Le FMC de Javier

[lucky_la_chance]

il n'y a donc aucun pro du mac sur ce forum ??

[PhM]

il n'y a donc aucun pro du mac sur ce forum ??

Patience, tout le monde fait de son mieux en fonction des ses occupations, d'autre part celui qui devrait se bouger pour que son produit soit utilisable par quelqu'un qui l'a payé c'est Mr Javier, non ?

PhM

[lucky_la_chance]

Je suis tout à fait d'accord je lui est demandé mais il m'a répondu que n'étant pas un uitilisateur de Mac, il ne sait pas comment updater les GLUT libraries sur le mac...

[MARTINEAU]

Bonjour

Un début de réponse peut être ici

http://fr.wikibooks.org/wiki/Programmation_OpenGL

en fin d'article

Mais assez étonnant que les librairies open GL ne soient pas à jour son ton mac si tu fais les mises à jour par le fichier dédié sur chaque mac (mise à jour logicielle)
Parce que sur un mac les librairies sont forcement mises à jour autrement qu'en les rajoutant manuellement ?????

A mon avis un bon nettoyge un coup d'Onyx et une mise à jour logicielle et tout revient dans l'ordre.

Pour ma part le FMC de Javier fonctionne en 8.64 et 9 sur mon mac plus tout jeune..

Je jette un œil pour voir si je trouve ces library sur mon mac ???

Elles se trouvent ici ces librairies mais étonnant qu'elles ne soient pas à jour chez toi ????? Il y a surement autre chose ( Aïe l'angoisse).


Jean-Louis

[MARTINEAU]

Bonsoir à tous

Si quelqu'un à envie de pondre un tuto sur le FMC de Javier je suis preneur

De la à rêver à un traduction, je croies que le produit de Javier le mériterait.

En espèrant que quelqu'un soit tenté

Bons vols

[pmd]

Bonsoir Martineau !

Envoie-moi un message privé si tu as des questions précises sur l'engin... Je commence juste à l'utiliser mais je pourrai peut-être t'aider.

Je pourrais aussi faire la traduction mais c'est assez long et je préfère consacrer un peu de temps à mes activités à XP-Air, fiches de formations et autres !

amitiés

Pierre

[mikebravoromeo]

Bonjour,

Petite aide pour la prépa du FMC (exemple : vol LFPO -> LFBO)

En premier lieu, charger le plan de vol dans le FMS de base de l'avion (touche LD du FMS, qui n'est pas le FMC). Puis F8 pour accéder au FMC.

On note ici LK1 la touche gauche première à partir du haut, LK2 la deuxième (L comme left)... et RK1 la touche droite première à partir du haut, RK2 la deuxième (R comme right)...

1. Cliquer sur les touches INDEX puis INIT du FMC puis cliquer sur RK1 NAV DATA
2. Le message "Load FMS Plan" apparait : cliquer sur la touche EXEC
3. Cliquer sur LK1 IDENT : on doit voir la référence de l'AIRAC en LK2
4. Cliquer sur RK6 POS INIT
5. Entrer le nom de l'aéroport de départ (exemple : LFPO) dans la ligne d'entrée (en utilisant le clavier du FMC - ou le clavier de l'ordi : voir plus loin) et cliquer sur LK2 : LFPO s'inscrit sous Ref airport
6. Cliquer sur RK6 ROUTE : on voit apparaitre l'AD de départ (LFPO) et celui d'arrivée (exemple : LFBO)
7. Cliquer sur RK6 ACTIVATE puis sur la touche EXEC du FMC : la route est activée.
8. Il faut alors cliquer sur sur la touche DEP ARR du FMC
9. Cliquer sur RK1 (<DEP)
10. Choisir la piste de départ (RK1 à RK5 ou touche NEXT PAGE du FMC)
11. Cliquer sur EXEC du FMC (on pourra toujours revenir à cette page s'il faut ensuite changer de piste ou choisir la SID).
12. Cliquer sur LK6 INDEX
13. Cliquer sur LK3 PERF (il n'était pas actif jusqu'à présent)
14. Avant de cliquer quoi que ce soit, tout en gardant la fenêtre PERF INIT du FMC ouverte, c'est le moment d'aller dans setting / weight & balance dans XPlane (menu V8 ) et de régler la payload si ça n'a pas déjà été fait. Pas besoin de régler la quantité de fuel, le FMC le fera pour vous. Fermer setting / weight & balance.
15. Cliquer alors sur LK1 du FMC : automatiquement le ZFW est indiqué.
16. Entrer la réserve de carburant (exemple : 10) et cliquer sur LK4 (normalement, prévoir 45 minutes de déroutement et attente)
17 Entrer le Cost Index (par exemple 6565) et cliquer LK5

