lis tu l'anglais ??
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Boeing 777 Worldliner Professional - Ramzzess / P. Munzel
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Je ne sais pas ce que signifie RAD mais est-ce que c'est bien l'indication de l'altitude de décision ?
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Tu a une indication verte RAD et un chiffre ici peut être513
C'est le réglage de l'altitude de décision, si pas de piste en vue ..... remise des gaz, en faisant simple.
Sur le 777 , de mémoire cela ce règle sur un panneau à gauche du PA, à coté du réglge du QNH.
Je cherche une image ....
...... voila
Dernière modification par djetdail, 10 décembre 2013, 20h34.
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Merci Hervé. Je regarde les séquences vidéos intitulées « Tour de piste Orly… » et, dans la séquence 2, l'auteur explique qu'il règle l'altitude minimale de l'avion à 200 pieds. Une barre verte apparait à droite de l'écran… sauf chez moi :-(
Est-ce que, là aussi, c'est le nombre qui apparaît sous STD ?
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Salut Jean Francois
Le QNH est bien affiché ici c'est le 1013 signale par STD qui veut dire standard.
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Bonsoir à tous,
Le cadran (voir image) n'affiche pas le QNH standard et affiche le mot RAD à la place de BARO.
Comment se fait-il ?
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Bonjour,Envoyé par Bzh2a Voir le messageLa case Plugin Radio se décoche à chaque fois que tu quittes le simulateur. Et il ne faut pas oublier allumer les radios dans le cockpit non plus.
As-tu le switch Panel également? Si c'est le cas, peut être en activant les switch d'avionic...
1- En ce qui concerne le module radio panel
Seules les fréquences sur COM1 & COM2 fonctionnent
Par contre les fréquences sur NAV1, NAV2, ADF sont inopérantes
Impossible d'établir la connection sur les balises ILS, VOR, NDB
Ché nunda à fà
2- En ce qui concerne le module Multi panel de Saitek
Tout est innopérant : ALT, VS, IAS, aucune programmation des paramétres de vol n'est possible, le pilotage automatique via le module SAITEK ne peut être activé
Besoin d'aide !!!
Merci
Yves
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La case Plugin Radio se décoche à chaque fois que tu quittes le simulateur. Et il ne faut pas oublier allumer les radios dans le cockpit non plus.
As-tu le switch Panel également? Si c'est le cas, peut être en activant les switch d'avionic...
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Salut FredEnvoyé par Bzh2a Voir le messageSalut Kalliste,
J'utilise Xsaitekpanels . Aucun problème avec. N'oublie pas de cocher la cas plugin Radio dans le menu du 777.
A Dopu,
Fred
J'ai téléchargé et installé Xsaitekpanels_1_46 dans le dossier plugin de x-plane
J'ai bien coché dans le menu du 777 "plugin radio"
Idem que précédemment, mes 2 modules Saitek restent toujours inopérants ; je dois avoir sauté une étape !!!!
Quand j'ai relancé x-plane, j'ai constaté que la case du "plugin radio" s'est décochée
As tu une solution à me proposer ?
Cordialement
Grazie
Yves
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Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir ce 777 (version 1.5.1) X-plane en 32 bits
J'avais une question concernant la phase de descente.
Il est quasiment impossible de garder la vitesse indiquée par le FMC en descente bien que le taux de descente de l'avion ne soit pas si important que ça.
Ce qui est curieux, c'est la puissance ne diminue que de très peu (55% de N1) : http://img706.imageshack.us/img706/8510/xkpk.png
De ce fait l'utilisation du speedbrakes reste une obligation.
Je suppose qu'il doit y avoir une astuce pour résoudre ce problème.
Tant qu'a parler des speedbrakes, je suis étonné qu'il ne soit possible de ne pas faire cran par cran. J'ai beau essayer les touches pour la sortie cran par cran, ils se déploeint tous.
Merci d'avance.
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Salut Kalliste,
J'utilise Xsaitekpanels . Aucun problème avec. N'oublie pas de cocher la cas plugin Radio dans le menu du 777.
A Dopu,
FredDernière modification par Bzh2a, 08 décembre 2013, 12h29.
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Bonjour, Les 2 modules SAITEK
- Pro flight Multi Panel
- Pro flight Radio Panel
sont inopérants
J'ai en mémoire qu'il existe un patch à ce sujet
Pouvez vous m'indiquer le lien de téléchargement de ce plugin
Merci
Yves
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Effectivement ceci explique cela =)Envoyé par titof Voir le messageJ' ai enfin trouvé le problème ou trouvé tout court. C'est le petit interrupteur que tout le monde passe sous silence et que positionnais sur CUTOFF, alors qu'il ne faut pas. D'ailleurs à quoi sert-il ?
Bravo pour avoir trouvé en tout cas !
Stabilizer (STAB) Cutout Switches
NORM –
• hydraulic power is supplied to the related stabilizer trim control module
•if unscheduled stabilizer motion is detected, center and/or right system
hydraulic power to the related stabilizer trim control module is
automatically shut off.
CUTOUT – shuts off the respective center or right hydraulic system power to the
related stabilizer trim control module.
EDIT: Mais si quelqu'un sait comment il se désactive automatiquement je veux bien la réponse.
Car, un mouvement non programmé (ou inattendu) des stabilisateurs, cela se produit comment ?
En tirant sur le manche trop fort par exemple, alors que le PA est enclenché !?Dernière modification par Telmo, 17 novembre 2013, 12h17.
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