Boeing 777 Worldliner Professional - Ramzzess / P. Munzel

[titof]

Sur le site, ils ne proposent pas l'option 9. Le téléchargement se fait direct en version 10. Merci Clochette. Je vais leur écrire.

[Clochette]

Bonjour Titof,

Il faut que tu la demande sur le site d’achat.
(voir ce topic : http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=65361)

Et bons vols en 777 !

[titof]

Bonjour,
Je viens de télécharger le 777 worldliner pro, mais à ma grande surprise, pas de version pour XPLANE 9 pour MAC Intel 10.6, alors qu'il est prévu sur le site d'achat.
Merci.

[Romfly]

Donc, si tu en a du OSM2XP, retire les et refais les vols.

Normalement, pas d'OSM2XP installé, mais ça vaut le coup de vérifier, ça me parait une solution intéressante puisque je pense avoir remarqué que ces phénomènes arrivent aux mêmes endroits à chaque fois...

Romain

[Bernardo_Gui]

ça me faisait ça régulièrement avec le CRJ-200 de JRollon ou l'A321 de peters, et également avec ce 777 : tu volais en réseau ?
Si oui, je crois qu'il y a un conflit si la météo d'X-Ivap et la météo réelle d'X-Plane sont activées en même temps, personnellement je vole (enfin, maintenant j'attends X-Ivap en 64 bits) avec la météo d'X-Plane activée au dépens de celle d'X-Ivap.

A confirmer par contre.

Romain

Cela me faisait complètement aléatoirement que cela soit en réseau ou offline, sur la version 32bit et plus récemment sur la 64bit, depuis la première version du B777 jusqu’à l'actuelle (v1.4) et aussi dans des lieux géographiques différents (US & Europe).

Effectivement, tout laisse à penser qu'il s'agit un phénomène bizarre de la météo interprété par x-plane comme une force G excessive. En fait, après certains tests et surtout rapport d'autre utilisateurs beaucoup plus récents, maintenant la question suivante se pose : as tu toujours eu des donnés géographiques OSM2XP d'installés? D’après ce que j'ai pu lire, il y a eu des cas similaires et ceci serait en raison d'objets invisibles qui sont à l'origine crées par les donnés OSM2XP! Donc, toutes les données actuelles OSM2XP sont ultra buggés! Et moi, j'en devient peu a peu convaincu, car depuis qu j'ai retiré les OSM2XP et fait une bonne dizaine de vols, plus aucun de ces 'crash' bizarres! Donc, si tu en a du OSM2XP, retire les et refais les vols.

[Romfly]

ça me faisait ça régulièrement avec le CRJ-200 de JRollon ou l'A321 de peters, et également avec ce 777 : tu volais en réseau ?
Si oui, je crois qu'il y a un conflit si la météo d'X-Ivap et la météo réelle d'X-Plane sont activées en même temps, personnellement je vole (enfin, maintenant j'attends X-Ivap en 64 bits) avec la météo d'X-Plane activée au dépens de celle d'X-Ivap.

A confirmer par contre.

Romain

[Bernardo_Gui]

re

Est ce que a quelqu'un d'entre vous , ce genre de 'phénomène' en plein vol était deja arrivé ?

Si oui, aviez vous 'OSM2XP' toujours d'installé de la région que vous avez survolé à ce moment ?

https://www.youtube.com/watch?v=0RZJ3rJDEmk

[Operami]

Bonjour,
And ZE WINNER is : le B777-200 de X-Plane face au B777-200 de FSX.
Si vous voulez tout savoir, lisez le dernier numéro de Microsim où notre chère et très compétente Clochette présente en UNE cet appareil nouveau pour nous. Dans ce même numéro, le B777-200 de FSX (tout frais sorti de la fabrique virtuelle) est également présenté dans tous ses détails et le résultat est clair : 1 à 0 pour XPlane.
On peut également y trouver un article très laudatif sur l'ATR 72 (payware qui, par contre, ne m'a pas trop convaincu....)

[djetdail]

[guyt]

Bonjour à tous,

Une chtite info au sujet de cet appareil et du problème de l'alarme Overspeed à la connexion des External Powers...sous linux

Dans la version 32bits ,il faut ,comme mentionné sur le forum.org,par nos amis djetdail et MadMax(un grand merci!) , supprimer les fichiers du dossier liblinux et les remplacer par un lien nommé libGLEW1.5 pointant vers votre libGLEW(1.5 ou 1.7, ce que vous avez dans votre /usr/lib.)

Par contre , cela ne fonctionnera pas en version 64bits....là, il vous faudra récupérer un libGLEW en 64bits à installer dans vos paquets et , comme ci-dessus, créer un lien vers ce fichier situé dans /usr/lib64.
Avec pour conséquence de devoir recopier tout le dossier de l'avion et renommer afin d'avoir un 777_32bits et un 777_64bits puisque le 777 ne veut qu'un seul lien libGLEW1.5
(ceci pour ceux qui,comme moi,sautent de la 32b à la 64b suivant réseau ou pas, rendering élévé ou non.....il bouffe du fps à mort cet avion ;) )

Voilou, (désolé pour ceux qui ne sont pas concernés par cette manip)

Guy

[guyt]

Cela va être dur tout de même , XHSI n'en veut pas non plus....

Enfin , on y arrivera ....

Guy

[MaxWaldorf]

Oui, en fait quand tu entres un PDV dans X-FMC rien n'est vu dans le CRJ ou B777...

Le FMC du B777 étant un boeing, le temps d'adaptation ne sera pas long... :D

[guyt]

Ah? Merdum , peuvent pas standardiser leurs créations !

Merci pour ta réponse

Guy

[MaxWaldorf]

L'un d'entre vous utilise-t-il XFMC avec cet avion ? Est ce compatible avec le FMC du777 ?
J'ai tellement pris l'habitude d'utiliser XFMC avec le x737 que cela me plairait de pouvoir raccourcir ma formation et "zapper" le FMC du triple7

Le B777 est 100% non lié au système de navigation de X-Plane donc... C'est le FMC du 777 ou sinon rien... Idem pour le CRJ-200

[guyt]

Bonjour à tous,

Je débute à tâtons avec cet avion
L'un d'entre vous utilise-t-il XFMC avec cet avion ? Est ce compatible avec le FMC du777 ?
J'ai tellement pris l'habitude d'utiliser XFMC avec le x737 que cela me plairait de pouvoir raccourcir ma formation et "zapper" le FMC du triple7

Merci

Guy