Airfoillabs King Air 350

[Nachou]

Si tu veux vendre une licence, il faut que tu donne ton compte .Org, a l'acheteur. Qui du coup possédera aussi tous les avions que tu as ^^ Si l'avion vient de chez eux, ailleurs c'est pareil remarque.
L'acheteur devra avoir accès au compte, s'il désire recharger l'avion. Le seul moyen que tu as, c'est de te faire remboursé par le .Org, mais je doute qu'il te rembourse, à vrai dire je pense que non.

[Eric G]

Merci à tous !

Bonjour ,

Le King Air 350 est le seul avion que j'aurais aimé possédé sur un simulateur tant j'ai toujours affectionné cette machine dans la réalité .
Je me souviens il y a deux ans de cela , quand je me suis lancé sur Xplane , je me suis dis "pourvu que je puisse trouver cet avion sur le simulateur" , voilà que c'est fait mais pas de chance .

Je veux bien attendre un patch , mais sans être pessimiste et en attendant , est-ce que quelqu'un peut me répondre et me dire si la possibilité de revendre une licence est possible dans mon cas , si oui quelles sont mes obligations s'il vous plait .

En vous remerciant .

[Nachou]

Bien désolée pour toi, attend le patch qui ne devrait pas tarder.

[Eric G]

En ce qui concerne ton Bug EricG, beaucoup ont eu des problèmes d'installation par rapport au nouveau système de Airfoillabs, pas simple à comprendre au début, mais le tien personne en parle sur le Org. Désactive tous les addons et plugins, si tu ne la pas déjà fait.

Merci pour tes recherches !
Non , pas de changements avec les addons désactivés , j'avais effectivement essayé cette option .

[Nachou]

Bonjour,
J'ai installé l'avion King Air 350 " avec beaucoup de difficulté" mais bon. Mon soucis actuel ; je n'arrive pas a éclairer le tableau de bord. Quand j'active le contact sur le "Head Panel" je n'obtiens que l'éclairage des instruments.
Merci d'avance pour votre aide

Cet avion a un système électrique comme le vrai, comme les moteurs d'ailleurs. A tu activé le switch général de l'overhead sur la gauche. Celons la luminosité extérieure il n'éclairera pas, c'est que des automatismes. Ou tu auras une baisse de la lumière et celons les configurations tu la voie pas. Ne pas oublier qu'il faut être en HDR avec cet avion.

Il faut savoir que le système électrique est très complexe :

Système sur mesure permettant de simuler en détail le comportement électrique complexe en courant continu et alternatif avec des relais à commande électrique, une répartition de la charge par composant, des inverseurs, des capteurs. Des bus et auto-bus.
La charge du système influence même la luminosité des voyants lumineux. Éclairage: toutes les lumières du cockpit, de la cabine et Exterior, décrits dans le manuel de l’avion réel, sont opérationnels et connectés aux bus appropriés.


En ce qui concerne ton Bug EricG, beaucoup ont eu des problèmes d'installation par rapport au nouveau système de Airfoillabs, pas simple à comprendre au début, mais le tien personne en parle sur le Org. Désactive tous les addons et plugins, si tu ne la pas déjà fait.

[Eric G]

le système est très bien, ce n'est pas parce qu'il à un problème que le système est mauvais. Mais quand on le comprends pas au début ca fait drôle, étant habitué au installation simple. Par contre ton problème est étrange. A tu posté le problème sur le .Org Forum ?

Bonjour à tous !

Je suis assez en accord avec toi Nachou d'où mes propos .
Par contre non , je ne m'exprime jamais sur .org , c'est un peu compliqué pour moi , je me disperse pas de trop , faute de temps également .
J'ai cependant demandé de l'aide directement aux concepteurs (il est permit de rêver) et solliciter d'autres activations pour ma licence .
J'attends ...

Bonsoir,

j'avais résolu le problème en mettant à jour le plugin Xjet ; je crois que c'est ce qui est indiqué dans la procédure d'installation .
Ensuite installation de l'avion .
Tout ça dans dans le manager, sans aller dans X-Plane .

Bernard .

Tout à fait Bernard , elle n'est pas possible quand Xplane est ouvert et j'ai bien la dernière version , mais rien n'y fait .

Est-ce que dans la fenêtre du Product Manager on te dit que xjet et le King Air 350 sont installés et activés ?

Tu devrais avoir ceci :

Tout à fait Jean Pierre , c'est par ailleurs ce que j'ai obtenu à chacune de mes nouvelles installations , 5 au total maintenant .
Je sais que je peux faire des erreurs , mais à la cinquième c'est un peu étonnant d'autant que la procédure n'est pas si compliqué que cela ...

