X737 v5

[jfk75]

Je pense que les cartes que j'ai trouvées ne sont pas à jour. J'irai chercher celles qui se trouve sur le site de la SIA.

[jmeleanor]

OKTET n'est pas une STAR mais une SID.

Oups désolé, donc je viens de contrôler avec VRoute et les sid OKTET sont bien toutes en 6.

[jfk75]

J'ai Vroute et je viens de tester la star qu'il me propose, mais il est en NISAR ou en ABDIL donc je ne sais quel est celle de OKTET en vigueur.

OKTET n'est pas une STAR mais une SID.

[jmeleanor]

Le plan de vol vient de Routefinder, lequel ne mentionne que OKTET sans indication de chiffres.

Ok alors dans ce cas là tu peux prendre n'importe quel sid ou star puisque de toutes façon tu retrouve ton point de transition qui est OKTET dans ton exemple, et après tu controle ton plan de vol sur ton mfd en mode plan.

J'ai Vroute et je viens de tester la star qu'il me propose, mais il est en NISAR ou en ABDIL donc je ne sais quel est celle de OKTET en vigueur.

[jfk75]

Alors pour cela il doit y avoir une différences au niveau des sid et star en fonction de ta version de navdata.

Si ton plan de vol vient d'un logiciel avec l'airac en cours,( 11/16) il ya des différences avec celui de ton fmc qui date de 01/16 si je ne m'abuse.

Le plan de vol vient de Routefinder, lequel ne mentionne que OKTET sans indication de chiffres.

[jfk75]

Mes cartes indiquent bien '6'. De quand datent les tiennes?

Ce sont des cartes Jeppesen que j'ai trouvées sur Internet

[jmeleanor]

Maintenant que cela fonctionne, j'aimerais savoir pourquoi, par exemple pour l'aéroport LFMN (Nice), les SIDS sur les cartes sont notées en 2x, par exemple OKTET 2E alors que sur le FMC, elles sont notées en 6x, par exemple OKTET 6E.
Est-ce que c'est la même chose ?

Alors pour cela il doit y avoir une différences au niveau des sid et star en fonction de ta version de navdata.

Si ton plan de vol vient d'un logiciel avec l'airac en cours,( 11/16) il ya des différences avec celui de ton fmc qui date de 01/16 si je ne m'abuse.

[yoyoz]

Maintenant que cela fonctionne, j'aimerais savoir pourquoi, par exemple pour l'aéroport LFMN (Nice), les SIDS sur les cartes sont notées en 2x, par exemple OKTET 2E alors que sur le FMC, elles sont notées en 6x, par exemple OKTET 6E.
Est-ce que c'est la même chose ?

Mes cartes indiquent bien '6'. De quand datent les tiennes?

[jmeleanor]

J'ai envoyé une copie d'écran de mon dossier x-plane/custom data/UFMC
Il m'a d'abord dit que les fichiers étaient correctement installé puis il m'a demandé de copier (pas de déplacer) tous les fichiers .dat du dossier x-Plane//custom data/UFMC dans Xplane/custom data/
et ça fonctionne.

C'est fort possible que le problème vienne de là, car j'ai eu du mal aussi dans l'organisation des fichiers; pas forcement sur le x737fmc mais pour la version ufmc pour les autres avions.

En tout cas l'affichage des écrans que tu as posté sont correctes.

Tiens nous au courant.

[jfk75]

Maintenant que cela fonctionne, j'aimerais savoir pourquoi, par exemple pour l'aéroport LFMN (Nice), les SIDS sur les cartes sont notées en 2x, par exemple OKTET 2E alors que sur le FMC, elles sont notées en 6x, par exemple OKTET 6E.
Est-ce que c'est la même chose ?

[jfk75]

J'ai envoyé une copie d'écran de mon dossier x-plane/custom data/UFMC
Il m'a d'abord dit que les fichiers étaient correctement installé puis il m'a demandé de copier (pas de déplacer) tous les fichiers .dat du dossier x-Plane//custom data/UFMC dans Xplane/custom data/
et ça fonctionne.

[jfk75]

Je viens d'envoyer un mél à Javier Cortes. Nous sommes en train de voir d'où vient le problème. Je pense qu'il doit s'agir d'un mauvais rangement dans les dossiers. À suivre…

[jfk75]

Voilà l'image.

[jmeleanor]

Oui, j'ai bien cet écran avec AIRAC 1601 version 07/JANV/2016
Ça ne peut pas être une question de vernis tout de même…

Donc c'est bon.......je n'arrive pas à cerner ce problème; peut être peux tu nous envoyer un impr/écran de ta page DEP/ARR pour voir si cela nous éclaire et aussi la première (la même que Odevillée nous a montré).

[jfk75]

Oui, j'ai bien cet écran avec AIRAC 1601 version 07/JANV/2016
Ça ne peut pas être une question de vernis tout de même…