Quizz convivial

[Sarkis]

Heu... s’agit- il de quelque chose qui vole ?

[NGS49]

Une piste pour l'énigme : j'ai toujours resté au même endroit depuis ma naissance.

[NGS49]

A la santé de tous les participants, plus spécialement à EricG qui avait lancé ce thread il y un peu plus d'un an.

[Eric G]

PS : Je viens de remarquer. Post numéro 1000 de Quizz Convivial...

Allez hop , champagne pour tout le monde !





Et merci de votre sympathique participation .
(A consommer avec modération)

[ailgorbot]

Hydroaéroport de Biscarrossse ?

[NGS49]

Je ne suis pas un avion!!!!

PS : Je viens de remarquer. Post numéro 1000 de Quizz Convivial...

[Gooney Bird]

Bon va pour la jeunesse...mais l'appareil que nous cherchons provient-il des usines de de Havilland ??
bonne journée, André.

[NGS49]

Un des "DE HAVILLAND" est un fait marquant pendant ma jeunesse...

[Gooney Bird]

Né dans l'eau...de Havilland Beaver ??

[NGS49]

Salut André,

Les deux premières lignes de mon poste correspondent à la suite de votre énigme (Fokker/Fairchild).

L'énigme est la partie en GRAS et bien sur concerne le monde de l'aéronautique.

Comme indiqué, attention à mes expressions en langue française !!
Comme je dit, My french is poor, mais mon anglais devient pire !!

[Gooney Bird]

Un Swallow ???
André.

[NGS49]

Salut,
Solution plus par élimination !!!
Pourtant c'était l'avion que j'ai vu voler dans ma jeunesse avec le Dakota.

Ne connaissant pas grand-chose de l’aéronautique, j’aime plutôt chercher des solutions aux énigmes que de les poser.
Voilà une :

Je suis né dans les eaux plus bas que terre.
J’ai toujours vécu à l’endroit de ma naissance, je suis toujours actif et aussi celui qui est resté au même endroit le plus longtemps (donc je suis, dans ma catégorie, le plus âgé).
Qui suis-je ?

Vous m'excuserez mon français......

cdlt,
Shankar

[yoyoz]

Je dirais que NGS49 a largement fait le plus dur, à lui l'honneur!

[Gooney Bird]

Bien voilà, presque tout dans cet appareil était mû par de l'AIR comprimé. Le but de ce système était d'alléger l'appareil.....mais....comme il m'est arrivé à mainte reprises, une gouttelette d'eau (une seule) avec nos températures hivernale provoquait souvent la chute de pression qui forcément arrêtait les opérations de vol.
Ayant spécifié au début qu'il s'agissait de 7 systèmes répondant à chacun une commande nous devons inclure 2 freins hélice et 2 freins de roues toutefois la pressurisation était indépendante du système d'air comprimé. Il demeure que ce fut un type d'appareil unique en son genre.
Je laisse vous deux de décider qui a le plus grand mérite de la solution et suis ravi de passer la main.
André.
(quelqu'un peut me peindre tout cela en Bleu comme c'est d'usage au règlement)
[Edit P. : voilà, c'est fait]

[ailgorbot]

Une alimentation en air de secours qui permettait d'abaisser les trains d'atterrissage et d'actionner les freins ? https://www.hydraulicspneumatics.com...matic-airplane