[exodir7]

Bonjour,
J'ai installé l'avion King Air 350 " avec beaucoup de difficulté" mais bon. Mon soucis actuel ; je n'arrive pas a éclairer le tableau de bord. Quand j'active le contact sur le "Head Panel" je n'obtiens que l'éclairage des instruments.
Merci d'avance pour votre aide

[Goofy]

Est-ce que dans la fenêtre du Product Manager on te dit que xjet et le King Air 350 sont installés et activés ?

Tu devrais avoir ceci :

[BERDE]

Bonsoir,

j'avais résolu le problème en mettant à jour le plugin Xjet ; je crois que c'est ce qui est indiqué dans la procédure d'installation .
Ensuite installation de l'avion .
Tout ça dans dans le manager, sans aller dans X-Plane .

Bernard .

[Nachou]

le système est très bien, ce n'est pas parce qu'il à un problème que le système est mauvais. Mais quand on le comprends pas au début ca fait drôle, étant habitué au installation simple. Par contre ton problème est étrange. A tu posté le problème sur le .Org Forum ?

[Eric G]

Purée... Ca ne donne pas envie de commander
Il ne peuvent pas trouver des systèmes plus souples pour enregistrer les licences, et pour les màj, on se débrouille tout seul.
C'est chiant ces systèmes tordus qui soit ralentissent, soit déconnent plein pot ; et je mets SkunkCrafts MachinTruc d'Aérobask dans le même lot : il faut des plombes pour démarrer XP alors que des màj, il y en a tous les tremblements de terre. Mais au moins, chez eux, on peut virer le plugin à la poubelle sans autre gêne, alors que xJet, ça ne semble pas être aussi simple...

Bonsoir ,

Je peux comprendre !
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ...

Mais mon problème n'est pas récurrent chez tous les possesseurs de cet avion .
Aussi dans mon cas , leur procédure n'y est sûrement pour rien , aussi rébarbatif soit-il .
A moi de trouver le pourquoi de ce dysfonctionnement en espérant que je n'aurais pas jeté mes 46 euros par la fenêtre .

[docjl]

Purée... Ca ne donne pas envie de commander
Il ne peuvent pas trouver des systèmes plus souples pour enregistrer les licences, et pour les màj, on se débrouille tout seul.
C'est chiant ces systèmes tordus qui soit ralentissent, soit déconnent plein pot ; et je mets SkunkCrafts MachinTruc d'Aérobask dans le même lot : il faut des plombes pour démarrer XP alors que des màj, il y en a tous les tremblements de terre. Mais au moins, chez eux, on peut virer le plugin à la poubelle sans autre gêne, alors que xJet, ça ne semble pas être aussi simple...

[Eric G]

4ème installation .

Xjet et King air ont été retiré de xplane .
Arrêt machine , nouveau lancement .

- installation Product Manager
- XJet plugin v1.4.1 installé
- lancement de xplane sous Cessna 172 natif
- poursuite installation du King Air 350
- fermeture de xplane
- je relance xplane , l'icône du King Air est maintenant présent , activation de l'avion ...

L'avion ne fonctionne toujours pas ... mêmes symptômes relatés dans mon premier post .

Le manuel était sous mes yeux et j'ai suivi la procédure à la lettre (comme je l'ai fais depuis la toute première installation par ailleurs)

Je ne comprends pas !

[ange]

Tu passes par product manager ?

[Eric G]

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Si cela ne fonctionne toujours pas, c'est qu'il y a quelques chose qui a coincé lors de l'installation et de l'activation du King Air 350. Dance ce cas:
- supprime le dossier "xjet" se trouvant dans dans le dossier des plugins de X-Plane ( \X-Plane 11\Resources\plugins\xjet\ )
- supprime le dossier "King Air 350" se trouvant dans les avions de X-Plane ( \X-Plane 11\Aircraft\Airfoillabs\King Air 350\ )

Nota 1: ta License te donne droit à plusieurs installations et si tu dépasses ce quota, tu peux demander à AirfoiLabs d'ajouter des activations.
Nota 2: faire une installation xjet et du King Air 350 par-dessus une version installée (même imparfaitement) est source de soucis et de bizarreries.


Puis refais une installation avec le fichier que tu as téléchargé lors de l'achat du King Air 350 (ou mieux retélécharge le fichier pour avoir directement la dernière version v1.4.1 de xjet) :

Merci à vous trois (Bernard , Nachou et toi Jean Pierre)

Non , cela ne fonctionne toujours pas et pourtant cette fois j'ai bien suivi la procédure du manuel et les propos de Nachou .
Il va falloir que j'essaie de faire comme tu préconises Jean Pierre , cad tout recommencer à zéro après nettoyage ...

J'espère que c'est pas ma version d'xplane qui cause problème !

J'ai déjà utilisé ma clé en 3 fois , dur dur ...

Bon , je recommence le tout et vous tient au courant les amis , merci .