Rjo autogyre

[XFlyer]

Bonjour JP, bravo, ton gyro hydro (ou plutôt amphibie) est très réussi…*il me semble aussi que tu as modifié légèrement les textures des instruments analogiques pour les rendre un peu plus lisibles en contre jour.

Le train fonctionne normalement, mais les deux voyants de rappel (vert - rouge ?) ne s'allument pas, du moins sur Mac.

Faire des splash and go est très amusant, et on profite des améliorations de la version 11.41 pour la partie hydro. (moins sensible à la hauteur des vagues) Néanmoins, même en gardant les tours rotor dans l'arc vert, le dégeaugage est difficile et demande une distance inhabituelle. Peut-être est ce la même chose dans la réalité (la même puissance que la version "roues", mais du poids et surtout de la traînée en plus). Difficile aussi de relancer avec le système de pré-lancement, car le frein de parc est évidemment inopérant sur l'eau. ("anchor deployed" ne semble pas servir à grand chose)

Une machine très originale, et unique dans XPlane.

[XFlyer]

Bonjour JP, Apparemment le changement de la texture "intérieur_LIT" par "intérieur" (en la dupliquant comme tu l'indique) ne produit pas grand chose de différent. Sur les deux copies d'écran prises à quelques minutes d'intervalle, on voit que en mode "nuit" (6 h pour XPlane) les cadrans sont éclairés, et qu'a 6 h 10, le jour se lève (toujours pour XPlane) et les mêmes cadrans semblent éteints alors que les rhéostats n'ont pas bougé (brillance à fond).

Je sais bien que le fichu moteur de rendu de XPlane (11 !) assombrit toutes les ombres et textures sombres en contrejour, mais il me semblait que sur ton excellent LAMA tu avais superbement résolu ce problème. Certes, en exagérant sensiblement l'action des rhéostats, mais c'était pour la bonne cause, en compensation du défaut d'XPlane.

Ça reste exploitable quand même, mais c'est dommage qu'on y voit mieux la nuit qu'en plein jour.

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif. https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif

[jpb]

Merci JP, j'ai copié ta ligne dans l'objet "tableau de bord", à la fin, puis entre les "end"…*mais rien à faire, les pendules ne sont pas plus éclairées, je suppose qu'il faut sans doute modifier aussi des paramètres dans PM, mais je ne trouve pas. Pas grave, j'attendrai bien ta prochaine MàJ, ce petit gyro est déjà formidable comme ça… J'arrive à le poser dans un mouchoir de poche (chose que je ne parviens que très difficilement à faire avec un hélico)

Autre solution … plus facile.
Après avoir mis la texture ‘’interieur_LIT’’ dans la poubelle.

Copier-coller la texture ‘’interieur ‘’ et tu la renommes ‘’interieur_LIT’’ .
Cela devrait te convenir avec les rhéostats.

[Glah_Salamanthe]

Salut Glah,
Le read-me est propre au Jro, en rapport avec le manuel réel de DTA.
Fonction un peu caché, le G1000/xplane permet l’affichage « Engine » très complet pour le Jro.

Encore une fois, génial !

Un très très grand merci !

Question subsidiaire (mais il faudra que j'essaie moi-même) : le plugin du Jro (qui fonctionne maintenant sur Mac) pourrait-il aussi fonctionner sur tes autres ventilateurs ?

[XFlyer]

Salut XFlyer,

Oui on peut modifier, mais il faut rajouter une instruction dans l’ objet ‘’Tableau de bord’’ avec une ligne :

ATTR_light_level 0.000000 1.000000 sim/cockpit2/switches/instrument_brightness_ratio[0]

Je l’ajouterai dans une prochaine version.

Merci JP, j'ai copié ta ligne dans l'objet "tableau de bord", à la fin, puis entre les "end"…*mais rien à faire, les pendules ne sont pas plus éclairées, je suppose qu'il faut sans doute modifier aussi des paramètres dans PM, mais je ne trouve pas. Pas grave, j'attendrai bien ta prochaine MàJ, ce petit gyro est déjà formidable comme ça… J'arrive à le poser dans un mouchoir de poche (chose que je ne parviens que très difficilement à faire avec un hélico)

[Eric G]

Salut Eric,

Chez moi, dès que je l’ouvre, le menu s’affiche automatiquement sur la tablette.
Mais tu as un bouton à cet endroit pour allumer ou éteindre.

Avec Ypsos sur le 400, pour que çà marche il fallait qu’il mette la version 3 « AviTab» dans ressource/plugins ?

Bonjour Jean Pierre ,

Merci pour ta réponse .