A partir de là, avant d'entrer le FL de croisière :

18. Cliquer sur la touche VNAV du FMC, puis sur la touche NEXT PAGE : on lit sur cette page en RK1 le FL optimal.
19. Cliquer sur la touche INIT REF ; entrer le FL (pair ou impair suivant la route) le plus proche du FL optimal et cliquer sur RK1.
20. Cliquer à nouveau sur la touche VNAV et NEXT PAGE, pour lire le nouveau FL optimal.
21. Cliquer à nouveau sur la touche INIT REF et corriger si besoin est le FL de croisière avec RK1.
Deux ou trois itérations suffisent.

Maintenant, on peut éventuellement cliquer sur la touche LEGS et regarder les points de la route et les altitudes de ces points. Mais ça ne sert à rien de les modifier pour l'instant.

Une fois obtenue la clearance (avec la piste de départ et la SID) :

22. Cliquer sur la touche DEP ARR
23. Choisir la "bonne" piste et la SID
24. Cliquer sur la touche EXEC
25. Cliquer sur LK6 INDEX
26. Cliquer sur THRUST LIM : on va finir l'initialisation pour le décollage
27. Cliquer sur RK1 (pour les puristes, choisir éventuellement les bons paramètres TO et CLB en fonction de la température et de la longueur de la piste... mais bon, quand on débute...)
28. Cliquer sur RK6 TAKEOFF
29. Entrer la valeur des flaps pour le décollage avec LK1 (par exemple 10 pour 10° de volets au décollage)
30. Cliquer alors sur RK1, RK2 et RK3 pour valider la V1, la VR (rotate) et la V2 (indispensable de les valider). Si on revient en arrière de la procédure et modifie certains paramètres, on devra valider à nouveau ces trois vitesses (un message indiquera d'ailleurs qu'elles ont été effacées pour demander de les revalider).

Voilà, c'est fini pour cette phase d'initialisation : on peut maintenant cliquer sur la touche VNAV pour modifier les paramètres de montée, puis ceux de croisière et ceux de descente ; et on peut bien sûr cliquer sur la touche LEGS et modifier certains points, en ajouter ou en effacer, modifier certaines altitudes et vitesses (pas toutes).

Point important : il faudra à moment donné entrer (avec la touche DEP ARR) la piste et la star de l'aéroport d'arrivée (en cours de vol) ; on pourra alors modifier certains points et leurs paramètres de l'arrivée (après le top descente).

ENFIN :
- En cliquant sur le bandeau en haut et à gauche du FMC, on peut entrer les données avec le clavier de l'ordi, sans passer par le clavier du FMC ; un K s'affiche sur l'écran du FMC. Vérifier toujours que ce K est affiché avant de taper sur le clavier de l'ordi.
- En cliquant dans le coin haut gauche du FMC, sur la vis, on verra (chercher bien) un rectangle jaune s'allumer : allumé, on peut régler la vitesse IAS en manuel (throttle si non PA, bouton IAS si PA) ; si ce voyant jaune est éteint, le throttle est piloté par le FMC et, pour reprendre la main sur le throttle, on doit cliquer sur cette vis.
- Quand on cliquera sur la vis en haut à droite, on constatera que le FMC permettra de by-passer les contraintes de vitesse (et d'altitude je crois bien) qui peuvent apparaitre sur le fix en cours (le 1er dans la fenêtre LEGS).

En espérant que ce petit début pourra aider,

Amicalement
Michel

[jipaix]

Bonjour à toutes et tous

Merci beaucoup pour ce tutorial :thumbsup:

Amicalement

[pmd]

Bravo Michel et merci !! 8) 8) 8)

Tout marche bien maintenant (il faut passer un peu de temps pour bien comprendre)...

Seule question pour moi à améliorer : la nav verticale. J'ai bien rentré les bonnes vitesses etc... mais ça ne fonctionne pas bien en pilotage auo. Je peux bien sûr régler les données en manuel en faisant apparaître le carré jaune. Mais je fais peut-être encore des erreurs dans les procédures. J'ai essayé sur le B757. Je vous tiens au courant.

A part ça, c'est assez génial !

Amitiés à tous !

