefs et commandes custom est disponible via le widget SASL intégré aux avions.
Pour le 8X, il y en aura au moins autant.
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Merci After.Envoyé par after1246 Voir le messageVous avez tout mes encouragement.
Tu as passé des années à peaufiner ton 7X pour la communauté, et ton expérience sur cet avion est importante.
Quand le temps viendra, c'est avec plaisir que je te proposerai de rejoindre le groupe de beta testeurs si tu es intéressé.
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@Pascal : merci ;)
@Remi : c'est déjà le cas sur le DA62 et E1000 G1000 Edition : ils contiennent un dossier 'config' contenant de nombreux fichiers de... configuration accessibles à l'utilisateur. Une dataref existe pour désactiver les reflets et la liste complète des datarefs et commandes custom est disponible via le widget SASL intégré aux avions.
Pour le 8X, il y en aura au moins autant.
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Une petite question, est il envisageable de prévoir quelques options pour les 'cockpit builder' ?
Sur le tbm900, il y a un fichier cfg pour définir la position des écrans sur un système multi écran, la possibilité de désactiver les reflets sur ceux ci et la liste complète des commandes et datarefs de l'avion ?
Merci !
remi
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Ayant travaillé plus de 35 ans chez «*amd.ba*» qui est son vrai nom 👀 vous avez fait fort 😉
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Envoyé par Pascal Voir le messageC'était trop fun, je l'ai remis. ;-)

Y'a pas à dire : j'en suis tout ébaubit !
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C'était trop fun, je l'ai remis. ;-)Envoyé par harranssor Voir le messageMerci Pascal et Pierre pour le renommage (on a perdu le 'ouaaaahh' du coup ;)
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Salut
Beau projet, le cahier des charges doit être épais.
Cet avion ce pilote à deux ..... il me semble :-)
Hervé
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Félicitations pour le partenariat et sincère encouragement à toute l'équipe.
C'est un avion superbe et vous allez vous régaler
Perso, j'ai abandonné le développement du 7X
Le plus dur a réaliser , c'est la cartographie et le FMS
J'avais commencé et j'ai calé, trop compliqué pour un seul homme.
Vous avez tout mes encouragement.
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Oui vraiment il y a de quoi rester la bouche ouverte pendant un an devant ce magnifique oiseau, je n'achèterai plus que des oiseaux estampillés Aerobask, le prochain sur la liste c'est l'Epic E1000 pour mon anniv en fin de mois!!!
BRAVO à toute l'équipe et heureux d'avoir fait plus ample connaissance de Falconeye devant lequel je me sens tout petit petit petit...
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Merci Pascal et Pierre pour le renommage (on a perdu le 'ouaaaahh' du coup ;)
Et merci à tous pour vos encouragements. Yapluka poursuivre le travail !
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