Broussard

[jmcalvat]

Re: Broussard

Re: manuels de vol par appareil
Author: jmcalvat le 25 Avr 2009, 17:03

En tous cas, pour le Broussard, pour lequel on possède un quintal de doc dans l'atelier XPFR, je me propose d'en faire une qu'on pourra insérer dans le dossier final, avec des images et tout et tout ...
Un résumé en quatre pages maximum ...

Beber & Daniel_L,
je me suis engagé dans un autre topic sur les "manuels de vol par appareil", et je compte démarrer dès à présent sur le manuel du Broussard : as-tu des recommandations, une idée de plan ?
Est-ce que la petite fée Clochette peut me dire son plan, qu'on fasse une sorte de standard :?: :idea:
Je compte faire valider par ncore et jm89g ... qui volent sur le vrai, mais on adaptera au modèle de vol du nôtre, OK ?

[Clochette]

Re: Broussard

Est-ce que la petite fée Clochette peut me dire son plan, qu'on fasse une sorte de standard

Le topic est là et tu y trouveras un lien pour récupérer le standard en question.
Dis-moi ce que tu en penses, ce qu'il pourrait y manquer ...
Merci !

Clochette

[ncore]

Re: Broussard

au plus d'un manuel de vol, il faudrait à mon avis une petite check-list avec les items du vrai, et en face, la touche qui correspond, là ce serait top!

sinon, on vois assez bien sur la capture de jean-marie que le train est, à mon avis, trop écarté
les pattes sont plus verticale à mon sens

à confirmer en regardant les photos d'un vrai

a+

[Daniel_L]

Re: Broussard

sinon, on vois assez bien sur la capture de jean-marie que le train est, à mon avis, trop écarté
les pattes sont plus verticale à mon sens
à confirmer en regardant les photos d'un vrai

J'avais mesuré l'angle des jambes de train en vol et au sol à partir de photos. Faut que je retrouve mon fichier texte et que je l'envois à Beber.

Daniel

[jmcalvat]

Re: Broussard

Et alors les gars ! Un congé de fin de semaine sans Broussard ? :roll:
Le soufflé retomberait-il ? :?

[beber]

Re: Broussard

Tout à fait :D ...
Je vais mettre en ligne une mise à jour avec une première version de sons Custom (issus des vidéos de Ncore). Pour la 3D, la balle est dans le camp de Flyby pour régler cette histoire de cockpit + fenêtres et de Daniel pour la hauteur du train...

Bertrand

[flyby]

Re: Broussard

Salut.

J'ais reussi, je pense, a caler mon cockpit , j'ais fais quelque modifs sur les fenetres ( avant ) , je met au propre et j'envois les modif a bertrand ( ce soir ou demain ).

J'ais un peu moin de temp libre en ce moment ( un autre projet 3d, mais pour mon travail ).

A plus.

Gérald.

[beber]

Re: Broussard

Pas de problème, l'important c'est le résultat .
J'espère que l'on pourra présenter une "première" version texturée (extérieurement surtout) pour le Congrès (une petite mise en bouche avant le rendu final espéré quoi...).

Bertrand

[ncore]

Re: Broussard

je suis passé à Joigny à midi, j'en ai profité pour mesurer la hauteur du bout de l'hélice par rapport au sol
l'avion est en ligne de vol, et à cette attitude, le train écrasé par le poids : 37 cm très précisément

je précise tout de même qu'il est très improbable de retrouver un jour le Broussard dans cette position
au poids normal, et avec cette attitude, l'avion a décollé depuis longtemps

et selon Jean-Michel, au décollage, si on poussait volontairement sur le manche pour se mettre dans cette position, on pourrait passer sur le nez assez facilement

sur cette photo, on peut voir l'avion au décollage
on peut voir assez facilement que l'avion est en ligne de vol, mais légèrement cabré
http://240.mh-1521.fr/index.php?part=6& ... =21&id=201

a+

[Daniel_L]

Re: Broussard

sur cette photo, on peut voir l'avion au décollage
on peut voir assez facilement que l'avion est en ligne de vol, mais légèrement cabré
http://240.mh-1521.fr/index.php?part=6& ... =21&id=201

On voit aussi le contour du haut des portes, tout comme sur la photo http://240.mh-1521.fr/index.php?part...ub=256&id=1679 sans les ailes.
Ce qui est intéressant par rapport au modèle 3D actuel c'est de voir que le haut de la porte avant est parallèle au bas et non dans la continuité de la porte arrière.

Dans la dernière version du 24/4 il y a eu un loupé. Mes modifications du 13 avril qui étaient incluses dans la version diffusée le 14 ont disparues. Heureusement j'ai tout gardé.
Aujourd'hui on s'est fait une petite scéance de travail avec Jean-Marie. Déjà deux aiguilles de corrigées. Quelques cadrans étaient restés avec un fond pas assez sombre. On a également regardé quelques instruments où la partie image est à revoir car ils sont plus complexes que les instruments qui ont été intégrés jusqu'à présent.

Daniel

[ncore]

Re: Broussard

à propos, le Broussard est en peinture et facilement observable
donc Daniel, Jean-Marie, si vous voulez venir le voir
ça doit être envisageable

a+

[Chouchou2570]

Re: Broussard

Hello guys !

En répertoriant mes docs moteurs, j'ai vu que j'en avais sur le P&W R-985. Çà vous intéresse ?
J'ai aussi des trucs sur les Hamiltons Standard...

Olivier...documentaliste

[beber]

Re: Broussard

Je pense que oui (c'est pas trop ma partie...)
Tu peux le mettre sur le FTP dans l'atelier d'XPFRAéroplanes si tu veux...

Bertrand (qui bloque le projet actuellement... mais il va s'y remettre, une version texturée pour le congrès est toujours envisagée)

[ncore]

Re: Broussard

texturer c'est compliqué...

Jean-Michel est en train de re-texturer le vrai Broussard, après avoir gratté l'ancienne texture...

ça occupe bien!

http://240.mh-1521.fr/index.php?part=5&id=90

actuellement en cours et pas encore mis à jour sur le site, les cocardes de l'intrados des ailes (faut avoir un grand compas!)

[Chouchou2570]

Re: Broussard

upload en cours, partie docs techniques...