[jipaix]

Pffff, tout est embrouillé !
Je n'arrive pas à visualiser les sid dans le FMC.
J'utilise des plans de vol rédigés avec goodway . Je charge ces plans de vol dans le FMS via le plugin goodway. Voici ci dessous le psssid.dat et le plan de vol que j'utilise:

;------------------------------------------------------
;AIRAC Cycle : 0712 (22/NOV/2007 - 19/DEC/2007) - Rev.1
;Created on : 20.11.2007 16:10:47 UTC
;------------------------------------------------------
[EIDW/LIFFY2A/RW28 /LIFFY]
2, LIFFY,010, OE, 53.430175,-006.428800, ,IF, ,281,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000,+,0300 0,00000,05000
2, LIFFY,020, FIX, 53.447333,-006.456833, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000, ,00000,00000,00000
2, LIFFY,030, FIX1, 53.488500,-006.456833, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000, ,00000,00000,00000
2, LIFFY,040,DUB097, 53.501333,-006.425000, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000, ,00000,00000,00000
2, LIFFY,050, DUB, 53.499375,-006.307108, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000, ,05000,00000,00000
2, LIFFY,060, LIFFY, 53.480078,-005.500000, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,000, ,05000,00000,00000



1 EIDW 242 53.421345 -6.270326
13 +53.42_-006.29 242 53.422432 -6.290075
2 OE 3000 53.430176 -6.428800
3 DUB 5400 53.499374 -6.307108
11 LIFFY 16600 53.480000 -5.500000
11 GINIS 25400 53.460831 -4.858056
11 NATKO 28200 53.453331 -4.635278
11 LYNAS 32200 53.442501 -4.333333
3 WAL 33000 53.391945 -3.134444
2 WHI 33000 53.185001 -2.623056
3 HON 23397 52.356667 -1.663611
2 WCO 12700 51.853058 -0.962500
3 BNN 8037 51.726112 -0.549722
11 BNN19 3100 51.509686 -0.178789
11 ILL75 2277 51.466190 -0.233397
11 ILL04 1454 51.465744 -0.326672
11 ILL01 631 51.465286 -0.407419
1 EGLL 83 51.464863 -0.460512
0 ---- 0 0.000000 0.000000
0 ---- 0 0.000000 0.000000
0 ---- 0 0.000000 0.000000
0 ---- 0 0.000000 0.000000


Amitiés


EDIT : J'ai acheté les fichiers PSSSID/PSSSTAR chez Navigraph et mon problème est résolu :P

[lucky_la_chance]

Bon je galère toujours, Martineau j'ai bien trouvé les library mais je ne vois en aucun cas comment les mettre à jour ...

Résultat je suis la avec mon plugin que j'ai payé et qui n'est pas fonctionnel...

[pmd]

Bonjour !

Jamais entendu parlé de ces library qui exitent bien sûr et jamais eu ce genre de pb...

As-tu fait ce que Martineau te conseillait, c'est à dire une mise à jour du système dans menu "pomme" : mise à jour de logiciels

Il regarde ton système et te propose les mises à jours (gratuites !). il suffit d'accepter. Le chargement une fois effectué, il faut redémarrer.

Courage !

[jipaix]

Bon je galère toujours, Martineau j'ai bien trouvé les library mais je ne vois en aucun cas comment les mettre à jour ...

Résultat je suis la avec mon plugin que j'ai payé et qui n'est pas fonctionnel...

Bonjour,

Il te faut, malheureusement, réinstaller entièrement ton système à l'aide du DVD original et éventuellement le mettre à jour sur le site d'Apple, car intervenir sur une ressource système n'est absolument pas une solution si tu veux travailler avec un OS stable et je reste persuadé qu'une mise à jour de celui-ci ne réglera pas ton problème actuel.
Désolé

[tigerkwy]

pas mal ce fmc... par contre, il m'indique fl420 à toutes les étapes et je n'arrive pas à éditer les niveaux de vol (peut-etre devais je les éditer avant de décoller ?)

[tigerkwy]

malgré l'ajout de l'entête dans les fichiers psssid et pssstar.dat

Les points sid et star n'apparaissent pas dans le fmc... je n'obtiens que les numéros de piste.

Une idée ?

voici la structure de mon fichier :

;------------------------------------------------------
;AIRAC Cycle : 0712 (22/NOV/2007 - 19/DEC/2007) - Rev.1
;Created on : 20.11.2007 16:10:47 UTC
;------------------------------------------------------
[EDDM/ANKE6E/RW08R /ANKER]
5, ANKER,010, RW08R, 48.340669, 011.751017,MUN ,FA, ,082,000.000,010.0,343.8,0.000000,000.0,000,+,0190 0,00000,05000
5, ANKER,020, DM083, 48.359292, 011.996778,MUN ,DF, ,082,000.000,013.0,032.9,0.000000,008.0,230, ,00000,00000,00000
5, ANKER,030, ANKER, 48.572500, 012.002222, ,TF, ,000,000.000,000.0,000.0,0.000000,000.0,250, ,00000,00000,00000