J'ai bien la dernière version de Avitab et pas de problème pour le bouton que j'avais bien localisé , mais la tablette reste toujours noire !
J'avais aussi vérifié dans le menu "Plugins" de Xplane et pas de soucis , j'obtiens bien la fenêtre Avitab et toutes ses fonctions .

Sur le Cirrus 50 par exemple et bien d'autres aéronefs , la tablette est bien fonctionnelle .

Bon , tant-pis , j'utiliserais dans le besoin celle du menu Plugins ...
Je vais quand même tenter une nouvelle installation de l'aéronef .

Bon dimanche !

[jpb]

Je lis :

… mais je n'ai pas trouvé d'indicateur de température d'huile ?
Le Read Me serait-il en partie repris sur celui du ELA 07S ?

Salut Glah,

Le read-me est propre au Jro, en rapport avec le manuel réel de DTA.
Fonction un peu caché, le G1000/xplane permet l’affichage « Engine » très complet pour le Jro.

[jpb]

Bonsoir Jean Pierre ,

Je viens de m'en apercevoir et curieusement je n'arrive pas à allumer la tablette à droite .
Sur mes autres machines pas de problème !

Je sais que c'est assez pointilleux parfois pour trouver "l'interrupteur" , mais là niet .

Une petite idée s'il te plait ?
Merci

Salut Eric,

Chez moi, dès que je l’ouvre, le menu s’affiche automatiquement sur la tablette.
Mais tu as un bouton à cet endroit pour allumer ou éteindre.

Avec Ypsos sur le 400, pour que çà marche il fallait qu’il mette la version 3 « AviTab» dans ressource/plugins ?

[jpb]

Salut XFlyer,

Oui on peut modifier, mais il faut rajouter une instruction dans l’ objet ‘’Tableau de bord’’ avec une ligne :

ATTR_light_level 0.000000 1.000000 sim/cockpit2/switches/instrument_brightness_ratio[0]

Je l’ajouterai dans une prochaine version.

[Glah_Salamanthe]

Je lis :

• Laisser tourner le moteur à régime moyen (2200/2500 tr/mn) jusqu’à ce que l’aiguille de température d’huile décolle et indique une température supérieure à 50°.

… mais je n'ai pas trouvé d'indicateur de température d'huile ?
Le Read Me serait-il en partie repris sur celui du ELA 07S ?

[Eric G]

Bonsoir Jean Pierre ,

Je viens de m'en apercevoir et curieusement je n'arrive pas à allumer la tablette à droite .
Sur mes autres machines pas de problème !

Je sais que c'est assez pointilleux parfois pour trouver "l'interrupteur" , mais là niet .

Une petite idée s'il te plait ?
Merci

[XFlyer]

OK, si ces commandes ne sont pas gérées par les plugins, effectivement elles devraient être également fonctionnelles sous MacOS… Glha, si tu passes par là, un petit essais pour voir si c'est seulement chez moi ?

Sinon, JP, même sans textures de nuit, aurais-tu une idée pour corriger cela ? (éventuellement éclaircir les instruments "pendule" et contraster plus l'écran)

[jpb]

Merci encore JP, pour cette belle machine. Apparemment les deux potentiomètres à gauche de la planche de bord (réglage de l'intensité des instruments et du dôme) ne fonctionnent pas. Est-ce un problème lié uniquement au Mac ? Gênant quand même, car dans certaines condition d'éclairage, les instruments (écran G1000 compris) sont difficilement lisibles. Les flèches à D et à G apparaissent mais il ne se passe rien. Sur ton LAMA, par exemple, cela fonctionne très bien.

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif

Bonjour XFlyer
Curieux, sous Windows ces boutons d’XPlane sont biens opérationnels. ils ne sont pas concernés par les plugins … Sur le Lama ce sont des boutons dessinés avec dataref.
Par contre, comme cet autogyre n’est pas certifié pour les vols de nuit j’ai abandonné des textures Lit.

Je me prépare une version ‘’Flotteurs’’ comme cette école au Canada. Cela devrait-être sympa de piloter jusqu’ à un petit point d’eau.

[jpb]

Et cette fois le plugin fonctionne sur Mac ! Bravo !

OK, merci Glah.

[XFlyer]

Merci encore JP, pour cette belle machine. Apparemment les deux potentiomètres à gauche de la planche de bord (réglage de l'intensité des instruments et du dôme) ne fonctionnent pas. Est-ce un problème lié uniquement au Mac ? Gênant quand même, car dans certaines condition d'éclairage, les instruments (écran G1000 compris) sont difficilement lisibles. Les flèches à D et à G apparaissent mais il ne se passe rien. Sur ton LAMA, par exemple, cela fonctionne très bien.

https://www.x-plane.fr/images/attach/jpg.gif