Quizz convivial

[beber]

Est-ce Kil aime les voitures ?...

[Oscar Pilote]

Un coup dans l'eau.

[NGS49]

Je crois que celui qui est "le meilleur" en anglais....
Ça me rappelle de Dustin Hauffman dans "Little Big Man".

[Oscar Pilote]

On cherche le pseudo d'un utilisateur du forum d'x-plane.fr, inscrit ici depuis plus de quatre ans et ayant fourni en freeware un très joli "petit" plugin (selon ses termes), et qui se trouve être par ailleurs membre fondateur du studio qui risque bientôt de tailler des croupières à Austin...

Nota bene: le membre en question n'a pas droit de répondre (même si je doute qu'il lise encore assidûment ce forum).

[NGS49]

Avec la chaleur, je suis à sec...

Merci à celui qui prendra le relais.

cdlt,
Shankar

[Sarkis]

Bon, ben NGS49 à dégoté la bonne page.
Ce site est une mine, allez jeter un coup d'œil.
Il reprend donc le flambeau !

Baptisé S-307, le prototype est immatriculé NX19901 (c/n 1994) il est présenté en 1938 et effectue son premier vol le 31 décembre 1938 environ 6 mois après son principal concurant le DC-4.




Assez rapidement la TWA et la Pan American doutèrent du DC-4, se retièrent du programme pour commander le Boeing 307. Le 18 mars 1939, alors que la compagnie Néerlandaise KLM s'interesse à l'avion, celui ci est présenté en vol. Le pilote de la compagnie demanda alors à celui de Boeing s'il était possible de couper deux moteurs du même coté. L'avion entra en vrille et s'écrasa tuant les dix personnes à son bord.


c/n 2001 Immatriculé NC19909 et Baptisé "Navajo". Mis en service en 1940, réquisitionné en février 1942 par l'US Air Force, il devient le 42-88627. Rendu en juillet 1944 il est finalement vendu en juin 1951 à Aigle Azur, immatriculé F-BELZ il s'écrase le 29 décembre 1962 lors d'un vol entre Nice et Bastia, il percute le Monte-Renoso en Corse peu après le décollage, on compte 22 morts


Inspiré du B17

[Sarkis]

Découvert quelque part:

Over the years it was registered as ZS-BWU, HC-SJC-003, F-BHHR, and XW-TAC. It was being operated by the French-Indochina airline Aigle Azur Extreme Orient, registered again as F-BHHR, when it crashed during a storm at Tan Son Nhut Airport in Saigon, Vietnam on May 22, 1961.

F-BHHR est celui que l'on recherche je crois...
André.

Non, ce n'est pas celui-là !
Ben alors les jeunes ! personne pour donner le modèle ?

[NGS49]

Voilà voilu ...

http://flyingfortress.canalblog.com/archives/2015/03/08/31666786.html

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_307

[Gooney Bird]

Découvert quelque part:

Over the years it was registered as ZS-BWU, HC-SJC-003, F-BHHR, and XW-TAC. It was being operated by the French-Indochina airline Aigle Azur Extreme Orient, registered again as F-BHHR, when it crashed during a storm at Tan Son Nhut Airport in Saigon, Vietnam on May 22, 1961.

F-BHHR est celui que l'on recherche je crois...
André.

[Sarkis]

Trop fort Daniel !!!!
Yoyoz : il t’en manque un.
Enfin, il te manque celui dont je parle.
Et personne ne donne le modèle ,

[Daniel_L]

...
N'existe pas sur Xplane, mais il a un cousin chez Arno54 & Khamsin & Chouchou

Si si, il existe pour X-Plane. Je l'ai trouvé sur le org, créé par Tibozeboss pour la version 9.70.

Daniel

[Daniel_L]

Trop facile. Je l'ai cité plus haut dans le sujet.

Daniel

[yoyoz]

Non Yoyoz de celui-là :et comment fini-t-il sa carrière ?

Donc le NC 19903, seul exemplaire survivant et qui se trouve au Smithsonian?

[EDIT]: quand même pas celui de HH (NC19909), transformé en maison flottante?

[Sarkis]

Non Yoyoz de celui-là :et comment fini-t-il sa carrière ?

[yoyoz]

Tu veux l'immatriculation des 5 exemplaires de Aigle Azur?